养护工作总结
总结在一个时期、一个年度、一个阶段对学习和工作生活等情况加以回顾和分析的一种书面材料,通过它可以全面地、系统地了解以往的学习和工作情况,让我们一起认真地写一份总结吧。你所见过的总结应该是什么样的?下面是小编为大家收集的养护工作总结,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

养护工作总结1
20xx年初,我镇按照x府发[xxxx]xx号关于《x县农村公路建设养护管理实施细则》的文件精神,结合我镇实际情况,制定出《关于加强镇村公路建设养护管理工作的实施意见》用以具体落实我镇的农村公路维修、养护。
一、村公路建设、养护管理工作实施要点
1、成立镇村公路维修、养护管理工作领导小组及办公室。
2、明确镇村公路建设养护管理范围。
3、落实人员,分类管理养护。
4、镇村公路养护管理要求。
5、设立专项经费、专款专用。
二、具体落实情况
(一)道路建设
20xx年x筒镇实际维修村道x条(长乐、鹃城、天台、文星、菠萝村道)道路总长x。x公里(年初计划x公里),维修面积xxxxx平方米,工程造价xx万余元。工程严格按照路基原路坑二灰填补找平,夯实碾压、养护,道路两侧杂土清除,路面沥清表处的.标准进行施工。
(二)养护管理
1、重点养护:对新维修的x条道路镇政府拔出专项资金xxxx元实施管理养护。
2、其余村道由各村配备一名专职人员进行管理养护。
通过20xx年的村道维修、养护,我镇的农村公路面貌得到了很大的改观,解决了群众关心的道路热、难点问题,受到了广大群众的好评。
三、存在的问题
20xx年村道维修时间主要集中在x月份,由于后期温度不高,油面晒不出来,米石粘结相对不好。
建议20xx年维修时间安排在x、x月份。
四、20xx年工作要点
20xx年计划维修文星—太平村道及景岗村道共计xxxx米。
继续做好道路养护。
养护工作总结2
一、绿化养护方面
组织绿化养护人员开展绿化养护工作,统计20xx年绿化养护工程养护面积以及苗木品种及数量,今年绿化养护面积共计166928平方米。对绿化养护工程招标文件养护标准和要求进行了审核与改动,订定了保税区绿化养护治理稽核法子。
二、绿化苗木补植及移植
1、为欢迎创城反省,组织养护工人将卡口外中心路两侧进行了小龙柏补植。
2、为共同路灯改造项目及电力管线铺设项目的'施工,对影响施工的苗木进行了苗木移栽。
三、新建途径绿化
今年管委会抉择对区内中心路、高五路、桃园街等五段途径进行绿化招标,整理前期招标必要的有关资料,对招标文件进行了审核与改动。五段途径绿化已完成招标,计划8月底土方整理,9月份进行苗木栽植。
四、果皮箱安装
对果皮箱安装项目,统计园区表里果皮箱安装地位及数量,前期考察高新区果皮箱样式及标准,订定了保税区果皮箱安装标准及要求,果皮箱已完成招标,现在园区内进行安装,一周内完成。
五、园区治理方面:
1、帮忙治理卡口保安工作,发明问题实时处置惩罚,包管各单位有优越的`工作情况。
2、做好上级部门参看及创城反省时的保洁工作,霉畚反省支配人员对园区内绿化带及途径卫生进行清扫,支配保安对园区进行巡逻,维持好区内黑出租等车辆停放秩序。
养护工作总结3
xx镇xxxx年农村公路管养工作在党委、政府的坚强领导下,在县交通局的指导和大力支持下,顺利完成了各项工作任务,现作总结如下:
一、深化组织领导,明确工作职责
一是成立xx镇农村道路交速管理所(以下简称交管所),xx为所长,负贵协调推进各项工作和日常联络工作。各村、社区成立农村道路交通管理站(以下简称交管站),交管站上报养护队伍信息,并由交管所形成人员台帐,形成了分管领导亲自抓,所和站工作人员具体抓的工作机制。二是制定管养工作制度,印发《xx镇农村公路养护工作管理制度》《xx镇人民政府关于明确xx镇乡村公路路政监督员、护路员及养护人员的'通知》《关于明确xx镇乡村公路路长、村级路段长及村小组巡查员的通知》等文件,共计80余份,及时转发上级来文《关于进一步做好公路安全工作的通知》《关于加强农村公路管理项目建设管理工作的通知》等文件,确保各项管养工作落实到站、到人,细化农村公路管养工作,明确各项工作责任。三是严格按照县交通运输局标准,公示镇交管所、村(社区)交管站的各项工作职责,保障公众监督监察权力,加强交管所、站公信力。
二、广泛宣传培训,营造良好氛囹
一是利用召开会议、编发短信、发放宣传单、村(社区)广播、LED显示屏等形式,开展道路法律法规宣传工作,重点对破坏路产路权的案例,公路管养的重要性等进行经常性宣传,并动员全镇人民参与公路管理养护工作,提高广大干群积板性,增强爱路护路意识。xxxx年动员机关干部和村社群众进行公路管护40余次。二是由分管领导和交管所所长组织进行公路管养工作指导各一次,总结出优秀的工作做法,指出现有工作不足,保证公路管养工作持续高效、安全进行
三、积极严肃巡查,保障安全到位
镇交管所干部、养护管理员每周坚持上路巡查,随机走访1条公路作为巡查对象,按照属地化管理原则,立即通知责任村(社区)养护队与管养人员,限时整改到位,并将整改情况纳入年终考核。xxxx年交管所、站共巡查出问题60余个,其中保洁绿化项目主要为路面存在垃圾、沙石、泥土等问题,巡查出该问题共计40次,并及时通知到责任人现场处理。xxxx年完成长梁村道路通畅工程;完成天九路龙洞岩至九顶段改善提升工程资金审计。
四、创新工作机制,保障工作进行
xx镇农村公路管养工作实行“四个优先”,即工作优先处理、人员优先配备、经费优先保障、固难优先解决,并将农村公路管养考核工作与城乡环境综合治理工作有机结合,明确考核方式、考核标准、资金等问题,做实、做优我镇农村公路管养各项工作。
养护工作总结4
1引言
城市园林绿化在全市经济社会发展中的位置越来越重要,并将持续在改善人居环境、提高生活质量、建设小康社会等方面发挥更为重要的作用。近年来,威海市坚持以人为本,立足环境优势,突出滨海特色,初步构筑起了特色鲜明、分布合理、物种适宜多样、功能不断增强的城市绿地系统,城市生态环境质量和可持续发展能力得到明显改善。但城市绿化普遍存在着重建设轻管理的现象,充分认识绿化养护的重要性,切实做好绿化养护工作已成为城市绿化工作的当务之急。
2威海市园林绿化养护现状
威海市园林绿地面积约6000 hm2,绿化覆盖面积7000 hm2,全市城市人均公园绿地面积达25.08 m2,建成区绿化覆盖率达48.91%,建成区绿地率达43.98%。威海市区园林绿地养护管理分为两种,一是委托管理,即由园林主管部门委托有资质、有能力的养护企业进行管理;二是招投标管理,实行市场化运作,中标单位即为养护单位。具体养护管理中,一是制定年度养护计划,科学开展管理工作。根据各公园、道路绿地的具体情况,制定具体详细的年度养护计划和资金拨付计划,各养护单位按照制定的年度养护计划,有步骤、有计划地进行各个时期的养护管理工作,确保养护管理工作有的放矢。为提高道路绿地的养护管理水平,要求养护管理单位加大道路、绿地养护投入,对道路绿地实行分区责任制,定期组织各责任单位进行现场观摩,评比交流,相互学习,以竞争促提高谋发展。二是精选养护队伍,确保养护管理水平。根据各公园、广场、道路、绿地养护管理内容、面积等各不相同的实际情况,对专业技术人员、养护设施设备配备等方面提出了不同的要求,园林、植保、电器、设备等相关专业技术人员不少于总人数的20%,绿化工、植保工、花卉工等相关专业技术工人不少于总人数的40%,且配备相应数量的卫生保洁人员、安保人员及绿化养护设备和工具等。只有具备规定条件的养护单位,才能有资格参加养护管理工程项目的竞标。三是建立考核制度,加强监督检查。为进一步提高市区绿化养护管理水平,在实行精细化管理的同时,制定了“园林养护百分考核制度”,专门成立了监督考核小组,采取定期检查和不定期抽查相结合的方式进行考核,以简报、检查考核通报等形式总结园林养护管理情况及工作中存在的问题,为检查考核提供依据,并将考核结果与评先选优和拨付养护经费相挂钩;建立了园林养护日巡查制度,实行每日巡查,动态管护,及时反馈养护管理中发现的各种问题,确保出现问题及时处理,促进了管理水平不断提高;在绿地内设置绿化养护监督牌,将绿地养护管理单位名称、责任人、监督电话列入监督牌内,接受社会监督,引导全民参与绿地管理,实现园林绿化管理的全方位、多角度覆w。
3存在的主要问题
一是监督考核不到位,缺乏有效的监督考核管理机制,导致园林绿化养护管理不精细。二是竞争力度不够,养护单位积极性有待进一步提高。养护单位管理人员及专业技术人员水平参差不齐,技术力量相对薄弱,亟待加强专业培训。三是受商业利益驱使,缺乏爱绿护绿意识。部分开发商、商业网点经营业主从自身利益出发,私自破坏原有绿化,导致开发项目及商业网点门前树木死亡率高,为养护管理带来难度。四是物业公司的绿化养护意识不强。部分物业公司只重视卫生清理,对绿化养护投入甚少,加上人员设备不到位,缺少有效的监督,导致绿化效果越来越差,严重影响了城市景观效果。
4绿化养护工作建议
4.1重视施工过程中的养护管理,提高苗木成活率
在“十二五”期间,威海市完成了《威海市城市绿地系统规划》、《威海市绿道网专项规划》编制工作,并按照市委市政府要求,实施了一系列的公园改造建设、小游园建设、道路绿化建设及空白地整治、采石场整治等项目,切实加大绿化建设力度,市区平均每年植乔灌木48万株,新增、改造绿地面积190万m2,每年完成投资约3.6亿元。但是园林绿化作为城市基础设施中唯一具有生命力的景观,需要日常管理过程中不断地进行精心养护和管理,才能最大程度地保持施工原有的效果,才能充分体现绿化的生态效益、景观效益和人文效益,才能真正民为城市的亮点,更好地发挥为民服务的功能。
4.2建立养护质量信息平台,自查与考核相结合
组织对市区园林绿化基本情况进行全面普查,建立市区园林绿化数字化管理平台,实现园林绿化养护由粗放型、突击型、经验型向精细型、长效型、科学型的'根本转变。逐步建立绿化养护管理在线报告系统,构建养护管理平台,以实现对绿地的全面监控,监督各养护企业对所养护绿地每天自查自纠情况,及时发现问题,解决问题,彻底消灭绿化养护管理的真空地带。继续探索构建城区绿化养护管理纵向到底、横行到边的“树型塔式”监督立体网络,进一步推动城区绿化养护长效管理工作,提升城区绿地养护水平。
4.3考察与培训相结合,提高管护人员养护管理水平
多组织园林管理人员外出考察、学习,吸收其他城市园林绿化的先进经验和做法,同时加强专业知识及技能培训,丰富管理人员的知识结构,创新工作思路,不断提高管理人员的素质和水平,带动园林管理工作的发展和提升,把新技术、新工艺引入到园林绿化工作中来,以科技带动城市园林绿化的快速发展。
4.4发动社会力量,提升已有小区(单位)绿化效果
开展城市绿地认建认养活动。在全市范围内开展绿地认建认养活动,任何单位和个人都可以通过一定的程序认建认养城市绿地、林地和树木,以增强全民爱绿护绿意识,有效保护和改善市民的居住环境。开展花园式小区(单位)的评选活动。每年开展一次优秀花园式小区评比活动,并给予一定的奖励补助,评选出市级花园式小区(单位),作为全市绿化的示范。聘请社会义务监督员,调动全社会力量,共同做好城市养护监督考核工作。
4.5加强制度建设,确保养护有章可循
结合新形势修订《威海市城市绿化办法》,加大园林绿化执法力度;报请市政府出台《威海市区城市绿线管理办法》,作为全市园林绿化行业管理的重要依据。制订完善市区园林绿化养护质量标准、检查评分细则等规范性文件,按照分级管理、分类养护、末位淘汰的要求,对绿化养护路段进行达标评比、日常考核和动态管理,并将考核结果和养护经费拨付直接挂勾。全面推行道路绿化和公园公开招标方式确定养护管理单位,通过市场化运作,引入竞争机制,提升园林绿地养护管理水平。针对小区(单位)园林绿化存在规划设计品位不高、植物配置不丰富、档次较低问题,对所有工程项目实行“绿色图章”制度,绿化工程要与工程主体同步规划、同步设计、同步施工、同步验收。任何单位和个人不得擅自侵占、破坏绿地、不得擅自改作他用,更不能进行新的经营性开展建设。大力财政投入,将养护经费按月拨付,保证养护单位绿地养护资金及时到位,调动养护单位积极性,不断提高威海市绿化养护管理水平。建立奖励机制,由市级财政每年拿出专项资金对中心城区绿化工作突出的单位给予适当奖励,提升市区园林绿化水平。
养护工作总结5
过去的一年,在全体泵站运行工工作岗位及其同仁的共同努力下,在上级领导的正确指挥下,我完美完成了泵站运行工工作岗位的所有工作任务,这和大家的帮助分不开,正因为有我们这个优秀的泵站运行工工作团队,大家相互帮助,通过扎扎实实的努力,才能给工作画上一个完美的句号。回顾过去的`一年泵站运行工工作,在取得成绩的同时,我也找到了工作中的不足和问题,为了总结泵站运行工作经验,吸取教训,更好地前行,现将泵站运行工工作总结如下:
一、加强学习,努力提高自身素质。
社会的发展日新月异,这就要求不断地去适应社会的快速发展和变化,泵站运行工工作岗位也要与时俱进,所以我坚持把加强泵站运行工工作相关知识的学习作为提高自身素质的关键措施,认真学习,不断吸纳泵站运行工工作相关的新知识,掌握新技能,使自身的泵站运行工作业务素质有了很大提高,为自已开展各项工作提供了强大的知识储备。
二、恪尽职守,认真作好本职工作
我所从事的是泵站运行工作,泵站运行是关系到人民群众生产。生活的大事。通过对自己专业知识不断学习、充电,对业务不刻苦钻研,虚心向业内水平高的师傅学习,对所从事的工作有所掌握业务水平不断提高,工作能独挡一面,胜任本职工作,在日常工作中认真负责,爱岗敬业,精益求精,从来出现过差错。
三、泵站运行主要工作
泵站运行管理主要是负责控制泵站周边生活片区的水位,保证人民的生活生产能够顺利进行。每个泵站都由专人负责值班看守,日常要视实际情况来控制开泵机组数及时长,并记录下泵站机组运行情况。在汛期,积极配合周边泵站的工作,保质保量的完成了防汛工作任务,确保片区和整体区域的防汛工作顺利进行。
总之一年来我积极配合各项工作,完成了全年的各项生产指标,取得了较好的成绩。虽然取得了一定的成绩但还存在很多的不足之处,泵站运行工作将在今后的工作中不断加以改进,不断创新摸索,全面提升工作能力,再创新的工作佳绩。
养护工作总结6
今年,在市局公路养护中心办公室的正确领导下,以及领导同志的关心和支持下,我公路养护部门结合公路养护具体情况,动员部门干部和施工人员,围绕密切创建
平稳,安全,舒适,美观
的行车驾驶环境,紧扣
创新,发展,规范,节俭
的工作要求,更新养护管理理念,采取精细化管理手段,以四个现代化管理为标准,以中心年初制定的公路保护目标为出发点,创新工作思路,理清工作思路,进行扎实而富有成效的公路养护工作。
今年我部门以及基本完成公路养护工作目标,总结任务情况,
第一,养护生产。
1,全年共累积完成总产值1342万元的养护工作,主要完成指标
路面挖补:全年共挖补17000平方米,实现337万元的产值。
贴缝浇筑:浇筑20万余延米,8万米缝粘,实现334万元的`产值总额。
桥梁的伸缩缝维修:完成了3131座桥伸缩缝的维修任务,实现产值104万元。
完成s336沂南县城至马牧池同步封层工程,实现262万元的产值。
完成高速轨道车辙处理工程,实现305万元的产值。
2,整体大局形势意识进一步加强,无私支持在建工作。今年的月至月,维护和养护任务基本完成。整体保护学科知识服从命令,确保圆满完成上半年关闭修复工程的同时,抽调六名人员到施工现场。中心改扩建为成功完成项目作出了不可磨灭的贡献。
3,维修项目管理工作,严格按照市局养护科发出了建设维护计划进行施工,成立了专人管理小组,对工程质量进行跟踪管理,项目合格率超过99%。
4,机械设备的管理做到不丢失损毁,设备完好率达到95%,使用率达到80%以上。。
第二,精神文明部门
今年养护工作紧紧围绕中心党委制定的工作计划,充分发挥我部门沟通、联络和协调职能,使工作计划、目标切实落实,具体做到以下几点
1,研究全面落实和实践科学发展观,充分调动党员和干部的积极性,主动性和创造性,集思广益,以道路服务事业为整体发展大局,增强广大员工责任感,忧患意识和积极工作态度。
2,增加宣传工作,向市局报送12条工作介绍资料,筹办编排了《养护快报》;积极参与技能竞赛。
3,安全生产,责任重于泰山。养护部始终把安全生产作为工作的重中之重,与每位员工签订《安全生产责任书》,并制定严格的工作安全措施。
4,做好洪水,台风等情况下的紧急处理措施,并考虑了气象灾害和其他突发事件的应急处理预案。
第三,关于四化
抓养护,精修细养促进公路基础维护。
认真贯彻落实省局提出的
四化养护管理
的总体要求,突出抓好公路养护标准化,集约化,以人为本,全面提升本区段公路的养护水平。
养护工作总结7
20xx年,在段领导指导带领下、全体同志的支持下,经过自我的进取努力,主要做了以下工作。
一.政治思想工作。
我热衷于本职工作,严以律己,遵守各项规章制度,严格要求自我,时刻坚持虚心学习、认真工作的工作态度,在领导的关心培养和同事们的帮忙下,始终勤奋学习,积极进取,努力提高自我,始终勤奋工作,认真完成任务,履行好岗位的职责。坚持梦想,坚定信念,不断加强学习,牢固树立共产主义远大梦想,坚定走中国特色社会主义道路的'信念,自觉地为实现党在初级阶段的基本路线和基本纲领而努力奋斗。用马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想武装头脑,深入学习实践科学发展观,并不断加强业务学习。
二.养护管理工作
(一)养护管理工作
我在养护办宋文国教师的帮忙下学习公路巡查工作,在工作中,服从安排,认真学习,克服困难,切实加强公路巡查工作。近一年来,共开展公路巡查96次,巡查公路里程3500余公里,发现防护栏损坏65处,路面病害80余处,行道树病虫害处理4次、施肥1次,组织召开各道班专项会议2次,有效地完成了本职工作,为确保道路的安全畅通做出了进取的贡献。
(二)赖白路人行道工程管理工作
8月在领导的安排下,我被派到赖白路人行道工地现场加强工程建设管理工作。在工作中,我努力学习,进取工作,“冒酷暑、洒热汗、克困难”,和同事一起按质、按量、按期完成了赖白路人行道工程建设工作。
在以后的工作中,我将继续加强学习,弥补不足,服从安排,协助同事,发奋工作,力求把工作做的更好。
养护工作总结8
作为一名养护工,我从事了大量的植物养护工作。我们的工作主要是负责植物的日常养护和健康维护。在这个过程中,我深深地感受到了自己的责任和使命感,并且也学到了很多关于植物养护的知识和技巧。
在日常工作中,我主要负责对植物的浇水、施肥、修剪、疏枝、摆放、搬运等方面的`工作。这些看起来简单的工作,其实有非常多的要注意的地方。比如说,不同的植物对水的需求是不一样的,有些植物需要保持湿润的土壤,而有些植物则需要干燥的环境。此外,每种植物的施肥方法也略有不同,有的需要定期施肥,有的则需要略微增加肥料浓度。
除了这些基本的养护工作,我还需要定期巡视植物,及时发现植物的异常情况。有时候一些植物会出现病虫害或者叶片掉落、干枯等问题,这需要我及时采取措施进行处理。处理方法也是多种多样的,有的需要进行喷洒杀虫剂或者施用防病药物,有的则需要进行切割或修剪等。
在养护工作中,我也注意到了自己的一些不足。比如说,有时候在处理植物的问题时,我可能没有及时采取措施或者没有选取正确的方法,这就需要我进一步学习养护知识,以便更好地服务植物。
总的来说,我的养护工作虽然看起来简单,但实际上非常重要。我们养护工在保护植物健康、美丽的同时,也保护了人类的生态环境,并为整个社会做出了自己的贡献。
养护工作总结9
本人xxx,是xx区公路管理段的一名职工,自1995年参加工作以来,主要从事公路养护工作,近二十年的工作,培养了我踏踏实实、心细如丝的工作态度,在领导和同事们的关心与支持下,使我的政治思想道德得到了提升,专业技能得到很大幅度的提升,工作成绩也受到领导和同事们的一致好评。回顾过去的工作情况,感到没有辜负党和人民对我的培养和关怀,把我从锻炼成为一名公路养护人员。自参加工作以来,遵守单位的各项规章制度,积极服从领导的工作安排,工作积极努力,任劳任怨,认真学习相关公路养护知识,不断充实完善自己。辛勤工作,我们清楚地认识到随着科学技术的进步,以及不断增长的交通需求,摆在我们面前工作还有很多。
近几年公路水毁主要有路基沉陷,路基坍塌,桥梁破坏,防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然,只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取措施得当,公路水毁将会得到有效控制。
在春季雨水过多,不利于沥青路行车的状况下,主要采取三种处理措施:
(1)开挖路肩明沟:春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8米开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。
(2)挖横断面或路基明沟,不致使路面积水。
(3)挖渗水坑,在易于翻浆的路段,挖成直径20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑积水,总结经验。
在多年公路养护过程中,通过理论联系实践,我总结了对于沥青路面修补时注意的一些事项:沥青路面修补要做到规范操作、圆洞方补、浅洞深补、深洞分层补,分为以下步骤:
1、先把坑洞挖开,或用切割机,规范于四方,垂直:
2、清扫洞里面的废渣,有条件用路面吹风机吹干净;
3、用少许沥青先把洞沿涂上,以防沥青粘不住路面;
4、倒入热拌好的沥青,铺平、扫均;
5、用压路机或平板夯压平,坑洞修补完成;
无论在工作还是生活当中,我一直相信一份耕耘,一份收获,所以我一直在不断努力学习,不断努力工作。热爱自己本职工作能够正确认真对待每一项工作,工作投入,按时出勤,有效利用工作时间,坚守岗位。养护里程长,养护人员少,任务繁重的现状下,我能够做到跟班作业,保证按时完成任务,保证公路养护质量。我还经常了解一些养护方面的书籍博采众长。很好的`树立了我们当代养路工吃苦耐劳的精神,发扬我们当代养路工良好的素质和形象。工作二十年以来,我严格要求自已,结合理论知识应用到公路养护中,取得了一定的实践和良好的社全经济效益。尽管只是尽自己的微薄之力去做事,做人。但我自问无愧于心,严格按照(公路养护技术规范)进行养护,作为一名合格的公路养护人员,很好地履行了养护员的职责,自认为是一名合格的公路养护人员。在以后的工作中,我会更加的努力,不断提高自己的公路养护专业技术水平,更好的完成领导安排的任务。
以上是我这么多年来从事的主要技术工作的情况,通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习,再加之自己的分析和思考,确实有了较大的收获和进步。成绩和不足是同时存在的,经验和教训也是相伴而行。我将继续努力,不断学习,总结经验,吸取教训,争取在以后的公路养护工作中取得更好的成绩。
养护工作总结10
一、 绿地养护工作:
1、 做好通顺路的`正常养护工作,及时浇水、除草,及时防治病虫害,及时修剪,按季节施肥,清扫绿地垃圾,维修绿地给水设施,机械保养等工作;及时巡查,确保我绿地完整,等维护工作。
2、 每月提前做好当月工作计划,月末做好总结;做好养护资料以备查看;
二、 园林小品维修工作:
1、 坐凳维修:20套坐凳加固、更换坐凳条,涂刷木蜡油。
2、 配电箱维修:7组配电柜基础加固、更换配电柜门2套,整体打磨刷漆。
三、 美国白蛾防治工作:
1、 做好通顺路及花卉产业服务中心的白蛾防治工作。
2、 完成玉桥办事处责任区的美国白蛾和危险性病虫害的防治捕杀工作。
四、 春季补植工作:苗木补植包括人为损害苗木、缺株死株,政改造进行绿地恢复。
五、 苗木移植工作:
由于苗木生长旺盛、促使苗木生长密集,苗木互相争抢空间。
六、 减少绿地损坏措施工作:
1、 勤于巡查,制止在绿地内私搭乱建现象;对违规施工单位,及时发现及时上报且制止;对符合施工标准的单位进行监督,减少绿地损坏面积。
2、 增设提示牌,提醒行人不踩踏绿地。
七、 配合市政改造进行绿地恢复工作:
1、 范庄泵站:整地铺草坪、栽植乔灌木。
2、 绿地内草坪裸露地块撒播草籽6500平方米。
八、 通顺路深水井维修工作:聘用专业维修单位,维修灌溉机井7口,维修工作包括(更换井管,电缆,水泵检测维修),以确保苗木正常用水。
养护工作总结11
今年上半年以来,我中心在局领导的正确领导和大力支持下,以年初交通工作会议精神为指导,以目标管理责任书的落实情况为抓手,在养护生产、小修保养工程项目运作等方面做了如下工作,现总结如下:
一、工作运行情况
1、在养护生产方面,加大路面巡检力度,对京张公路全线的路况进行了再调查,做到台帐明晰,问题清楚,有效保证了养护作业的有的放矢;加强桥梁安全隐患排查工作,年初重新修订了桥涵安全检查规程,提升检查频率,细化检查项目,全力确保桥涵安全;针对110线年久失修的客观因素,在春融期组织职工对病害进行了临时处治,充分调动养护职工生产积极性,加班加点,使京张公路路容路貌有了较大的改观,截止目前,完成清扫路面5060.9公里,整修路肩、边坡及绿化平台1041.1公里;近期因雨水量大,京张公路出现了大范围的翻浆病害,我中心积极向华能公司上报,争取对病害采取根治性措施。
2、按局领导的指示精神和目标管理责任书的要求,我中心积极与华能公司沟通。
对春融期翻浆病害进行了处治,目前,已完成翻浆病害处治1800平米,有力保障了道路的安全通行能力;下阶段拟对全线病害进行筛选,将病害严重、群众反映强烈的.路段优先上报公司,争取尽快立项并予以修复。
3、今年上半年,在鸡鸣驿邮驿文化节、黄龙山庄登山节等活动中,我中心按局领导指示精神,合理调配资源,组织强有力的队伍,对鸡张线、110国道西段进行了路容路貌整修,保障了各项活动的顺利开展,展现了交通部门的风采,受到了上级领导的充分肯定;在今年上半年市处养护检查中,市处检查组对鸡张线、110国道的养护工作给予了肯定。
4、防汛工作。近期我县的降水量较大,急雨、大雨频繁,我中心严格按照防汛预案并结合以往经验,对容易发生水毁的鸡张线公铁立交、蚕房营过村路段、京化北辛堡出口处等地段安排专人巡检,凡有雨情,在第一时间赶赴现场,保证随时处置汛情。
二、存在的问题
回顾上半年的工作,我中心经过认真回溯,存在着突出问题是:在养护生产方面,过多强调了业主路所致的路面破损因素,有消极对待的观念;在经济运行上,始终觉得背负过多的历史包袱,导致束手束脚,不敢轻易寻求突破;在工作作风上,存在不注重学习、拖沓等现象,欠缺创新意识、争先意识。
针对以上存在的问题,我中心决心在下半年的工作中,组织养护职工开展迎检生产比赛、业务理论知识学习等活动,充分调动一线职工的生产积极性,着力培养讲奉献、比业绩的工作作风;继续加强项目争取力度,务求通过项目收入弥补中心经费的不足,扭转被动局面。
三、下半年工作安排
20xx年下半年我中心将主要工作重点继续放在保安全、保畅通上,前阶段关于110国道归属、大修等舆论较多,影响了中心在公司争取项目的力度,但随着汛期的来临,110国道病害的发展速度较快,我中心已成立专门的病害调查小组,随时关注路面病害的发展,并根据轻重缓急,适时向公司上报,争取将路面病害缩减到最小化,保障道路的安全畅通;同时,按上半年市处查路结果,详细比对不足,尤其是在内业资料、上墙图表、公路文化建设等方面,进一步加大工作力度,提升软件水平;目前,东八里京化连接线、北辛堡京化连接线已移交沙城养护中心列养,按照局领导的指示精神,拟将此路段作为市场化养护试点,养护合同经过集思广益已形成初稿,准备在下半年通过招商形势进行试运行。
养护工作总结12
今年以来,根据《省农村公路养护管理办法》、《州农村公路管理养护体制改革实施细则》和年初与州交通局签订的《州交通局农村公路养护管理目标责任书》,我局认真贯彻落实州、县人民政府及上级交通主管部门有关农村公路管理养护的指示精神,切实把农村公路管理养护工作放到农村工作重要位置来抓,统一领导、分级责任,采取有力措施较好地完成了农村公路管理养护任务。
一、基本情况
“十一五”以来,我县紧紧抓住国家加快建设农村公路的良好机遇,不仅加速了国、省干道的建设步伐,而且争取实施完成了黄瓜园—江边、江边—姜驿、老城—羊街等通乡水泥路和油路工程,同时启动了一大批农村公路通达工程建设新项目,延伸了通乡公路,使元谋交通建设得到长足发展,公路通车里程不断延伸,干线公路路面等级逐步提高、县乡公路油路化步伐明显加快、村组通达能力逐渐改善、县域客货运流量大幅度增长。截止4月底止,我县地方段共有在职工11人、临时工4人。列管县道10条公里,乡道44条公里,村道161条公里,公路大中小桥梁27座延米,涵洞417道,列养的农村公路总里程为公里。全县除凉山公路正在进行部颁四级公路路基升级改造外,其余乡镇都通一条油路,县乡公路通畅率达到100%,全县78个行政村通等级公路达76个,通达率达%,全县共有20户以上的自然村649个,公路里程公里,已通达494个村公里,还有117个村公里未通达。在已通达的农村公路中:水泥砼路面117公里、沥青混凝土路面99公里,简易铺筑路面164公里,未铺筑路面公里。铺筑路面公路里程合计380公里,占全县农村公路总里程的38%。近年来,在各级政府和上级有关部门的大力支持下,经全体干部职工的共同努力,管养路段公路养护质量逐年提高,公路路容路貌逐年改善,得到各级政府、交通主管部门及公路沿线群众的好评。
二、加强领导建立机构
为建立符合元谋县农村实际和社会主义市场要求的农村公路管理养护机制和运行机制,保障农村公路的日常养护和正常使用,实现农村公路管理养护的正常化和规范化,在县人民政府成立元谋县农村公路管理养护工作领导小组的基础上,我局又成立了由县交通局局长任组长,分管农村公路管理养护工作的副局长任副组长,地方公路管理段、路政股、财务室负责人为成员的元谋县交通局农村公路管理养护领导机构,负责全县农村公路管理工作。由于建立了强有力的组织机构,为农村公路养护管理工作的`开展,奠定了坚实的基础。
三、建立长效养护机制
为切实加强我县农村公路的养护管理,实现农村公路养护管理规范化,根据《元谋县农村公路管理养护体制改革实施方案》及县人民政府与各乡人民政府签定的《农村公路养护管理责任书》等有关文件精神,我局组织相关部门定期、不定期对全县农村公路进行检查和抽查,对检查和抽查中发现的问题及时给予反馈并按要求限期进行整改。11月22日—24日,州交通局组织对我县农村公路养护管理工作进行查评后,11月30日至12月3日,我局又组织了由县交通局分管领导、县地方公路管理段工程技术人员、财务人员和路政人员为成员的考核组,对全县十个乡管养的农村公路进行考核,考核按照日常养护、公路养护机构及体制建立、机制运行、规章制度管理等方面进行。通过检查考核,各乡能按照《责任书》的要求逐一落实,从行业层面层层签订责任书、合同书,逐级分解落实责任,明确管理养护的任务目标和奖惩措施。在具体工作中,各乡镇农村公路管理所逐级签订责任书,村委会与养路员签订合同书,进行严格的量化、考核和奖惩,确保农村公路管理养护落到实处。群众对农村公路养护的积极性也日益提高,养护质量较上年度有明显改善。基本树立了“人民公路人民养、养好公路为人民”的思想,元谋县农村公路养护水平不断提升。由于采取了一系列的养护措施,从而较好的解决了农村公路管理养护失管失养问题,确保我县公里的农村公路级级有人管,条条有人养。
1—4月,我县地方公路管理段共采备养护料3858立方,清理疏通公路侧沟110公里,铲除路肩边坡杂草32500平方米,备弹石380立方米,修补弹石路路面360平方米。投入小修保养资金xx万元,出动养护机械86台班,运输车辆238车次,投入人工891个工日。今年3月份,按照上级交通主管部门的安排,地方段组织工程技术人员到排查出的危险路段作调查设计,选定位置组织施工,利用养护大中修结余资金在尹羊公路危险路段设置安全防护墩374个,总投资达xx万元。全年计划投入水毁大中修工程资金xx万元,现已完成xx万元,预计在今年雨季前工程可全部结束。
今年“xxx”地震发生后,我局立即进入灾区参与抗震救灾工作,抢险保通灾区农村公路,并按抗震救灾指挥部的要求,抢修平安村委会至寨子山村公里的通村公路,以保障救灾物资的运送。
县地方公路管理段组织工程机械于3月1日进场施工,3月13日完工,历时13天抢修通了寨子山小村的公路,及时解决了当地灾民恢复重建中运送物资困难。此次抢险救灾中,共投入挖机一台、50装载机一台、农用运输车一辆,皮卡车一辆,人员128人次,投入资金xx万元,其中:灾区公路保通投入资金xx万元,抢通寨子山小村公路投入资金xxxxx万元。元大公路由于受“xxx”、“xxx”地震灾害的影响,加之近年来车流量和超限车辆增多,导致部分路段路基、路面和附属设施受损严重。在州交通局和县际油路指挥部的关心、支持,于3月28日,由县地方公路管理段投入资金xx万元,对元大公路部分路段路基、路面和附属设施进行修复完善,预计5月28日工程可全部结束。
1—4月,我县地方公路管理段定期组织对生产、生活用房、机械、车辆,公路养护进行安全检查,安全宣传、教育、学习好,各项安全生产管理制度,安全保障措施、安全生产责任制落实,公路安全标志度施齐全,未发生安全责任事故。
四、加强农村公路大、中修工程的管理
随着公路使用年限增长、车流量增大及雨季水毁等众多因素,我县辖区农村公路出现不同程度损坏现象,为进一步改善农村公路通行环境,我局安排技术人员对需要大中修的农村公路进行实地测量,并根据设计预算结果,报州交通局审批后组织实施。我县上报农村公路养护工程大中修建议计划68个,建议计划投资xx万元,3月26日,州局以楚交路4号《关于下达农村公路养护大中修工程实施计划的通知》下达我县大中修计划资金xx万元,其中:县道xx万元,乡道xx万元,村道xx万元。
计划下达后,我局严格按照《省农村公路养护大中修工程管理规定》和《省交通厅关于公路沥青路面养护维修严格执行养护技术规范的通知》要求认真组织实施,在工程监管中,认真落实《州交通局关于进一步加强农村公路养护大中修工程监管的通知》精神,切实落实质量责任终身制。同时根据《省农村公路养护管理办法》省补资金应全部用于养护工程,不得截留、挤占和挪用之规定,我局报请县人民政府批准,委托审计局对拨入的省补资金进行审计,省补资金没有发生挤占和挪用的现象,做到了专款专用。
五、认真筹划组织开展农村公路养护管理“示范点”和“示范路”创建不断提升农村公路养护管理质量和服务水平
根据《州交通局转发省公路局关于印发农村公路养护管理示范点和示范路指导意见的通知》,精神,我局拟从6月开始,在全县实施农村公路养护管理工作“示范点”和“示范路”创建活动,单独对农村公路养护管理情况进行检查和评比。同时,突出管养亮点,正在研究制定《元谋县农村公路示范点、示范路实施意见》,要求各乡镇选择农村公路重点路段,每年完成10—20公里“示范点、示范路”的创建任务,山区乡镇要完成5—10公里“安保工程”的创建任务。以“示范点、示范路”活动为载体,检查督促管养工作,使农村公路的面貌焕然一新,使农村公路管养工作呈现出积极向上的良好态势。
六、加强公路产权管理
为维护公路路产路权不受侵犯,路政执法人员定期和不定期对农村公路进行巡查,对占用、利用、破坏公路等行为依法处理,全年累计公路巡查905公里,38人次,发放《公路法》、《路政管理条例》宣传材料300余份,立案查处路政案件10件,结案10件,索回公路赔、补偿费2880元,依法收取公路占用费9752元,签订开设岔口协议书3份,收取开设岔口赔、补偿费9800元,有效维护了公路路容路貌及路产路权的完整。
七、存在的问题
今年来,尽管我县的农村公路管理养护工作取得了一些成绩,但与省州的要求和全县经济快速发展的需求相比,还有较大差距:
一是乡对道路的需求认识不一。山区迫切希望尽快将道路修建好,带动老百姓脱贫致富,养护积极性高,而坝区由于道路条件相对优越,养护积极性相对较差。
二是农民爱路护路意识差,乡村修路、建房时随意在公路上开口取砂石料,损坏路基边坡问题时有发生,农机具损坏路面问题大量存在。在公路上堆放建筑材料及垃圾等现象普遍存在,路容路貌脏、乱、差的问题得不到有效解决。许多损害路产的问题由于得不到举报而不能得到补赔,有些乡村甚至隐匿路政事件。
三是对做好农村公路管理养护工作重要性认识不足,重建设轻管养的思想依然十分严重。没有树立起“建设是发展、管理养护也是发展”的科学发展观。只想着要求交通部门多修路,没有考虑如何管理和维护修好的道路,导致对农村公路公路管理养护工作不到位,主动性不强。
四是对农村公路管理养护责任认识不清。认为修路、管路、养路都是交通部门的事,没有认真学习《元谋县农村公路管理养护办法》和《元谋县农村公路管理养护目标责任书》,不明确乡镇和行政村在农村公路管理养护工作中的责任,导致对农村公路管理养护工作不到位,主动性不强。
养护工作总结13
自参加工作以来,我始终以一个工程技术人员的朴素情怀和一个时代青年的火热朝气投身在平凡而又不平凡的岗位上,处处以共产党员的高标准严格要求自己,团结和带领科室人员圆满完成了领导交派的各项工作任务,把自己的青春和热情全部奉献给了我所热爱的公路事业,受到领导和职工的一致好评。本人多次被市局和单位评为“先进个人”。
一、勇于挑战,坚持日常养护365。
养护工作是艰苦、持续性的工作,我经常主动放弃休息时间,对所辖每条道路、桥梁状况做到心中有数,对道路的绿化苗木精心呵护,及时对影响道路安全的隐患进行处理,确保路容路貌的美观和行车的舒适安全性。
雨后排险和冬季除雪保畅是养护工作中一项重中之重的`任务。每次大雨时,我都是第一个来到路上,对道路水毁的情况仔细记录,及时处理,第一时间排除隐患。20xx年降雨频繁,**路由于是新路基,路肩边坡不太稳定,刚栽植的路树容易倾倒、歪斜,影响行车安全。在一次夜间大雨中,我一人冒雨扶植了***余棵倒向路上的苗木,确保了公路的畅通。20xx年冬季的一场大雪给了我极大的挑战,雪势很猛,而且是在夜间,铲除积雪是迫在眉睫的事情,我立即组织人力、指挥车辆,奋斗了两天两夜,困了在车上打个盹,饿了吃口方便面,在这两天两夜里我不知从南到北走过多少个来来回回。领导看着我熬的红红的眼睛和疲惫的身躯,心疼的让我回去休息一下,我坚决不肯,除雪的工人和司机换了一批又一批,只有我一直坚持到了最后。
二、深入实践,奉献火热青春
自从事养护工作以来,我先后在养护中小修工程中从事技术员、项目经理、项目总工等工作,无论我在哪个岗位都能严于律已、忠于职守、默默奉献,本着边学习、边实践的原则,努力在重大工程项目中历练自己。。在局养护技术人员相对匮乏的情况下,我总是身兼数职,并高质量的完成任务。特别在20xx年伊春市国省干线中修工程中,在局历史上是第一次承揽大型国省干线中修罩面工程、各项准备工作相对滞后的情况下,我顾不得照顾刚刚出生的孩子,放弃了所有的休息日和进修考试的机会,高质量的按期完成了任务,受到了业主和监理的一致好评。
三、凝聚力量多作贡献
在工作中,我兢兢业业,恪尽职守,但我也深知成绩的取得离不开大家的支持和集体的力量,因此我非常注重和同事之间的团结和沟通。我同领导之间、和同志们之间,互相信任,有问题互相提醒,有优点互相学习,有经验互相采纳,有了成绩不争功,有了问题不诿过,发生失误不责备,受了委屈不自卑,敏感问题多商议。在生活上和同事们一起互相关心,遇到个人实际问题,主动关心,心要想到,力要尽到,形成一个和谐的工作环境,增强了单位的凝聚力和战斗力。
养护工作总结14
一、加强领导,健全机构,抓好管养年活动
为切实把农村公路管理养护年活动各项工作落到实处,我县制订了《县农村公路管理养护年活动实施方案》,并结合我县实际,成立了“管养年活动”工作领导小组,由县分管交通工作副县长任组长,副组长由县交通运输局局长担任。成员由各镇、各农场、林场分管领导、县地方公路管理站站长等担任。领导小组下设综合协调指导办公室,办公室设在县交通运输局,交通运输局局长兼任办公室主任。具体负责农村公路管养年活动的日常事务处理及组织协调指导工作,机构健全,领导得力,为“管养年活动”有序地开展提供了强有力的组织保障。
二、实行分级管养,实现农村公路管养工作常态化
为了使我县农村公路管养工作常态化、规范化。我县对农村公路实行分级管养。
(一)、对地养县道实行专养。我县现有地养县道两条,即富新线(13。17公里)与龙坡线(8。91公里),里程为22.08公里。由县地方公路管理站新竹道班与龙坡道班实行专养。
我们制订了养护线路全年养护路况工作指标。以此作为专养线路实施养护定额管理的基础,继续与养护班签订经济承包合同。规定:在道班完成了路况指标及月度生产任务后,发足工资及补贴,路况上升0。5—1分,与人每月奖励20元,若上升2分奖40元,依次类推,班长、统计员加奖分别为各50%与20%。路况下降则按上述奖励比例扣款,班长、统计加扣。这些措施促使道班职工,认真履行好自己的职责、千方百计地完成生产任务。
养护工作中,我们重点抓好路肩修整、清挖路沟、修筑平台、搞好绿化等工作。严格依照承包合同进行管理,充分调动道班工人的生产劳动积极性,在“管养年活动”三年中,道班月出勤率平均达到95.76%。公路路况也相应的提高,专养公路月保持中等以上路率89。4%、优良路率为79。8%。较好地完成县道养护生产任务。据统计,3年来,专养县道两个养护班即新竹、龙坡道班已完成的主要工作量累计为:整修路肩水纹、坑槽113420平方米、修整路容594980米、清理路肩草573264平方米、修整路肩17750平方米、运砂砾土1430。5立方米,运碎石690。9立方米(含外采、自采)、清理杂草砍灌木438510米,共投入7268个工日。
由于我们对两条专养线路实行预算承包管理,工作计划安排周到,管理措施恰当得力,所管养的两条线路22。08公里公路始终处在良好的运行状况,路况稳步上升,专养公路的好路况不断得到巩固、提高。
(二)、成立机动养路队,对列养农村公路实施养护
我县农村公路里程为828。62公里。列养线路共有121条、563。66公里(含地养县道两条22.08公里),其中乡道列养线路53条、277.51公里;村道列养线路66条、264.07公里。未列养公路里程计264.96公里。
县非常重视农村公路养护工作,出台了《县农村公路管理养护年活动实施方案》(定府办[20xx]46号)与《县农村公路管理养护工作方案》。考虑到农村公路养护技术力量不足,我县探索与实践机动养护模式对列养线路实行养护,其作法:
(1)、以县地方公路管理站为主体,组建农村列养公路机动养护领导小组,负责农村列养线路管养工作。
(2)、从地方公路管理站现有人员中,抽调组建农村列养公路养护机动队。在地方公路管理站现有养路机械设备基础上,投资33。17万元购买打草机22部、小型挖掘机一台,新购四轮机一台,配备给养护机动队实施养护。
机动养护队分为三个队:第一队(以新竹道班为基础组成),管养乡道13条89.61公里,村道25条114.31公里,总长203.92公里;第二队(以坡寨道班为基础组成),管养乡道31条142.08公里,村道25条105.22公里,总长247.3公里;第三队(以站人员为基础组成),管养乡道9条45.82公里,村道16条44.54公里,总长90.36公里。为了有效实施养护管理,我们根据列养线路数量与实际情况,与三个机动队签订了农村公路养护合同,明确养护内容、标准、技术要求和路况指标,实施目标管理养护。
我们对农村公路养护内容与要求是:
1、路面保持清洁、平整、无堆积物、行车顺适,雨季路面无积水,无破损。若有毁损,必须严格按照操作规程及时修复,确保质量。
2、路肩整洁、平整、无超过5CM长草,无堆积和种植,无路基缺口,路肩顺适,边坡坚固,稳定,无松散坍塌现象。
3、保持边沟排水畅通。及时养护排水设施和边沟,确保排水畅通,无堵塞和积水,无边沟的应逐步开挖完善。
4、因地制宜做好公路两旁绿化植树,确保线路绿化任务完成。
5、及时清理塌方和水毁等险情时,发现危险隐患应立即设立标志,设置路障等防范措施,确保行人和车辆安全,并及时上报情况。
在养护管理中,我们采取的管理措施是:
一是成立农村公路养护管理小组。
二是规定每个机动养护队,每月对列养线路养护时间不少于10天。
三是在养护实施阶段,农村公路养护管理小组每天跟班检查督促养护工作。
四是每月向上级领导汇报会工作进展情况,发现和解决存在的问题,确保机动养护工作顺利有效开展。
五是抓好公路养护的检查和考核
六是每月末,农村公路养护管理小组,对三个机动队路况进行计量验收,以检查结果按每公里800元拨付养护费。
从20xx年以来,我县采取机动养护队,对农村列养路线实施养护,收到明显效果,列养路线路况保持在优良以上。
(三)、建立乡镇公路养护站,抓好村道公路管理养护
由于农村村道公路管理主体不明确,养护管理处于失养状态。虽然县道和部分乡道养护由县交通局所属的公路管理机构负责,乡道养护责任归属乡镇,村道养护责任名义上也落实到乡镇,但因未列入养护线路都是村道,经费无着落,农村村道公路养护管理“缺位”现象仍普遍存在。在地方方面,由于村道公路养护管理的责任主体不明确,部分乡镇认为乡、村道路建好以后,管养工作就是交通部门的事,没有把乡村公路的管养工作纳入正常的行政管理和公共服务的范畴,个别地方还出现损坏或破坏乡、村道路的现象。
为解决村道公路失养问题,我县农村公路管理养护年活动领导小组,在县支持下,推进农村公路养护体制改革,在各乡镇建立公路养护站。分管公路的乡镇领导任站长,配备管理人员2到3人,负责辖区村道管理与养护工作。
目前,我县10个镇都建立了公路养护站,并制订了村道公路管养措施与养护评比、检查奖励措施。它们履行职责,组织辖区各村委会村民对未列养的村道进行养护。在养护形式上,方法灵活:有些村委会组织村民对线路实行季养。有些村委会采用民工建勤的轮换形式实施养护,即每村每户投劳轮流上路进行养护。平时主要修补路肩坑槽,洪雨季节道路受破坏情况下,则由镇与村委会发动群众投工投劳,疏通边沟、修补路面路肩等,保证道路完好畅通。
三年来,我县乡镇公路养护站,发挥基层公路管理职能,抓好未列养村道养护工作,从根本上解决了农村村道公路有人管、有人养的问题。使我县地方公路养护水平稳步提高。
三、构建上级核拨,县财政预算投入的农村公路管养资金体系
养护资金不足,是制约农村公路养护的现实问题。目前列养线路养护资金由省公路局核拨,但资金有限。为了保证农村公路列养线路正常养护需要,落实《县农村公路管理养护年活动实施方案》工作目标,我县财政在省公路局核拨养护资金基础上,统筹安排本级财政预算,资金投入:20xx年、20xx年、20xx年,我县分别投入地方公路资金1995万元、1180万元、1778万元。三年共投入资金4953万元,保障了农村公路养护工作顺利开展。
为了保证农村公路列养线路正常养护,合理调配上级拨付的公路养护资金,将有限的资金用到最急需、最关键的养护环节。确保农村公路养护资金足额到位,各项资金规范使用。我们实行农村公路养护养护资金专款专用,制订了《县农村公路养护资金管理制度》。我们根据养护合同,经养护验收组验收合格后才申报支付,从资金管理上保证了农村公路养护的'正常运转。
目前,我县初步建立起:在上级核拨的农村公路养护补助资金基础上,以县财政投入的长期稳定的农村公路养护资金渠道,推动了农村公路管养工作常态化、规范化。
四、加强农村公路路政执法检查工作,维护路产路权
在开展“管养年活动”期间,我县地方公路路政人员按照《公路安全保护条例》和《路政管理规定》的规定,加大路政执法管理力度,不断扩大农村公路路政管理覆盖率,积极开展路政管理工作,充分运用公路法律法规,处治违法行为,维护路产路权。
一是定时对公路和桥梁进行巡查,及时发现与清理违章占道行为,保持公路安全畅通;二是检查与完善公路交通标志设施。重点抓好公路弯道路段、校园、村庄周边路段等公路车辆人员来往密集的危险路段,安全警示、隔离墩、标识标线、减速带等安保设施的设置。在“管养年活动”中我县财政投入35.1万元,用于完善农村公路道路标志、标障、标线等安全设置建设。计完成减速带293米,限速、连续弯道与村庄警示行车标志牌94处、公里牌60个、路口警示桩332根、百尺桩1200个。三是加强对公路建筑控制区的管理,保护路产、路权。我县地方路政执法人员坚持进行日常公路巡查、检查,制止侵占路产路权的违法行为,及时清理违章堆放物与建筑控制区违法搭建,保障公路畅通。三年中,共清理临时占用路产72处,清除建筑垃圾、生活垃圾与堆放物289。5立方米。四是及时处理乱挖公路现象,实行公路挖掘作业许可。五是狠抓超限运输的现场管理,遏制恶意超限超载不法行为。近年来,随着我县农村公路建设的快速发展,农村机动车辆车流量剧增,车辆超限超载行驶,造成农村公路损坏。为有效治理损坏公路现象,公路站投资5。6万元购置了超载电子称一台,由路政执法人员携带上路巡查,处置超限超载行为,共拦截超载车辆553辆,处罚511例,收缴超载处罚金253400元。减少了超载对农村公路与桥梁的破坏,最大限度地保障农村公路畅通安全。
在“管养年活动”中,我县地方路政人员,共办理许可案件18宗、行政强制案件2宗,处理公路损坏赔偿案件5宗。处理电信公司、移动公司与联通公司公路在公路控制范围中埋设光缆23。5公里,回收补偿金20。02万元。维护了地方公路路产路权,保证了保障农村公路安全、完好、畅通。
五、建立了农村公路养护巡查与监督考核制度
为了促进农村公路养护工作平稳而深入开展,我们建立了农村公路养护巡查与监督考核制度。巡查与监督检查组由交通运输局公路股与县地方公路人员组成,负责对全县各乡镇农村公路养护站的工作状况与公路路况实行巡查与监督。每月检查组对乡镇养护线路进行巡查与调查,从中发现存在的问题,及时反馈给乡镇养护站或养护单位,限期整改,并跟踪整改情况。并将巡查中发现的路况问题要及时向“管养年活动”综合协调指导办公室汇报。同时,我们加强对农村公路列养线路与村道管养线路进行考评,我们要求乡镇公路养护站,每月对辖区所管养公路养护情况进行一次检查,乡镇之间每季度进行一次养护质量交叉互查,检查结果由交通运输局进行通报。县巡查与监督检查组每半年对全县农村公路养护情况进行一次综合检查,对列养与管养的村道,养护及时、通行状况良好的,给予表彰奖励,对养护不力、路况不佳的养护队给予批评,并责令整改。以效能推动管养工作规范化、标准化,促进养护质量的提高。
养护工作总结15
我们在上级有关部门的正确领导下,以“绿地”创建为契机,围绕“绿色”这个园林单位的中心工作,认真贯彻《国家园林绿化国家标准》、《国家园林城市规划法》等一系列法律、法规,认真开展园林绿化工作,取得了较好的成绩。现总结如下
一、园林绿化工程概况
1、园林绿化工程概况
2、绿化工程内容
3、绿化项目建设情况
4、园林绿化管理体系建设情况
5、园林绿化种植情况
6、园林绿化养护质量控制情况
7、绿化工具及设备情况
8、绿化施工及保养情况
二、工程项目的建设工作
9、绿化方案
10绿化种植方案
在本年度我们在绿化养护管理工作中,主要围绕园林绿化的工程内容,结合工程的工作要求,对各个项目进行了分工,对各个单位的绿化种植方案进行了审核,对各个项目的苗木名称、种类、数量、规格、施工时间等进行详细的计算,按时按质地完成了绿化养护、绿化工程的日常养护工作,并对各单位的绿化工具、设备进行了检验,对各种施工质量进行了严格的审核。
11绿化养护质量控制情况
在绿化养护工程中,我们主要围绕着工程的绿化工程质量来进行工作,对各个项目的苗木名称、栽植要求进行统一,对各单位的苗木名称、栽植要求进行统一,对苗木的花植、草木数量、植植物品种进行了统计。在工作中我们发现各种苗木在工作中的种类及其花植、草植、树形、树形繁殖等内容存在很大的差异性,我们在各个项目工作完成后都进行了认真的分析、总结,对存在的问题进行了认真的查找,对苗木进行了补种,使种植过程达到了规范、合理的要求。
12、植物管理
13绿化植物的管理,在绿化工程管理上,我们主要从以下几个方面进行管理:
①、组建了绿化工程管理小组
在项目工作中,我们按照公司的统一部署,对绿化工程项目进行了分工,对各项目的管理人员进行了分工,对绿化工程各部位、施工时期、工作目标进行了详细的.定位,对工程质量进行了严格的把关和验收,在确保工程质量的前提下确保各种植物的成活率及合格率。
②、加大绿化施工管理力度
我们在绿化日常管理工作中,针对绿化工程质量、施工安全等工作,制定了相应的措施和制度,并在工作中进一步严格执行。在日常的管理中,我们制定了工作制度、奖惩制度、成本制度,进一步严格执行了绿化施工质量标准及管理规定。
③、进一步加强了绿化管理工作
14、加强工程的管理
为加强园林工程管理工作,绿化公司坚持“管理第一、服务至上”的原则,在管理上,我们不断强化员工的服务意识、质量意识,在工作中培养员工团结协作、互帮互助的精神,通过不懈的努力,各项工作都取得了较好的成绩
15、完成绿化任务
我们在工作中,不断强化员工质量意识的培养,在工作中,加强了过程控制,严格按照操作规程操作,确保了质量达到要求,同时,通过加大工作量,加大了对绿化工程质量的检查力度,在各工序上严格按照检验标准进行检验,确保各种植物的成活率及合格率达到要求。
16、加大工作检查的力度
我们在加强日常管理的同时,不断提醒工作人员在日常工作中应该做到哪些,应该做什么,不应该做什么,也不能只做表面文章,要做实实在在的,而是要真正落实到实际工作当中。
三、园林养护工作情况
17、进一步规范养护管理,完善园林绿化管理。
养护工作是园林绿化养护管理的核心之一,园林绿化工程的管理工作是保持园林绿化设施完好、质量优良的基础,在养护中我们严格按照设计图纸、施工规范和各项工程质量标准进行操作,严格检查、验收,确保了各种施工符合规范、标准,为各项工程的顺利进行提供了保证。
18、进一步完善了园林绿化管理制度、考核细则及工程管理的奖惩机制,使园林绿化施工质量达到了要求,有了较大的改观。
四、绿化工程管理中存在的问题及其整改措施
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