【热门】参观类的实习报告四篇
在当下这个社会中，报告有着举足轻重的地位，不同种类的报告具有不同的用途。你所见过的报告是什么样的呢？以下是小编收集整理的参观类的实习报告4篇，欢迎阅读与收藏。
参观类的实习报告 篇1
前言：电气工程与自动化，这是一个历史比较久远的专业，经过多年的发展，电气相关知识体系也很完整了，虽然这是一个非常成熟的专业，我们对我们将来具体要从事什么还不是很清楚，从大一进入学校之后做的便是学习各种公共基础课、专业基础课还有实验课，这些书本上的知识都是比较抽象的，真正有一个形象的感性的认识机会便是这次的认识实习。通过这次难得的认识实习，我们参观了生产企业以及观看了教学录像片，结合工程实际问题，进一步了解了各种主要电气设备的基本结构和作用、电能的生产和输配方法、电气设备的控制与检测方法，为今后的专业课程学习打下良好基础，也更好的认识了我们这个专业将来具体要从事的是什么。通过现场实习，我们学习到了工厂工作人员的优良品质和严肃认真的工作作风，为我们今后的工作奠定了基础。在实习中，我们一次参观了重庆九龙火电厂、重庆大学主教学楼、重庆巴山变电站、重庆ABB变压器有限公司、重庆电机厂以及观看了两次教学录像。
1、 重庆九龙电厂 重庆九龙电厂位于重庆市九龙坡区黄桷坪，毗邻四川美术学院，是我们认识实习的第一站。由于距离较远，坐了两路公交车才到达目的地，途中花了两个多小时。在到达目的地后还发生了个小插曲，公交车上司机和一个阿姨给我们指路说电厂是在那个小坡上面，等我们上去后就等待，毕竟我们比老师预定点名时间提前了半个小时，之后邱老师给我打电话才知道我们走错地方了，不过在小坡上等中还是比在电厂门口等待好，围着人家大门确实也不礼貌。其实在公交车上时，就能远远地看到两根竖立的烟囱，从烟囱里吐着白烟，我们猜测那应该就是我们要参观的地方了。点名之后，在工作人员的指导下我们佩戴上了实习证，整理好队伍我们就随工作人员走进了电厂。一走进电厂，映入眼帘的是一片绿树成荫的景象，环境非常好，跟我想象的火电厂完全不同，看来现在的火电厂发点技术已经做得非常好了，对环境几乎不会造成污染。
带队老师是重庆大学92级的师哥，在跟他交流中，我们得知他已经将他20年的青春都奉献给了九龙电厂，然后他给我们详细介绍了九龙火电厂的主要生产过程。燃煤，用输煤皮带从煤场运至煤斗中。大型火电厂为提高燃煤效率都是燃烧煤粉。因此，煤斗中的原煤要先送至磨煤机内磨成煤粉。磨碎的煤粉由热空气携带经排粉风机送入锅炉的炉膛内燃烧，煤粉燃烧后形成的热烟气沿锅炉的水平烟道和尾部烟道流动，放出热量，最后进入除尘器，将燃烧后的煤灰分离出来后在脱硫。洁净的烟气在引风机的作用下通过烟囱排入大气。助燃用的空气由送风机送入装设在尾部烟道上的空气预热器内，利用热烟气加热空气。这样，一方面除使进入锅炉的空气温度提高，易于煤粉的着火和燃烧外，另一方面也可以降低排烟温度，提高热能的利用率。从空气预热器排除的热空气分为两股：一股去磨煤机干燥和输送煤粉，另一股直接送入炉膛助燃。燃煤燃尽的灰渣落入炉膛下面的渣斗内，与从除尘器分离出的细灰一起用水冲至灰浆泵房内，再由灰浆泵送至灰场。火力发电厂在除氧器水箱内的水经过给水泵升压后通过高压加热器送入省煤器。在省煤器内，水受到热烟气的加热，然后进入锅炉顶部的汽包内。在锅炉炉膛四周密布着水管，称为水冷壁。水冷壁水管的上下两端均通过联箱与汽包连用，汽包内的水经由水冷壁不断循环，吸收着煤粉燃烧过程中放出的热量。部分水在水冷壁中被加热沸腾后汽化成水蒸气，这些饱和蒸汽由汽包上部流出进入过热器中。饱和蒸汽在过热器中继续吸热，成为过热蒸汽。过热蒸汽有很高的压力和温度，因此有很大的热势能。具有热势能的过热蒸汽经管道引入汽轮机后，便将热势能转变成动能。高速流动的蒸汽推动汽轮机转子转动，形成机械能。汽轮机的转子与发电机的转子通过联轴器连在一起。当汽轮机转子转动时便带动发电机转子转动。在发电机转子的另一端带着一直流发电机，叫励磁机。励磁机发出的直流电送至发电机转子线圈中，使转子成为电磁铁，周围产生磁场。当发电机转子旋转时，磁场也是旋转的，发电机定子内的导线就会切割磁力线感应产生电流。这样，发电机便把汽轮机的机械能转变为电能。电能经升压变压器升压后，由输电线送至电网，最后送到千家万户中。
带队老师给我们讲解完火力发电厂的原理之后，使我们对九龙电厂有了一个理性的认识，接着就该去参观发电车间了，在参观之前老师给我们强调了几点注意事项：1、不得穿拖、凉鞋进出厂区，以防掉下来的物品砸到自己的脚，防止意外事故。2、出入厂区必须带安全帽。3、乘坐电梯时进入轿厢时需检查轿厢是否停在本层。4、厂里实习时不得影响工人的正常工作。4、要原理脱硫系统，因为具有一定的辐射。注意事项给我们说完之后，老师就带我们去领了安全帽，并将佩戴方法示范给我们看。然后老师就带我们去参观了磨煤机，磨煤机厂房里噪音非常的大，毕竟要把硬块的煤磨成很细的粉末，短暂停留后我们就去参观锅炉了。锅炉非常高大，老师打开了一个小门，透过小门可以看到里面红红的火光，隔着一定距离都能感受到灼热，煤粉就在炉膛里剧烈燃烧加热炉壁管道里的水，使水成为500℃的高压蒸汽用于推动汽轮机做功。参观完炉膛后，老师就带我们去看发电厂的核心部分了——发电机组，这也是与我们专业有直接联系的地方。来到发电机组旁，发现发电机组跟整个车间比起来就显得很小了，能够看到汽轮机与发电机连接轴在飞快的旋转，转速能够达到3000r/min，发出的电压能达到15000多伏。最后我们去参观了升压变压器，当时我就有个疑问：发电厂用的电到底是自己发的还是用的外面电网的电？老师告诉我说，在发电厂正常运行时，用的是自己发的电，这样会便宜很多，如果接外面电网的电就比较贵，当遇到电厂检修时就会用外面的电，这样保证了整个发电厂的正常运行。
参观到这里，整个电厂的参观也就结束了，非常感谢给我们带队的那位师哥，感谢他为我们做了详细的解读。然后同学们把安全帽还回原地，在邱老师清点人数之后，大家就各自回校。下一站是参观重庆大学主教学楼。
1、 重庆大学主教学楼
重庆大学住教学楼由于是在校内，所以大家都不用起的很早去挤公交，大家按规定时间在主教面前集合，然后由带队老师带领我们去参观。通过地下停车场我们进入了高压配电室，刚刚进入高压配电室就感觉到一股不同于外面的热量。通过介绍，我们了解了一些关于配电室的知识。高压配电室只为整个主楼供电，其中10KV的进线柜，高压线两组，源自不同的变电站，便于维修与检测，进线柜主电源进线装有断路器、母联柜，当系统有两个电源进线，且两路互为备用时，需要将两路电源的母线进行联通，联通两端的开关柜叫做母联柜。参观完高压配电室后进入低压配电室，与高压配电室相比这里有开关设备、树脂绝缘干式变压器及、只能温度控制器等，这里通过变压器就高压电转换为约400V的低压，由于损耗，剩余的380V的线电压通过三相变化为220V的相电压，然后输出供主楼用户用电，其功率因数要求大于0.95。走出配电室，老师又向我们介绍了火灾报警系统和监控系统。通过摄像机的监控及光纤传输，位于监控室的工作人员可以清楚地对大楼的每个位置进行监控。
通过参观主教，大家都有很丰富的收获，大家对近在身边的配电室有了更直观的认识，也明白了其中的道理。下一站是巴山变电站。
2、巴山变电站
按照认识实习时间安排9月7号该我们班参观巴山变电站，按照事先给定的路线我们乘车来到了经纬大道，并步行了15分钟才找到巴山变电站，据我们之前了解，巴山变电站位于城口县，是重庆市区供电局正式成立220千伏市区变电运维站，实现该局对220千伏变电站的集约化管理和运维一体化。 220千伏市区变电运维站设立在巴山变电站内。电网从历史发展来看，可以分为四个阶段：电厂直配城市网、省区电网、跨省大区电网和跨大区联合电网。随着用电量不断增长，大型水电、火电和核电的建设，地区间电源与负荷的不平衡以及经济调度的需要，必然要求发展输电和联网，电压等级也随之逐步提高。从最初较低电压水平的6—10KV经历35KV、110KV和220KV，发展到高压的330KV、500KV和750KV电网，并且还有继续上升的趋势。 按照预先程序，首先还是清点人数，然后带队老师给我们强调相应的注意事项，接着分发安全帽，佩戴安全帽。给我们带队的老师也是我们重庆大学的师姐，92级的，就由她给我们讲解变电站的工作情况。在参观前呢，老师给我们介绍了变电站的功能及组成和分类：变电站是把一些设备组装起来，用以切断或接通、改变或者调整电压，在电力系统中，变电站是输电和配电的集结点，变电站主要分为：升压变电站，主网变电站，二次变电站，配电站。变电站是电力系统中变换电压、接受和分配电能、控制电力的流向和调整电压的电力设施，它通过其变压器将各级电压的电网联系起来。变电站起变换电压作用的设备是变压器，除此之外，变电站的设备还有开闭电路的开关设备，汇集电流的母线，计量和控制用互感器、仪表、继电保护装置和防雷保护装置、调度通信装置等，有的变电站还有无功补偿设备。介绍完之后，我们就去参观主控制室，在进主控制室前老师要求我们一定要保持安静，不能影响工作人员的正常工作，在场的其他工作人员的主要工作室接听电话，然后做相应的调控。现在的变电站其实基本上都可以做到无人值班，巴山变电站里的工作人员值班主要是调控开关之类的。然后我们又进入了仪表室，里面全是自动化的监控仪器设备还有很多的仪表。出了控制室，我们就来到了变电站的核心——变压器旁。
变压器是变电站的主要设备，分为双绕组变压器、三绕组变压器和自耦变压器即高、低压每相共用一个绕组，从高压绕组中间抽出一个头作为低压绕组的出线的变压器。电压高低与绕组匝数成正比，电流则与绕组匝数成反比。变压器按其作用可分为升压变压器和降压变压器。前者用于电力系统送端变电站，后者用于受端变电站。变压器的电压需与电力系统的电压相适应。为了在不同负荷情况下保持合格的电压有时需要切换变压器的分接头。按分接头切换方式变压器有带负荷有载调压变压器和无负荷无载调压变压器。有载调压变压器主要用于受端变电站。看着电线杆上的各种开关电线、仪器箱，大家都不知道它们的具体作用，这时老师为我们认真介绍起了互感器、开关设备以及防雷设备。
参观类的实习报告 篇2
X月X日至X月XX日，在学院老师的组织和带领下，12级热能与动力工程专业的我们，在玉林展开了丰富而充实的认知实习活动。
初来乍到，新鲜、不同的地域、气候和生活环境使很多同学热情洋溢，四处活动游玩，体验着当地的民风民俗，见闻着这座城市每个角落的不同之处。而从一路所遇的各式各样的人群、产业身上的特点可以看出，他们无不指向着玉柴这个当地影响力最大，乃至可以称为当地经济和文化心脏的企业。
于是，在实习内容正式开始那天的一早，就可以看到许多同学提前来到了玉柴公司的大门口集合，观望着内部的员工早操，阅读着大门上解释的企业文化内涵，体味着玉柴的企业精神，更期待着参观实验设备和车间操作。但实习课程的第一站，并非我们所期待的制造厂，而是玉柴机器的员工培训教室。
工欲善其事必先利其器，同一个道理，在真正接触生产线之前，玉柴先带给我们的是身为工程人员必须的职业安全健康教育。主讲的在职大哥，讲的十分有条理：为什么要进行职业安全教育；劳动保护的任务有哪些；面对事故四不放过、平时工作四不伤害的原则；以及常见事故的避免措施和处理办法……简明而清晰，即使不是马上就接触工作的我们，也学到了许多生活上用的到的安全常识，更体会到了玉柴对保证生产安全和员工健康的诚恳态度。
而后，我们接触到的是玉柴公司所推行不久的精益生产的基础知识。“在最少可能的时间内，以最小可能的资源，生产最少的必要单位，为客户创造价值。”这样的经营战略，于20xx年在玉柴启动，源自日本的精益理念，激励着人们在所做的任何事情中消除浪费，在尽可能短的时间内对客户的需求做出反应，从而实现了利益最大化。同时，以质量为中心，以无浪费为要求，这一策略就要求了美味员工积极主动的参与和耐心细致的合作，将整个企业的工作人员团结在了一起。推行精益生产后的玉柴废品率一降再降，不免让我想起那位之后为我们引导参观的工人大哥的话，他说：“要做高品质的产品，现在很多企业都可以做到，可是保障样样精品，不产次品，能做到的企业就少了”。确实，现如今，中国的制造业或许并不没有我们所想象的那样不堪，精品不是做不出，而是我们我发保证永远精品的生产率。在简单的利润关系面前，许多企业不肯做出改变，提高自己，哪怕是现今的大学生，又有多少比例的人拒绝浑浑噩噩止步于安逸，推进自己做更优秀更有效的人呢？玉柴这个并不年轻的企业能有这样的思考和行动路线确实不免令人咋舌。身为还未走入社会的大学生的我们，更应该学习这种向更高效更优秀而不断迈进的精神。
与之互为补充的，之后我们又学习了玉柴的质量管理基本知识及质量意识教育。为了实现精益，玉柴强调零缺陷零容忍的质量概念，要求自我在生产过程中一次就把事情做好，不接受、不制造、不传递缺陷。与此同时，玉柴奉行的“找清原因，划清责任，落实解决，修订指标，考核到位”的质量工作准则，更值得任何一个组织和团队学习，因为毕竟公司是常在的而，人员是会活动的，怎样在每个生产细节上把每个员工遇到的问题解决办法都切实规范化、流程化，让之后接手同样工作的人有据可依，不再犯同样的错误，这样才能在人员变化，流动的过程中把不流动的企业本身不断地提高。
三堂课过后，实习的第一天就结束了，短短的一天让人接触到不少有用的东西，虽然当时很多同学难以一时消化，包括我当时也未免觉得课程无聊冗长，可暑假接触到了一些更接近生产的东西之后，才真正意识到那天所学内容的意义所在，短短一天着实受益匪浅。
之后的第二天，我们来到了玉柴的制造中心和第五发动机制造厂进行细致的参观。乘车来到占地面积颇大的铸造中心，我心中还是颇为震撼的，尽管因时值生产淡季而无奈并未开工，如巨人版默默伫立着的一件件大型铸造机，和如石雕般静静守候的机械臂组成的生产线，依旧能让人感受到它们工作时生产线的巨大吞吐量和极高的工作效率。因为还未接触铸造知识的我们，在企业引导员的介绍下，并未能全部理解生产线上每个机械的工作原理和具体作用，但从如此低人工数高自动化的生产线情况来看，铸造厂的工作一定迅速而有条不紊。现场的工作目标展板、进度与问题公示板和5S生产要求标语，都让我们从现场看到玉柴针对精益生产策略所做的努力，而新接触到的名词“高柔性度”，即一条生产线能适应不同型号产品的交替甚至同时生产，更让我对生产过程的理解加深了一分，对玉柴想做好一个机械生产商，动力提供商的态度尊敬了一分。
因为铸造生产线并未运作，10点多我们便结束了铸造厂的参观过程，继而来到铸造中心内的一间会议室，与一位入职不久的本科毕业生学长交流了起来，感慨着入职之后的“忙、盲、茫”。学长说，入职时很多身为一名工作人员的自觉还未体会到，刚刚来什么都不懂，只是领导、师傅让做什么就做什么，月月下来都很忙碌，却不知道自己在做什么，时间白白过去也没觉得有太多收获，直到后来才慢慢体味到工作对自己来说到底该怎么做，而他告诉我们的，就是要明白每天要做什么，每个时段要做什么，每天抓住几个点，给自己定下明确的指标，这样日子过去，每天都有心得、积累，总有一天会从量变到质变，实现自己的全面提升。而他说的其实也同样适用于学生阶段啊。
第二天下午，我们参观了五发厂，五发厂属于玉柴的冷加工中心，各式各样的车床让人眼花缭乱，而几个独特的无需人为操作的自动数控机床更是吸引了很多同学的眼球，在一个密闭的环境中，内部中的缸体在自动控制的车刀下变得更加精细。而类似的自动化设备还有不少，大大降低了人工的成本和不确定性，而生产效率也有了保证，从他们的试机流转卡来看，只需6道工序，工人着手没有几下，一件成品发动机的缸体部分就完成了。
之后的X月XX日、XX日，我们又参观了玉柴公司的二发厂、三发厂和六发厂，所到之处，引导我们的工友无不对我们进行耐心而细致的讲解。
这里是机加工生产线，那里是装配线、试机线；外观绿色的发动机是收割机等农用机发动机，外观黄色的是公交车等大型客车的发动机，外观红色的是拖拉机用的发动机；这是4缸的，那是8缸的，那是12的……
至少XXX个机部件，经过40多道装配工序而成型，无论是整个生产线的布局，还是引导员的讲解、成品摆放的位置，都可以看出这里的生产十分的整洁，有序，工人们的工作都有条不紊不紧不慢的进行着，随着每台产品从进入车间到作为成品产出，一步步跟随着，似乎你都能感受到整个企业的杰作，仿佛感受到工厂的呼吸。
其中尤其要提到的还是六发厂，作为玉柴自动化最充分，人员最少，生产效率最高的发动机制造厂，六发厂主要生产的是船舶等重型机的发动机和电机，头一次看见两米长的曲轴、头大的活塞以及房高的大型船用机时，很多同学的眼中都充满了新奇，而听说这样数吨重的大型机产品超标30克被定为废品而拆分重铸重造后，更是让人感到惊讶，同时也感受到了玉柴人身上对工程品质的那份认真，那份执着。
10日下午，在参观完上述玉柴本部的几个发动机制造厂之后，我们在老师的带领下乘车前往玉柴的实验中心。在那里，我们首先看到的是在一楼大厅陈列着的多款玉柴出色的发动机产品，型号由大到小，年代各不相同，或大气或精致，他们是玉柴不断发展进步的真正见证者。而后我们来到了玉柴实验中心的一间会议室，由一位实验中心的在职大哥为我们讲解了玉柴实验中心，或者说该叫做玉柴机器工程研究院，这一机构的组织构成，实验能力与所获成果，而他一再强调的实验室严谨至上的原则也让人记忆深刻。
最后在11日上午，我们来到玉柴本部主楼的荣誉展厅和会议大厅做最后的参观，宽敞的荣誉展厅摆满了玉柴集团曾经获得的各种荣誉奖杯、专利证书以及那些曾令他们为之自豪的发动机产品样机，他们无不展示着玉柴的自信与活力。继而来到的会议大厅里，众位领导为我们激情澎湃的介绍了玉柴的发展历史与近况，之后更有从我校毕业的老学长、学姐为我们介绍了他们在玉柴成长的点滴，同时更希望我们新一代的年轻人能够投入到玉柴这的大家庭中，为国家柴油机发展添一份力。
总之，玉柴一行让我见识到了很多书本上所学不到的东西，正是真正接触了这些实实在在的生产线、制造商，我才对曲轴箱、缸体、缸头等等发动机身上的东西有了实感，发动机在我心中的概念才有了骨肉。
但与此同时，玉柴大量引进使用的各种外国机械、外国生产线也暴露出了我国制造业的落后与不足，依赖着进口国外淘汰的生产线，又何以赶超他们呢？不过也可以反过来看，我们的制造水平确实落后，不过玉柴却有胆色去购入外国较高水平的生产系统，使之为己所用，让它们为自己服务来提高自己，也可说是有识之举。
同样的，当我们回到北京，再去北京汽车集团，参观他们的生产线时，也遇到了大量从国外购入的生产器材，乃至最近几家主打的汽车产品的也是外观也是外包给德国设计师设计的，明明是新兴的国产品牌，却从里到外都透着一股欧洲风，着实让人难免苦笑。源自萨博，变身绅宝，走马观花的看着北汽的冲压厂和装配线，很多学生陷入上述尴尬的思考中。
而后下午来到了北京奔驰制造厂，这股疑云也并未消散，作为中德合资企业，它的骨子还是德国的，尽管在为我们播放的宣传片中，一再强调着每位员工对这家企业的重要性，但在参观他们的汽车生产线时，还是能明显察觉到，这里的主要技术工作还是由来自德国的工程师和管理人员完成的，会议室中的面板也全部是德文，看着走出餐厅谈笑着的德国工人，我心头感到一股羞耻。
确实，北京奔驰的成功无疑带动了中国经济的发展，提高着中国汽车制造业的水平，奔驰一如既往的“BEST OR NOTHING”的精神，也让中国的购买者体验着更优的驾驶感受，但不是自己的.终究不是自己的，尽管结果是以我为主为我所用，但如此下去多少年我国的汽车制造业才能拿出一个真正拥有自主核心技术，与这些名牌强企业在汽车市场一较高下的品牌，不仅值得我们期待，更值得我们思考，更值得我们每一代人为之努力，为之奋斗。
而这，或许是这次实习让每位同学在精神上学到最多的东西吧。
参观类的实习报告 篇3
在十四周的周末，我和我的组员到佛山市南海晟佳纺织有限公司参观实习。这家公司从事制衣OEM贴牌生产(来样生产)。进入了该公司以后，很高兴，该公司的老板对我们提出的问题对这家公司作了详细地介绍，让我们获益不少。
老板跟我们介绍了他们公司的生产、供应、销售、公司选址、设备布置、人力资源、员工福利以及公司所设立的部门等方面作了具体的分析。这次由我们组的组员分述一下该公司的各部分结构以及他们的经营策略。在这里我对该公司的销售、人力资源、员工福利、公司所设立的部门以及管理方式作一个简单地分析。 我从老板的口中了解到该公司主要从事贴牌生产(OEM)，主要做出口生意，他们的订单比较平均，没有分旺季和淡季之分。全厂的最大月生产力可达12万件左右。该公司的产品大部分销往美国，当然还有其他的客户：欧盟、加拿大。
由于从生产到销往这些目的地的时间大约需要半年左右，因此，该公司经常要在夏季根据客户提供的样板来提前生产冬季的时装，在冬季生产夏季的时装。当然，当这些客户在当地的销售额增多，需要更多的产品时，则这家公司也会进行当季的生产。据了解，以前日本也是该公司的主要客户之一，但由于现在日本比较熟悉东方文化，而且中国北部的生产成本也比较低，所以如今的日本已经把订单交给青岛、上海以及江浙一带，而且由于广东的制衣业发展得比较成熟，所以政府也会制定相关的政策以利于北部的制衣业的发展。 该公司的产品通常都是通过客户指定的物流、或者火车运输的，有时为了保持该公司的信誉和保证交货期，公司便会使用飞机运输，当然这会给公司带来一定的负担。在运输之前公司都会跟客户订立相关合同以保障双方利益，当中还提及到买卖双方所承担的风险和有关费用，如运费、报关费、保险费等等。晟佳的老板还跟我们介绍了他们一般在交易业务中规定买卖双方所承担的风险和费用界限标准FOB、CIF、C&F。巩固了我们所学的知识。FOB是在外贸时的一种术语，是指FreeonBoard船上交货价格，离岸价格，由进口方做保险。CIF是国际贸易交易条款中，一般在CIF后面会接上目的港的名称，如CIFXIAMEN，即指这个单价除了商品的交易单价以外，还包括将货运到XIAMEN港的运费/保险。C&F(costandfreight)是指离岸加运费价格。以前，若公司把产品销售出去以后，产品出现问题后，公司对此不负责。
现在，晟佳纺织公司对已销售出去的产品的质量负起责任，保证自家的产品质量，同时也保证了这家公司的信誉和客源。 该公司主要设立了业务部、工艺部、生产部、财务部以及后整部五大部门，其实我们在参观过程中，留意到公司还设置了其他部门，如行政部门等等。其中业务部主要从事接单经营业务的，这部门的人都会根据自己累积的经验和当时的市场行情来考虑订单的价格。在生产之前，工艺技术人员需要遇见到生产的难度，根据客户的要求进行商量并修正出新方案，可见工艺技术人员需要具备专业技术以及专业知识，所以，该部门的员工的学历是最高的，同时他们也是生产的核心。
我们还了解到有关该公司的人力资源方面的信息。该公司现在拥有不足300名生产人员，若要充分利用公司的生产车间所拥有的缝纫设备的话，则需要招聘员工，这车间最多可以容纳大约500名生产人员。老板对我们说：“用行家的话来形容那些能够掌握各种缝纫车技术的员工就是‘飞机人’，我们的生产车间很需要这些“飞机人”(即师傅)来指导普通员工的生产。”师傅的工资也会比较高。该公司的一个生产车间有八个生产小组，其中每个小组都有一个师傅对工人的生产进行指导和监督。在以手工、加工、制造为主的劳动密集型生产中，人员流动比较大，该公司培训200个人，可以最后留下来的却只有30人，老板说：“这是由于现在广东的制衣业发展得比较成熟，制衣工厂的选择性比较多，有一定生产技术的员工可以到多家厂去体验一下，选择一家工资高、福利好的工厂或公司留下。”工人的法制意识已经变得越来越强了，他们的观念也开始发生变化(根据自己的兴趣或者与同乡们成群结队地一起离开公司选择他们认为更适合自己的工作)，让公司的人员流动很大。为了能够减少用在培训上面的成本，公司也尝试采取一些措施挽留员工，例如适当地提高工人的工资和福利，可是作用也不大。
其实，由于这家公司的客户以外商为主，外商很注重“****”，会对公司的设备和员工的福利提出一定的要求和建议，这也使公司的员工福利水平有所提高。这家公司的生产车间的通道大约2米，在车间中，可以看见明显地标明“放火通道”、“逃生指示”这些指示标志，可以让员工在突发事件中，及时逃生。关于车位的位置、距离以及工人使用的灯的亮度、光度都有明确的规定，确保工人的安全生产，甚至洗手间数量以及间隔的安排都根据员工的人数有明确的规定，确保工人的舒适。我还从生产车间中看到车间内设置了“急救箱”，这也能为在生产中受到的小伤的生产人员进行及时的治疗。为了确保交货期，生产车间的员工也需要加班，但是公司并不会像那些无良工厂那样剥夺员工的加班费，他们会对加班的工人进行补贴，有的时候，公司还会让前一天晚上加班的员工轮流休息，虽然这些员工没有上班，但公司还会对他们进行一定的补贴。员工有一定的假期，在春节这个节日里，工人还可以享受12—15天的假期，能够与佳人欢度佳节。 这家公司主要由厂长、车间主任和师傅互相作用而对公司进行管理。该公司的结构图如图一所示，每个生产小组都有一位师傅，由于他们比较了解和熟悉产品的质量和工序，所以他们负责指导和监督工人的生产。而师傅则由车间主任来管理，最高的管理层当然是厂长，由对车间主任进行管理。通过有效的管理，公司才能高效地运作。
在这次的实习参观中，我们可以了解到晟佳纺织有限公司的生产运作、销售、供应以及人力资源等信息，我觉得这家公司的规模虽然不大，但他们的管理以及运作也很有序，可是我觉得他们应该设置人力资源管理部门，让人力资源的管理更有效，既可以处理好人员流失这个大问题，同时还可以为公司减少培训成本，确保员工培训的质量。这次的实习参观让我们对企业的运作有了更深的认识，巩固了我们所学的知识，同时还学到了很多在课堂上所学不到的知识，让我印象深刻。
参观类的实习报告 篇4
一、实习时间，地点
Xx年7月6日------Xx年7月13日；上海。
二、实习内容
参观上海市人民广场，上海市博物馆，上市规划展现馆，上海市美术馆，南京路步行街，外滩，同济大学老校区，上海运动场，上海体育馆，徐家汇贸易区，静安寺广场，静安寺公园，上海金茂大厦，东方明珠，上海科技馆。
三、实习目的
1、 了解城市设计，博览建筑特点，步行街景观设计；
2、 了解校园规划特点，教育建筑特点，体育建筑特点，分析其功能分区，平面组合特点，体型组合及结构方案；
3、 分析贸易建筑特点；
4、 了解城市交通换乘系统设计、城市园林景观设计及共享空间；
5、 归纳分析超高层建筑特点，城市大型贸易广场布局及平面组成特点。
四、实习意义
通过此次实习，使我们了解了城市体系在现有体制下规划和管理开发区到达资源环境的可延续发展。同时使我们对城市和区域规划有了初步的了解。结合城市现状，对城市整体布局和整体规划有了深入的熟悉。并了解到不同类型建筑在发展战略和实际开发所考虑因素的众多不同，了解了不同的规划特点，建筑特点。更深入的人了建筑的功能分区，平面组合，体型组合等因素对建筑的功能，美感和使用的重要性。
五、实习结果与分析
上海市国际化的大都市，它的城市规划，建筑结构在上海的宏观规划和其文化中都占有重要地位。了解上海本身建筑的特点，规划方案和与周边环境城市的关系，对我们今后的学习有极大的帮助。
1、 校园规划特点及教育建筑特点
通过对同济大学的各建筑教学楼的参观与分析，总结出，对教育建筑的功能分区主要在于其佛那个能使用的要求，并根据他们之间的密切程度按区段加以划分，同时还对主与此。内与外，闹与静等方面的关系公道安排。教学部份居于主要部份，置于主要地位也是有益地位，办公室次之，辅助部份再次之，三者在功能辨别，有明确的划分，以避免干扰。但这三部份之间，还保持一定联系，而这类关系，在按功能辨别明确的基础上加以考虑。在建筑体型组合上多为立方体与长方体等简单几何体的组合，内部空间在一定的次序中灵活多变。体型简洁，外形质朴而内部布局自由又不失严整。建筑功能和交通流线明确。平面采用分隔性的空间组合情势。
2、 体育建筑特点
在上海参观的主要体育类建筑为上海体育馆和上海运动场。从这两幢建筑的外观上对体育类建筑的造型有了初步的熟悉，主要是以圆形，椭圆形，方形等平面为基本形体向外扩大，给人壮观、严厉、生气、活力、蓬勃向上的积极感受。体育馆的席位，常沿着比赛四周布置，有益于群周沿观众厅四周疏散。而范围较大的体育肩周，经常设有分区入场、分区疏散、集中或分区设置出入口的方式、在体育建筑这类需要重视人流疏散题目的建筑，常采用平面或立面两种方式的体系组织疏散。体育建筑，有的平面采用综合大厅组合情势，摆脱建筑空间的封闭性和建筑空间的开放性，具有环境开敞通透，使用机动灵活，空间利用紧凑，活动方形自然等特点。有才蚕蛹观演性的空间组合方式，以大型空间为主，穿插组合辅助空间。
【【热门】参观类的实习报告四篇】相关文章：