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此外，针对南宁段航道地质复杂、土石方开挖量大、疏浚工程扫浅面积大、强风化岩开挖难、大体积混凝土浇筑温控严、施工工序复杂等难题，平陆运河建设管理团队自主研发内河高等级航道精准开挖技术，通过构建高精度航道地质模型，采用无人测量船采集的航道施工数据对模型实时更新，辅助现场高精度开挖；同时合理调配反铲船、抓斗船、炸礁船、液压破碎船进场施工，并通过优化混凝土配合比、降低分层浇筑高度、利用智慧温控平台、创新采用视频动画演示交底等措施，优质高效推进工程建设。

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