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野多结波衣

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野多结波衣

以深化拓展“人工智能+”为引领,本次论坛聚焦人工智能商业化规模化应用、培育智能原生新业态新模式、深化数据资源开发利用、完善人工智能治理等核心议题,搭建政、产、学、研、用等多方交流对话的高层次平台。科技部、北京市等相关部门负责人在会上致辞,工业和信息化部相关部门负责人参会。来自中国科学院、交通运输部规划研究院等科研机构的院士、专家和来自百度、中国平安保险、新浪等企业界代表发表主题演讲。

人工智能赋能千行百业,在交通运输领域尤为突出。交通运输部规划研究院院长、党委书记刘昕在论坛上表示,人工智能正在推动交通运输行业的系统性变革。在基础设施方面,智慧公路、航道、港口加速建设,设施设备正从“数字化”向“数智化”迈进;运输装备方面,自动驾驶、智能船舶、无人机示范化应用加快,技术装备向“无人化”迭代演进;运输服务和行业治理方面,综合信息平台的应用让管理模式向“协同化”升级,“一体化”的出行和物流新生态正在形成。

殷大伟提到,当前,“养龙虾”热潮爆发式增长,智能体应用加速涌现,软件的使用方式也从之前的人操作软件向智能体驱动。同时也要看到,智能体在落地过程中还存在技术挑战与数据安全隐私风险,这需要企业从产品设计之初就筑牢防线。百度近期推出的AI搭子DuMate,支持本地部署,风险操作二次确认,操作全程可审计,符合企业级安全与合规要求。随着全国场景供需对接平台的启动,与DuMate等由企业推出的智能体产品上线,智能体在企业级场景的规模化落地,正从“可能”加速走向“可用”。


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