个人的述职报告（汇编3篇）
在我们平凡的日常里，报告使用的频率越来越高，其在写作上有一定的技巧。一起来参考报告是怎么写的吧，下面是小编精心整理的个人的述职报告，仅供参考，大家一起来看看吧。
个人的述职报告1
尊敬的领导：
您好！
回顾20xx年在xx精心培育下和教导下，在部门领导的直接指导下，同事们的关心帮助下，我通过自身的不断努力，无论是思想上、学习上还是工作上，都取得了长足的发展和巨大的收获，现将工作业绩总结如下：
一、思想上
积极参加政治学习，关心国家大事，遵守局里的各项规章制度，政治上要求进步，有较高的政治觉悟。工作上，本人能忠于职守，严于律已，工作勤恳，遵守局里的各项规章制度，我在很多工作流程的细节上想点子、找方法，在符合关于规章制度的前提下简化流程、提升效率，更好地完成工作。学习上，自从参加工作以来，我从没有放弃学习理论知识和业务知识。我从没有满足于现状，不但掌握和提升了金融知识，也有了一定的理论水平，并通过了邮政营销员的考试。学习理论的同时，更加钻研业务，把学到的`业务知识融会到工作中去，使业务水平不断提升。
二、今年取得成绩
在做好本职工作的基础上，以高度的标准严格要求自身，自觉学习业务知识，参加岗位培训、考试，不断提升自身素质。
三、存在的主要问题
首先是学习不够。新情况新问题层出不穷，新知识新科学不断问世，面对严峻的挑战，我有时缺乏学习的紧迫感和自觉性。
第二是在工作较累的时候，有过松弛思想，这是自身政治素质不高，也是世界观、人生观、价值观解决不好的表现。
第三是业务技能水平还是不够娴熟，需要继续加强。
针对以上问题，我今后的努力方向是：
首先是加强理论学习，进一步提升自身素质。对业务的了解，不能取代对提升个人素养更高层次的追求，必须通过对市场经济理论、国家法律、法规以及金融业务知识、相关政策的学习，加强分析问题、解决问题的能力。
第二是加强大局观念，努力克服自身的偶尔消极情绪，提升工作质量和效率，积极配合领导、同事们把工作做得更好。
第三是除了要加强自身的理论素质和专业水平外，作为邮政员工，我更要不断加强自身的邮政业务技能水平，这样才能在各项工作中得心应手，高效的完成工作任务。
在今后的工作中，我将努力把自身养成一个爱岗敬业、素质高、适应性强、有独立能力、充满朝气、富有理想的复合型人才。“人生的价值在于奉献”在未来前进的道路上，我将凭着自身对邮政事业的激情和热情，为我热爱的邮局继续奉献我的热血、智慧和青春。
此致
敬礼！
述职人：xxx
20xx年xx月xx日
个人的述职报告2
时间过得真快，20xx年又即将成为历史，我也度过了自身x岁生日。
这一年总的来说高兴的事挺多，经过艰苦努力之后，我从记者升为副总编，担负起采编策划的重任。而“用心成就一切”的积极贯彻也使得我获得了主流客户的认可，20xx年XX月只身访问美国硅谷、20xx年XX月美国十市采访、20xx年XX月北欧芬兰、瑞典和冰岛三国采访、20xx年XX月访问韩国、20xx年XX月访问香港、20xx年XX月访问马来西亚就是很好的印证。
国内外的游历不但开阔了我的眼界，而且使我对世界的认识、对人生的感悟有了深刻的转变。美国的休闲、韩国的寡欲、冰岛的独特、大马的热情都给我留下了深刻的.印象。20xx年XX月，我冬日里赴深圳对华为和中兴通讯总部的体验更是加深了我对中国通信企业的感性认识。
值得指出的是，20xx年我的创作有“高涨——低落——高涨”的典型特点，1～XX月我踏实运作写出了不少作品，例如年初对无线、数据和光通信的十大预测，五问push-to-talk综述，数字集群的三篇分析等无论在时间和深度上都做的不错。然而XX月以后，由于其他事情所累，文章质量出现下滑。所幸，年底我又重新回归，创作的四大疑问考证td-scdma以及访问华为的文章都引起了关注。
全心全意为客户服务也是我在20xx年力图坚持的信念，除了客观公正报道为读者负责之外，与业界主流厂商保持紧密的联系也非常重要。“xxxx)”在20xx年发挥了重要作用，经过近一年运作，岁末的访问量已经突破了1万人次。年中创立的“跃龙看世界”newsletter在沟通客户方面也起到了独特作用。
在坚持塑造个人品牌的指引下，我的知名度在20xx年有了较大提升。通过主持“无线与投资全球论坛”和“apoc20xx亚太光通信产业论坛”，以及与sohu联合进行通信展“总裁在线”的主持，扩大了在业界的影响力。这可以从“闫跃龙”在互联网搜索中的条目可见一斑，例如在google和百度中的收录条数分别为5140和10200。
我的确非常热爱媒体这个行业，但在深入的同时也逐渐发现了不少隐忧，其中既有客观的不足，当然自身的不足也逐渐显露。
首先，通信行业的封闭以及专业媒体的狭窄定位令我很苦恼，20xx年我的文章中多数仍为褒扬性的，批判性的寥寥。而且，行业不景气、政府监管水平甚低以及运营商垄断日盛都令人气馁。在影响力方面，日报、周刊正在迅速超过月刊，网站的影响力更是如日中天，如何综合利用各个媒体实现自身价值非常关键。
其次，由于长期以来形成的性格以及多年的工科背景，自身与人沟通的能力亟待提升，这已经严重阻碍了我的发展。克服懒惰、加强沟通在大多数时间里我做的不太好，这一点必须在新的一年里得到大幅度的改善，否则将来一事无成。
最后，管理能力和经营能力的提升也必须提到我的日程。在这个竞争激烈的世界，这两种能力决定了未来的核心竞争力，应该充分利用目前平台，打造自身各方面的综合实力，不能再靠单打独斗来赢取成功，应该创造并抓住每一个机遇，创造并维护每一个资源，继续自身的用心成就一切理念。
祝所有认识我和我认识的朋友们新年快乐。
个人的述职报告3
在股份公司我主管技术和质量工作，20xx年是股份公司市场占有率提升、销量、产量不断加的一年，是质量稳中有升的一年，20xx年我主要做了如下工作：
1、总产量不断上升的时候，狠抓了质量工作
历史的经验告诉我们，产量攀升时最大的问题是与质量的矛盾问题。过去生产过和不能有效受控，而质量监控又不能及时反映质量状况，质量状态缺乏质量的数据评价，而是粗放的模糊描述，导致在生产过程当中不清楚质量水平，不能自我约束，自我控制，导致发动机出厂以后才暴露出大量的问题。基于前车之鉴，20xx年我们采取动态检查质量，动态评定质量，动态解决质量问题，用准确的数据描述并预测未来用户使用的质量。对应这种想法，采用了动态质量与碰头制度，解决当天现场发生的和潜在要发生的质量问题；动态质量与评审，周汇总评价，适时分析出质量的状态和要改善的方面；工艺纪律的针对性检查和未定的评审，解决当前热点问题使生产过程可靠控制；将过去经常存在的问题警示化发给基层，强调控制的重点。厂内周质量故障分析会，与车厂的信息绿色通道等措施，均对质量的即时、准确、存放、有数控制起到了积极的作用。
20xx年的质量指标（外场在线故障率、厂内试车故障率、废品损失率、三包故障率）中，前三项20xx年较以前有长足的进步，但三包故障率指标完成的不好，究其原因一方面与三包故障期的延长关于，而更重要的一方面是我们新产品的可靠性和寿命确定还有较大的差距，需要我们不懈努力。
2、产量压力较大的情况下，狠抓了新品研究的工作
20xx年新品的研制项目比较多，既有对目前新产品的改型换代长远发展的.新产品，如XXX发动机和XX系列前驱动变速器，又有研制和生产同时进行的，如超短发动机新产品，在新产品研制上，除了教育干部职工提升对新产品的高度认识外，主要强调了制定计划的科学性、合理性、现实性；强调执行计划的严肃性；年初在制定计划时深入细致的分析研究，使计划比较符合实际，在执行过程当中即时检查，协调出现的问题，强调任何单位、任何个人不能以任何理由不按计划完成试制任务，提升了计划的严肃性。另外，定期与工具厂的新品例会等及时解决出现的问题，保证计划的顺利实现。
20xx年完成XX样机1台的研制，超短发动机批量生产，前驱变速器主要零部件均在制造过程当中，XX变速器改善五档型进入批量生产。
3、技术准备工作和新产品结构的调整工作
技术准备工作先行于生产，技术准备工作要有预见性，要有前瞻性，敏感地准确预测市场的转变，做好前期的能力储备，为生产量的提升留下一定的提前期。对发动机从零件到装试线进行生产线和逐工序测评，并结合新产品结构调整和经济性分析，对生产线进行补充健全，专项技术改造，涉及组织结构调整和新产品结构调整的生产线进行坚决的调整，对204车间齿轮线进行调整和专项技术改造，对207和212车间曲轴线进行合并调整，对211和213车间冲压焊接线进行了合并调整，这些，均使资源进行了优化配置，发挥了资源的效益。
4、技术改造工作
完成1.95亿元XX二期双加工和零部件生产的新产品规划工作，配合X研究院完成可行性研制报告，进行初步设计。对零部件的生产和生产线进行反复的调研和设计，并与国内外厂家进行大量的交流，即将建成前驱变速器壳体线，齿轮线和XX发动机的毛坯生产线。
对超短机的专用零部件进行生产线的设计，建成缸体专用补充生产线，机油泵壳体生产柔性线和吸气管柔性线，超短机的装配试车线。完成前驱变速器的装配线。新的缸体线协调，厂内安装和调试。
5、其他工作
20xx年完成技术攻关项，质量攻关工作项，对压盘，油封漏油，齿轮折断，涨紧轮响，分离轴承异响等项外场的重大质量故障攻关取得明显的成效。
狠抓了售后服务工作，强调以人为本的服务，改善软硬件服务状态；与车厂建立了定期的售后服务走访制度，沟通了和车厂的关系，为整机营销提供了保证或消除部分障碍。
牵头与韩国两家公司进行了合资的谈判工作。
6、不足之处
自身的能力和水平有一定的差距，在协助总经理主管的工作方面没有创新性的工作。对技术中心的工作未起到应有的作用。质量改善工作尤其外场重大故障率的解决方面指导和领导的不到位，成效不显著。技术进步工作还比较薄弱，技术进步给生产和经营带来的贡献不大。技术人材的培养，开发技术的掌握、新项目新技术的掌握还有较大的差距。
7、20xx年重点工作
首先要抓好上产量的质量稳定和质量稳中提升工作，对外场的主要故障要解决好，其次抓好新新产品的研制和新新产品生产准备建线工作。重点抓好XX前驱动变速器的工作。抓好生产线的整体规划工作——新新产品建线，老产品进一步提升生产能力，日产达1300~1500台；老线的新产品结构调整工作。抓好新缸体线转产工作。
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