毕业实习报告

时间:2022-02-21 09:58:19 实习报告 我要投稿

实用的毕业实习报告集合7篇

  在经济飞速发展的今天,大家逐渐认识到报告的重要性,不同的报告内容同样也是不同的。为了让您不再为写报告头疼,以下是小编为大家收集的毕业实习报告7篇,欢迎大家分享。

实用的毕业实习报告集合7篇

毕业实习报告 篇1

  引言:

  经过一个学年的化工原理课程——流体流动与传热的学习,我们学习了部分化学工业生产中的单元操作。为了加深我们对所学知识的理解和掌握,使我们将课本知识与生产实际相互结合提高,我们参加了天津大学化工学院组织的20xx年认识实习课程。

  一、实习目的

  (1) 建立工程的概念,对工厂有感性的认识;

  (2) 感性的认识化工装置,做到理论联系实际,既总结了从前学到的知识,又为下学期学习化工原理打下了感性认识的基础;

  (3) 了解炼油过程工艺,对化工厂常用仪表(如流量计、温度计、压力表、液位计等)有一个初步了解。

  二、工厂车间概况

  2.1工厂介绍:

  中国石油大港石化公司位于天津东南渤海之滨,始建于1965年,前身为大港油田炼油厂,20xx年重组改制为中国石油天然气股份有限公司直属的炼化地区公司。公司原油一次加工能力500万吨/年,拥有燃料油、润滑油两条生产线,能够生产各类汽油、柴油、润滑油、液化气、丙烯、低硫石油焦、MTBE等11大类40余种产品。

  2.2车间概况:

  中国石油大港石化公司主要有四个联合生产车间,其中第一联合车间包括500万吨/年常减压装置、100万吨/年延迟焦化装置;第二联合车间包括100万吨/年蜡油加氢裂化装置、40000N?m3/h制氢装置、75万吨/年催化汽油加氢脱

  硫装置、40万吨/年烃重组装置;第三联合车间包括160万吨/年催化裂化装置、30万吨/年液化气分离装置、5万吨/年MTBE装置;第四联合车间包括30万吨/年催化重整装置、5万吨/年重整汽油分离苯装置、50万吨/年柴油加氢改质装置、10000N?m3/h催化干气制氢装置、16万吨/年汽油加氢装置、80吨/小时污水汽提装置、0.5万吨/年硫磺回收装置。

  我们这次认识实习主要浏览了第一、第三、第四联合车间,下面详细介绍各个车间的大概工艺原理。

  三、炼油生产工艺

  3.1第一联合车间:

  (1) 500万吨/年常减压装置:

  常减压蒸馏是原油加工的第一道工序。本装置是根据原油中各组份的沸点(挥发度)不同用加热的方法从原油中分离出各种石油馏份。 其中常压蒸馏馏出低沸点的汽油、柴油等组份,而沸点较高的蜡油、渣油等组份留在未被分出的液相中。将常压渣油经过加热后,送入减压蒸馏系统,使常压渣油在避免裂解的较低温度下进行分馏,分离出馏份油等二次加工原料,剩下减压渣油作为延迟焦化装置原料。

  在常减压蒸馏前须通过电脱盐系统将原油进行脱盐、脱水,即将原油与水充分混合形成油水乳化液,使油中的盐溶解于水中,再对油水乳化液施加电场,使微小水滴聚结成大水滴,在重力的作用下从油中分离出来。这是因为原油中的盐类水溶液会被水解为大量的盐酸水溶液,具有较强的腐蚀性,对管线和设备造成严重损害。原油带盐还会在换热器、加热炉管壁上形成盐垢,影响传热效率。原油带水,在加热过程中汽化,将增加塔的汽相负荷,并造成常减压装置操作波动,严重时会造成冲塔事故。所以电脱盐是石油炼制必不可少的第一步。

  在常减压蒸馏的设备中,较为奇异的是减压塔。减压塔呈两头细中间粗的外形,这种外形特征是由于减压塔的工作原理决定的。减压塔上部由于汽液相负荷比较小,相应的塔径也比较小。减压塔底由于温度较高,塔底产品停留时间太长容易发生裂解、缩合结焦等化学反应,影响产品质量,不利于装置长周期运转,所以塔径也小。中部汽液相负荷均大,相应塔径较大,所以形成了两头细中间粗的外形特征。

  500万吨/年常减压装置的主要产品有直馏汽油(重整原料)、直馏柴油(调和成品柴油)、减顶油(后续过程原料)。

  (2) 100万吨/年延迟焦化装置:

  焦化是焦炭化的简称,是重质油(如重油、减压渣油、裂化渣油甚至土沥青等)在高温条件下进行裂解和缩合反应,生成油气(含不凝气、汽油、轻柴油、轻蜡油、重蜡油)和石油焦的过程。延迟焦化的反应机理与热裂化基本相似,只是延迟焦化工艺是将重质油进行高温热裂解。渣油在通过加热炉时,采用高流速和较高的加热强度,使油品在短时间内获得焦化反应所需的热量,并迅速离开加热炉管进入焦炭塔内进行裂解、缩合反应。反应生成的高温油气经分馏塔切割后得到富气、粗汽油、柴油、蜡油;反应生成焦炭采用水力除焦的方法除焦。富气和粗汽油经吸收、解吸后分离出干气、液化气和稳定汽油。

  此套装置以常减压工段产生的减压渣油为生产原料,通过加热炉获得热量,再在焦炭塔内结焦,最后通过水力将塔内焦炭取出。为了增加处理能力,采取两塔循环的结焦方式,即一塔结焦,另一个塔进行除焦和预热过程 。延迟焦化装置从渣油生产的石油 焦炭较煤产焦炭热值高、质量好,主要出口至韩国、日本等国。除石油焦外,该套装置还产出干气,汽油,柴油,液化气,蜡油等产品。

  3.2第三联合车间:

  (1) 160万吨/年催化裂化装置:

  催化裂化是炼油工业中重要的二次加工过程,是重油轻质化的重要手段。它是使原料油在适宜的温度、压力和催化剂存在的条件下,进行分解、异构化、氢转移、芳构化、缩合等一系列化学反应,原料油转化成气体、汽油、柴油等主要产品及油浆、焦炭的生产过程。

  催化裂化的生产过程包括以下几个部分:

  a) 反应再生部分:其主要任务是完成原料油的转化。原料油通过反应器与催化剂接触并反应,不断输出反应产物,催化剂则在反应器和再生器之间不断循环,在再生器中通入空气烧去催化剂上的积炭,恢复催化剂的活性,使催化剂能够循环使用。烧焦放出的热量又以催化剂为载体,不断带回反应器,供给反应所需的热量,过剩热量由专门的取热设施取出加以利用。

  b) 分馏部分:主要任务是根据反应油气中各组份沸点的不同,将它们分离成富气、粗汽油、轻柴油、回炼油、油浆,并保证汽油干

  点、轻柴油凝固点和闪点合格。

  c) 吸收稳定部分:利用各组份之间在液体中溶解度不同把富气和粗汽油分离成干气、液化气、稳定汽油。

  该套装置组成主要包括反再(包括烟气能量回收系统和三旋)、分馏、吸收稳定、双脱(包括干气、液化气脱硫和汽油、液化气脱硫醇)、轴流风机(包括两台备用风机和由电机、变速箱、轴流风机及烟机组成的三机组)和以背压式蒸汽透平驱动的气压机等六部分。

  装置以减压蜡油、减压渣油和常压渣油为主要原料,在高温的环境下,经过分馏,吸收等一系列单元操作,生产出汽油、柴油、液化气等主要产品。

  (2) 30万吨/年液化气分离装置:

  该套装置以催化装置脱硫后的富含丙烯液化气为原料,经过分馏操作,生产除主要产品丙烯和副产品贫丙烯液化气。其主要工艺原理是运用气体分馏的基本原理,即利用液态烃中各个组份的沸点或挥发度不同,通过汽液两相不断地传质、传热,也就是多次同时利用汽化和冷凝的方法,来使液体混合物得以精密分馏的过程。

  (3) 5万吨/年MTBE装置:

  MTBE即甲基叔丁基醚(methyl tert-butyl ether),是一种无色、透明、高辛烷值的液体,具有醚样气味,是生产无铅、高辛烷值、含氧汽油的理想调合组份,作为汽油添加剂已经在全世界范围内普遍使用。它不仅能有效提高汽油辛烷值,而且还能改善汽车性能,降低排气中CO含量,同时降低汽油生产成本。但是鉴于MTBE对水质的污染,美国大部分州20xx年起禁用MTBE,澳大利亚也于20xx年起禁用MTBE。

  3.3第四联合车间:

  (1) 30万吨/年催化重整装置:

  a) 重整原料的预加氢精制反应原理:预加氢部分是原料预处理部分的核心,其作用是脱除对重整催化剂活性有害的物质,其中包括砷、铅、铜、硫、氮、氧、双键烯烃等。金属杂质通过吸附作用沉积在催化剂表面,而无机杂质则转化为易于脱除的无机物如

  H2S、NH3、H2O等,使重整原料油中S<0.5μg/g(w),N<0.5μg/g(w),As<1 ng/g(w),Cu及Pb均<10 ng/g(w),并通过加氢反应使双键烯烃饱合为烷烃。

  b) 重整反应部分工艺原理:催化重整是以C6~C11石脑油馏分为

  原料,在一定的操作条件和催化剂作用下,烃类分子发生重新排列,使环烷烃和烷烃转化为芳烃,同时产生氢气的过程。重整反应深度(指生成油的辛烷值或芳含)与原料油性质,催化剂性能(金属功能Mt和酸性功能Ac)以及操作反应苛刻度有关。

  (2) 50万吨/年柴油加氢改质装置:

  加氢精制是馏分油在氢压下进行催化改质的统称。是指在催化剂和氢气存在下,石油馏分中硫、氮、氧的非烃组分和有机金属化合物分子发生脱除硫、氮、氧和金属的氢解反应,烯烃和芳烃分子发生加

  氢反应使其饱和。通过加氢精制可以改善油品的气味、颜色和安定性,提高油品的质量,满足环保对油品的使用要求。柴油加氢精制的主要化学反应为加氢脱硫、脱氮、脱氧,烯烃、芳烃加氢饱和等反应。

毕业实习报告 篇2

  20_年7月,我结束了16年的学习生涯怀揣着实现自我价值的渴望来到xxx工作。转眼间,1年的实习期即将过去,回想自己这段时间的经历与收获,我深深的感到在我今后的发展xxx_给予我的是一笔多么宝贵的人生财富!

  单位给我的工作定位是从事网络部基础工作以及一些网站建设,网络程序开发等等,在此思想的指导下,我承担了园区网络的维护等基础工作,包括线路检修,交换设备更换,新用户入户等等这方面工作并很快掌握了其中的原理和方法,从学校的理论知识到过去一年的实践工作,其中的'。角色转变离不开单位各级领导以及同事们的帮助和指导。

  网站建设方面,和xxx共同进行了xxx网站的改造,使用全新的后台,使xxx网站的功能更加的强大,管理更加的有条理和方便。取得了不错的社会效应。

  积极参加单位组织的各种活动,包括保龄球、乒乓球、羽毛球比赛,并代表xxx参加xxx篮球比赛。参加xxx的各项文艺活动等等。

  参加学习了“xxx培训”,学习了“xxx”建设的基本思想和方法。并在实践中掌握了xxx建设软件“xxx”的使用方法。并代表xxx给xxx领导介绍了xxx的基本概念和方法,对自己是一个极大的促进和提高。

  经过过去一年的实践和实习,我对未来充满了美好的憧憬,在未来的日子,我将努力做到以下几点:

  一、 继续学习,不断提升理论素养。

  在信息时代,学习是不断地汲取新信息,获得事业进步的动力。作为一名年轻同志更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后,我积极响应单位号召,结合工作实际,不断学习理论、业务知识和社会知识,用先进的理论武装头脑,用精良的业务知识提升能力,以广博的社会知识拓展视野。

  二、 努力实践,自觉进行角色转化。

  “理论是灰色的,生活之树常青”,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样,一个人的价值也是通过实践活动来实现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质,彰现人的意志。

  从学校走向社会,首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位人,在思想的层面上,必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识,而社会实践则意味着继续学习,并将知识应用于实践,学生时代可以自己选择交往的对象,而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的,而是必须在实际的工作和生活中潜心体会,并自觉的进行这种角色的转换。

  三、 提高工作积极性和主动性

  一年的实习期很快过去了,是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土,也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中,我将继续学习,深入实践,不断提升自我,努力创造业绩,继续为中心创造更多的价值。

  最后感谢单位领导和部门领导以及同事对我的支持和帮助,我会继续努力的。

毕业实习报告 篇3

  四个多月在中班的带班实习(因为我所在班刚好缺了一个老师,所以我一进幼儿园就开始带班实习的)生活,使我深刻地感受到,自己在学校所学的知识只是一些空洞的理论,它与实际的幼教工作还存在着很大的区别,也使我更深刻地了解到了一个幼儿教师的工作;更深刻地了解和掌握了中班这一年龄阶段的幼儿的身心发展特点及其在保教工作方面与大班、小班幼儿的区别;同时也认识到了作为一个幼儿教师,除了做好幼儿的教育工作外,如何做好与保育员、其他教师及家长的合作、协调工作也具有同样重要的地位,幼师毕业生实习总结报告。

  我在实习初期的时候,当小朋友要求玩泥工剪纸我都会随他们;当小朋友在中餐、点心的时候说饭菜吃不完,我会让他们倒掉,不要再吃了;当小朋友上课要上厕所的时候,我会等他们上好厕所主动给他们擦屁股;当小朋友懒得***服的时候,我会帮他们***服,有时候甚至是一件有纽扣的外套;我以为我是在帮助他们,可事实却并非如此。经过班主任老师提示后我才认识到我这样的行为的后果就是他们永远都不能学会自己的事情要自己做,不能养成良好的行为习惯,实习报告《幼师毕业生实习总结报告》。我的行为的出发点是关爱幼儿,但结果却是溺爱他们。所以经过反省我觉得幼儿教师心中应有一把尺,这把尺其实就是教师坚守的原则,这些原则的出发点和终点都应是发展和提高幼儿的能力。

  刚开始带课,一开始孩子们乱成一团,不听讲课,我用小组比赛来管他们的纪律,一来可以培养他们的团队精神。二来还为课堂带来一些活力。使课堂上不那么死板。慢慢的,他们开始接受我喜欢我,这使我内心充满喜悦,也使我真正地喜欢上了孩子们,喜欢上了幼师这个职业。

  作为一名幼师对孩子要充满爱心,自己要有耐心,老师自己要有特长,要学会观察孩子的表现。每一个小朋友都是那么的可爱和天真,我经常和他们“打”成一片,各种户外游戏活动中,我总是亲身和小朋友一起游戏,像朱苏宁小朋友看见我就喊我“妈妈”,还有张毅凝小朋友总是说,潘老师怎么和我们小孩子一样的,和我们抢着玩。。。。。。因为我知道,只有试着让自己变成小朋友,融入他们的生活,这样我才会获得他们的欢心,才会得到他们的信任和依赖。

  我很荣幸能够跟中二班的小朋友及优秀的老师共同度过了四个多月的时间,小朋友们给我带来的是无尽的欢乐,而几位老师的指导和教诲则是一笔宝贵的财富。作为一名幼儿教师一定要有责任心,要随时观察孩子的一举一动,避免意外的发生。要有很多很多的耐心、细心和爱心。社会的不断进步,使幼儿园对幼儿教师的要求越来越高,“学高为师,行正为范”的内涵也在不断地加深。这就要求我不断完善自己,准备全身心投入将来的教育事业。

毕业实习报告 篇4

  前言

  毕业实习是每个大学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步走向社会打下坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式,适应社会,才能被这个社会所接纳,进而生存发展。刚进入单位的时候我有些担心,经历了一连串的实习之后,我努力调整观念,正确认识了单位和个人的地位以及发展方向,我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的角度,锐意进取,在成才的道路上不断攀登,有朝一日,那些成才的机遇就会纷至沓来,促使我们成为社会公认的人才。

  一、实习目的

  了解工商企业管理的先进方式和现代化管理方法,提高调查研究、文献检索和搜集资料(material)的能力,提高理论与实际相结合的能力,提高协同合作及组织工作的能力,培养独立分析问题和解决实际问题的能力。

  二、实习时间

  20xx年4月20日~20xx年6月25日

  三、实习地点

  xx市福田区八卦一路617栋401室

  四、实习单位

  xx市俄菲照明有限公司

  实习部门

  采购部

  五、实习主要内容

  (一)公司简介:俄菲照明是一家专业从事大功率led照明灯具集研发、生产、销售为一体的专业公司。其产品涵盖了工程(商业)户外和室内照明、家居照明和各种工业照明,为客户提供全方位的半导体照明和服务。公司坚持以人为本,产品质量为生命,满足客户需求为使命;公司产品获得了多项国家专利,产品远销欧美、东南亚、及中东等市场,深受国内外客户的青睐。

  (二)公司宗旨:21世纪的今天,经济高速发展,各行业的电力消耗严重,国内各省市在用电高峰期都出现了拉闸限电的情况。解决电力紧张的议题已经提到了国务院的议程;况且能源缺乏本来就是每个国家面临的问题,解决能源忧虑是每个国家和人民必须考虑的根本问题。俄菲照明本着绿色照明,节约能源为使命,配合国家的节能排放政策,为客户提供优质的节能型照明灯具为目的。照明亮化是每个城市繁荣的象征,目前很多亮化项目一味的追求美观,对能源的消耗没有太多的考虑,因此光损耗严重。俄菲照明在满足人们对光的需求下,尽量的使用大功率led照明灯具,尽量多的节约能源,以求为国家为人民做出应有的贡献。

  (三)实习内容:在公司实习期间,我从事的采购经理工作,主要负责采购部的日常工作,包括制定采购计划,对采购人员的在职培训,制定采购人员的绩效考核和激励机制;对采购人员的监督和管理;对供应商的分析了解,对市场行情的调查;对采购成本的合理控制,学习公司采购业务流程;与公司其他部门之间的配合,与公司财务部的对接等工作。采购部对于公司来说,责任重大,公司的成本控制和利润的大小,采购部的发挥至关重要。因此有条理的工作、合理的安排、采购业务的熟悉、科学的管理手段,是采购经理必须具备的应有素质。

  (四)实习过程:刚进公司时,对整个采购部的工作十分陌生,采购业务也不知道从何下手,更谈不上管理。后来在公司领导的带领指导下,开始对市场进行实地调查分析,并充分地应用在学校学到的知识,很快的了解了灯具半成品的采购流程。由于公司是生产企业,对灯具结构的半成品的需求比较烦琐,涉及的材料种类很多,因此需要对每个材料供应商做充分的了解,对每个供应商的产品品质把关,在多个供应商之间挑选性价比最高的一家,做长期的合作伙伴。看上去很简单,但是真正实施起来难度不小,需要注意几个方面:1、业务流程的了解;2、产品专业知识的熟悉;3、人际关系的协调;4、谈判技巧等。这些在学校是远远学不到的,只能是大概的有些了解,并不是很清楚,经过一段时间的实践,才让我真正的全方位的了解,当然还有很多东西目前掌握的还不够,需要以后多加于了解和学习。

  以上采购业务在很短的时间内,通过自己的努力学习和公司领导的指导很快就可以掌握,但在部门的日常管理工作开展起来却比较困难。做一个管理者容易,做一个好的管理者难度不小。由于我实习的是采购经理的工作,单纯的懂业务流程是远远不够的,更重要的是要知道如何管理好整个部门、如何提高员工的积极性、如何制定采购任务、如何对员工的绩效考核、如何对采购人员监督、如何控制采购成本等方面都是需要思考的问题。记得刚进公司的时候,很多老员工对我嗤之以鼻,根本不把我放在眼里,更谈不上尊重。针对这个现象,我后来分别找他们进行了一次谈话,谈到了他们个人的发展观和职业规划;谈到了他们目前遇到的'困难和迷茫;谈到了更科学的工作方法等等。通过了这次谈话后,部门的员工从此对我有了全新的认识,也肯定了我的工作,同时也赢得了他们的信任。在工作中极力配合,工作积极性也提高了很多,绩效考核方面自然也提高了很多。

毕业实习报告 篇5

  我实习的单位是一个挂靠公司,以前我都不知道什么是挂靠公司,现在明白,挂靠是指一些企业(单位)、社会团体或个人在投资创办初期或发展过程中,出于一定目的挂靠在不同经济性质的企业名下。挂靠者与被挂靠者大多签有挂靠协议,挂靠者向被挂靠者交纳管理费,被挂靠者对挂靠者没有任何投资,对挂靠者的经营状况、债权债务等情况也不问,一般只负责为挂靠者办理营业执照、税务登记等各类证照。单位名称是广西华行建工有限责任公司,在贺州做水利工程项目,我就是在项目部工作,没有在总公司上班。

  我在贺州项目部做的工作职责是资料员,虽然我更希望的实习岗位是预算员,但是有学习的机会,我就会好好把握的。刚开始做资料时,我的领导觉得我刚接触,没给我布置什么高难度的工作,就给我看看了贺州市平桂管理区白马、大冲水库的相关图纸,让我先弄水库的工程概况,让我把工程概况存进电子文档里。每当遇到我不会的东西时,我先问问自己会不会,实在不会的,就问问领导。当我在图纸里看到有工程概况时,我就明白:当遇到什么不懂的,先自己动手找找,总会有意想不到是收获的;实在找不着了,就问人,没什么大不了的,不懂就要问嘛。

  其实我在网上找了找资料员的工作流程,其中有:开工前资料、质量验收资料、分试验资料、材料、产品、构配件等合格证资料、施工过程资料、分必要时应增补的资料、竣工资料。

  开工前资料的准备有:中标通知书及施工许可证、施工合同、委托监理工程的监理合同、施工图审查批准书及施工图审查报告、质量监督登记书、岩石工程勘察报告、施工图会审记录、经监理(或业主)批准所施工组织设计或施工方案、开工报告等。我接触到就只有施工组织设计方案,按照之前的范文对白马、大冲水库除险加固工程的施工组织设计方案进行了修改。施组的内容蛮多的,有施工总说明、工程整体规划(要求附上项目经理组织机构图及其各自的职责)、施工平面布置及临时工程施工方案、施工进度及工期保证措施(列出主要机械设备及劳动力计划)、主要工程施工方案(拆除工程、土石方开挖施工、新建放水涵洞、钢筋混凝土衬砌施工、砌石工程、钻孔和灌浆工程、涵洞封堵、护坡施工)、冬雨季施工措施、工程质量管理及保证措施、安全生产及安全保证措施、文明施工与环境保护、对本工程实施的合理化建议等十个章节。大部分都可以从网上搜索得到,只要稍加修改就好了。当然在编制过程中也遇到了些许问题,例如做组织机构图时不太了解,在慢慢摸索中时间就浪费掉了;对本水库的具体情况不了解而又百度不到时是最伤脑筋的,特别是遇到领导不在的时候,就只能做着别的内容先,等待也是一种煎熬,亦是一种锻炼。

  水利工程的专项施工方案蛮多的,我本以为在施组里包含了专项方案就不用再另外做了,其实我错了。如白马水库,主要工程是隧洞施工过程,还要增加防汛预案、护坡、灌浆等专项施工方案,另外也要增加安全施工专项方案、质量保证措施。

  在水利工程公司实习的同学应该都有接触过《水利水电施工评定表》吧,内容蛮多的。从来没接触过这些表格的我,在接到任务后懵了。在百度和《资料员一本通》的帮助下,我找到了范本。我很佩服百度的强大!

  白马水库坝址位于贺州市平桂管理区沙田镇宝马村,工程设计灌溉耕地0.08万亩,实际灌溉面积0.06万亩,水库地理位置东经111°27′00″,北纬24°18′50″,是一座以防洪、灌溉为主的小《二》型水库。水库工程等别为V等,主要建筑物级别为5级;水库于1965年1月动工兴建,1970年11月建成。

  水库位于珠江流域贺江支流上,水库集雨面积2.20K㎡,原设计总库容80万m3,库区流域属于亚热带气候,气候温和。本水库枢纽工程由大坝加固工程、溢洪道加固工程、放水设施加固工程、防汛公路改造工程、值班房新建工程、金属结构设备及安装工程。大坝坝址区原河底高程105.16m,河底床宽约110m,河谷呈“U”字形,两岸山势起伏较平缓。拦河坝直跨河床,坝轴线近南北向布置。白马水库除险加固工程主要建设项目有:大坝加固工程、溢洪道加固工程、放水设施加固工程、防汛公路改造工程、值班房新建工程、金属结构设备及安装工程等。

  做工程质量评定表时,是根据单元工程进行各自的评定,例如:充填灌浆用的是《岩石地基固结灌浆单元工程质量评定表》;帷幕灌浆用《岩石地基帷幕灌浆单元工程质量评定表》;土方开挖用《软基和岸坡开挖单元工程质量评定表》;混凝土护坡、底板等用《混凝土单元工程质量评定表》;砂石垫层用《反滤工程单元工程质量评定表》;浆砌石齿墙用《浆砌石墩单元工程质量评定表》等。

毕业实习报告 篇6

  实习目的:将学习的理论知识运用于实践当中,反过来还能检验书本上理论的正确性,有利于融会贯通。同时,也能开拓视野,完善自己的知识结构,达到锻炼能力的目的。让我们对本专业知识形成一个客观,理性的认识,从而不与社会现实相脱节。

  实习团队:土木工程道桥专业全体师生。

  实习要求:

  (1)实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构。

  (2)通过自己实地的观察并记录,了解公路的交通量,计算一般地市内公路桥梁的交通压力。

  (3)了解板的配筋方法、施工要领。

  (4)了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

  (5)了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。

  (6)了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

  (7)了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

  实习前记

  这次实习从20xx年9月1号至9月18号,历时约三周,期间大家足迹遍布焦作周围大小工地。在这段共同度过的难忘时问里,不仅使我们在专业知识上获益匪浅同时也增进了师生之间的感情,使我们在临近毕业前又多了一份可以共同回忆的美好时光!

  这次实习分为两部分:理论讲座与工地实践。理论部分我们主要在学校听几位专业老师的讲座;实践部分主要以工地实习的形式来进行。

  听讲座

  实习人员:土木工程道桥方向全体学生

  实习期问我们一共听了两个讲座,分别由老师给我们讲述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的,给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告,甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状,从能源与环境的关系着重强调了,做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上,形式上令人满意,还要做到节约,与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录:道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术,是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。

毕业实习报告 篇7

  为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期末,由学校统一安排利用浙科物流管理软件进行实习。我们将所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,物流的特点,主要设备和作业流程,运营管理,增强同学们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,深化对所学知识的理解,以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作,为以后的学习和工作打下坚实的基础

  “物流”作为国民经济发展的动脉和基础产业,是一种新的生产力,是新的经济增长点。针对对这一物流形式学校利用浙科物流管理软件给我们一个更广泛的了解机会,软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。学生成立物流单位,各单位在同一市场下竞争来完成订单。通过路线优化、运输陪送、仓储规划、危险处理,加强实际业务操作能力。由教师控制和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增强学生实验兴趣,使学生增强市场应变能力,同时也使学生能更好的在实验的过程中与实际所学的物流知识相结合。

  1系统基础知识了解:通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读,基本了解上机模拟实训的步骤,流程,各个只能部门的业务范围与操作。

  业务流程:

  公司总经理:合同管理、总经理通过系统中合同的招标进行报价,若中标可对合同签订。订单的受理;针对系统发放的订单(托运单,发运单)进行接受或拒绝处理,并把信息发给调度中心,由调度中心对订单进行处理。物流设备管理;首先要租借,自建,购买仓库将信息发于仓库中心进行仓库分配,购买或租借卡车,招聘司机,叉车,搬运工等。还要开通各种运输路线。进行财务管理。

  调度中心:对总经理发送过来的货运单,托运单进行处理,对货运单进行补货将货源信息发布于仓库中心进行补货,对托运单进行暂存入库或直接生成运输单将信息发送至运输中心,另外调度中心还担有信息查询、风险管理、报表、财务结算等职能。

  仓库中心:首先对总经理发送来的仓库信息进行仓库设定、对调度中心发送过来的信息进行入库操作(入库通知-运输单确认-入库卸货-开具入库单)、出库操作(出库通知-出库备货-运输单确认-出库装货-开具出库单-发货)、另外还但当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。

  运输中心:对调度中心发送的运输单处理、车辆管理(是否要采用其他公司的回程车)、当所用的车源不足时向总经理请求购买或改变运输方式。对司机管理的要认清是否有相匹配的司机,车辆提醒、风险管理、报表等。

  经过这几天对物流管理上机模拟软件的学习,我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以

  提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。

  总而言之,在上机实习的这几天时间里,使我学到了书本上无法到的东西。是课本知识的再度升华,是从感性认识上升为理性认识的过程。感谢学校给予我们的这次实习机会和老师们的实习教导。

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