安全心得体会（大全15篇）
当我们有一些感想时，可用写心得体会的方式将其记录下来，这样有利于我们不断提升自我。那么心得体会怎么写才恰当呢？以下是小编整理的安全心得体会，希望能够帮助到大家。
安全心得体会1
人生在世,不过百余年,谁不希望早日实现自己的理想呢?然而因种种原因,在通过理想的路上,我们会遭遇各种各样的挫折,甚至是一种磨难。这时,如果有一条路,而且是一条距离最近的路,能够让我们以最快的速度去实现这一目标，把我们的理想变为现实，那是多么美好的事情啊!
于是,在大千世界里,人海茫茫中,人们在自己的人生道路中追逐，许多人把这捷径当成自己的首选。毕竟,成功是绝大多数所向往的。
然而,这捷径不是我们每个人都适合。虽然,捷径令人向往，令人陶醉。可是,在某一环境中,这捷径或许是不可选的。
比如登山,登上山顶的可选路径不止一条,而我们在攀登时,完全可以有不同的选择。有的.人或许不想走长长的阶梯,经过弯弯曲曲的小径,有的人花点钱,坐上缆车,就可直接到达目的地。你看坐缆车就是到达目的地的最佳途径,这条捷径是不是最好的呢?各有想法,许多人不喜欢坐缆车,因为他们不想错过沿途的美景,虽然很累,但可边走边欣赏周围的花草树木,感受大自然的美丽与壮观,而坐缆车的人却是无法享受的。
又如,读书,有人为了节约时间,去看一些或买一些简缩样本的书来看,而不看原著与原文。表面上看,他用了最短的时间,完成学到了更多的知识，他们选择的是一条捷径，这捷径如何呢?但是倘若想增加知识量，对作品深入研究，更深入去了解和把握,如此读书是不可取的。如果选择捷径，这是无法去领会作品精髓的。
未必捷径令人向往,并非人人都去选择。
在输煤皮带上,我们选择捷径,过皮带不走通行桥,而跨越皮带,这条虽然是捷径,用最短的时间、最快的速度通过皮带,获得的可能是付出生命的代价。而走通行桥,既可检查皮带,对生命安全又有保障,何乐而不为呢? 要检修工作中,一些检修人员,为了图省事,想简便一些手续,该办票的不办票,甚至,一些人员在办票时，未办完或安全措施未执行完时就开始工作。虽然,从表面上看,你对工作的态度非常好,但有可能这是用生命去赌博。你应该知道,生命只有一次,哪怕你工作态度再好,没有了生命,留下的只是一大伤感。
在人生的道路上,我们不应该选择捷径。
安全心得体会2
对于我们来说，最宝贵的就是生命，生命是革命的本钱，生命是珍贵的，是公平的。对于每个人来说生命只有一次，只要失去了就不会再拥有，所以我们必须要对自己的生命负责。就在上个礼拜三，学校组织我们看了安全教育视频。看了视频之后，我感到非常悲伤。一年当中竟然有好几十万学生因为种种意外事故而死亡。一个个脆弱的生命，一枝枝未来祖国美丽的'花朵就这么被夺取了生命。我们的不小心有可能就会让悲剧的发生。每个人都不希望悲剧发生，那就让我们一起努力，让悲剧远离我们，让我们一起把握生命。
安全心得体会3
这一次，我参加了工厂的安全培训，对化学安全有了更多的了解。我也知道，我们的一个小错误可能会导致非常严重的后果。我也应该认真对待，不能放松，我对这次安全培训也有一些感悟和经验。
安全也是我们化工厂的重中之重。，可以说，我们一直在谈论这个问题。化学品具有一些不稳定的特性。如果我们犯了一个小错误，后果是不可想象的。我以前在电视或网上看过很多关于化工厂因操作不当或安全性差而造成的严重后果的问题。我也知道，所以平时的工作也很认真，这次培训也让我更加意识到问题，最初有些松懈的心不敢放松，我也通过这次安全培训，了解更多我以前不太清楚一些安全知识，以前认为没有问题，现在似乎有些更粗糙，或者可以做得更详细，让安全更高。
每次谈到安全问题，事实上，我们在化工厂的员工也更担心，遇到安全问题，毕竟，严重的.是他们的生活消失了，所以也不敢放松，培训也说有些事情不严格，没关系，但也有预防意识，遇到问题，及时判断，早处理，所以不会让事情最终导致严重后果，同时，我也觉得越了解安全知识，我们就会更加关注，每天强调不太多，我们也总是保持警惕，做好化工厂的工作，确保安全，虽然培训结束了，但我也想在未来的实际工作中学习，更好地控制风险，做好安全。
从来到化工厂，我也参加了很多培训，会议，对安全有很多了解，但我仍然觉得不够，不能100%保证，但也尽量确保尽可能不发生事故，我们事故也是一件大事，所以不能放松，我也想学习培训与同事沟通，讨论更多，未来的工作尽可能好。确保生产安全，做好该做的事情。
安全心得体会4
安全对于每个人来说既是非常重要却又容易令人无视，安全顾名思义，无危则安，无缺则全。安全就是要以人为本，就是要爱护和保护好自己以及别人的生命及财产的安全。从其他角度上来讲，安全不仅是牵扯到自己也牵扯到别人。而且还会危及到其别人，自己出了事会抱憾终身。由于自己的失误而导致其别人的生命受到伤害或者死亡，说严重点这就是犯罪，要追查法律责任的。从道德上来讲的话，你自己的心理也会感到不安，感到愧疚的。
通过学习，现领会如下：
⑴所有的安全事故是可以避免的。安全事故是可以避免和避免的，每次事故的发生都有它的原因，我们从事故的根源入手，釜底抽薪，切断事故发生的条件，这样我们就可以避免事故的发生。这样就需要企业建立安全事故数据库，对各类安全事故进行分析总结归纳，触类旁通，将别人的事故作为我们的事故，从中吸取教训，避免事故发生。
⑵各级管理层对各自的安全直接负责。安全要引起足够的重视，就必须建立一把手的负责管理办法，奖罚清楚，他必须对自己管辖范围内的安全生产负责，这样就会给他们足够的压力和动力。
⑶所有安全操作隐患是可以控制的。每种设备都有其操作规程，违背了其操作规程就可能对设备造成损坏甚至发生安全事故，也就是发生了违章行为。因此，在操作中必须按照操作规程进行。操作规程不能是一纸空文，必须有监视机制使其贯彻施行。
⑷员工必须接受严格的安全培训。安全培训是使员工了解和掌握安全知识的.重要途径，首先你要让你的员工知道怎么做是安全的，怎么做是不安全的，这样他们才会知道应该做什么，不应该做什么，我怎么做企业才会对我认可，怎么做会危害企业的安全生产。
⑸发现安全隐患必须及时更正。经过安全检查后发现了问习题后必须及时整改，降低其演变为安全事故的可能性，假如发现了安全隐患不去整改，那么，我们根本就没有须要浪费人力物力去检查。所以安全隐患的整改必须及时彻底。
我觉得人们最重要还是要有一个很好的安全意识还要提高安全技能，其实在现场的安全设施那些对于人们来说它们都是死的，而使用它们的人是活的。所以提高安全的主观能动性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。
安全心得体会5
电力是现代社会不可或缺的资源，然而，电力的使用也伴随着一系列的安全隐患。为保证生活的安全与便利，我们每个人都应当养成用电安全的好习惯。在我长期以来的生活中，我深刻体会到了用电安全的重要性，并在不断学习和实践中形成了一些心得体会。
首先，我们要保护好自己的.安全。使用电器时，特别是在水中或者身体潮湿的情况下，必须格外小心。这是因为水是良好的导电体，一旦电器进水，会导致漏电甚至触电事故发生。因此，不管是洗澡还是洗涤衣物，我们都要确保电器远离水源，保证自己的人身安全。此外，我们还要遵循电器使用说明，避免超负荷使用电器、拔插器时要轻拿轻放，也不要插拔电器时手湿，以免触电。这种保护自己的安全是用电安全的基础。
其次，我们要保护好他人的安全。在整个社区中，要共同关心用电安全问题，并以身作则，带动他人养成良好的用电习惯。对于存在安全隐患的电器，应及时通知相关部门进行维修或更换，切勿因为贪图省事而忽视安全。尤其是在公共场所，如学校、超市等地，经常有大量人员集聚，用电乱象尤为明显。我们应当积极参与社区的安全宣传与教育，提高大家对用电安全的重视和认识，共同创建一个安全可靠的生活环境。
另外，用电的同时，我们也要注重节约用电。随着社会的发展，电力资源变得日益紧张，因此我们每个人都有责任降低能源消耗，为保护环境作出贡献。在家庭生活中，我们可以通过合理安排用电时间，避免出现用电高峰期，减轻负荷；关灯节电，不将不必要的电器长时间待机。在公共场所，像办公室、学校等地，也应普及节约用电的意识，提倡大家共同爱护电力资源，共同推动绿色节能理念的实践。
最后，用电安全事关每个人的切身利益，我们要通过持续学习提高自己的用电安全素养。我们可以关注各种用电安全宣传活动、阅读相关的安全手册，了解各类电器的使用要点、安全隐患及应对措施。此外，我们还可以参加电器维修培训课程，学会简单的电器维修知识，以便在需要时进行简单的维修处理，减少因电器故障造成的潜在安全风险。
用电安全是我们每个人的共同责任，关系到我们自己和他人的安全。我们应该始终关注用电安全，保护好自己和他人，节约用电，持续学习，共同营造一个安全、节能的用电环境。只有这样，我们才能真正做到用电安全，创造一个和谐宜居的社会。
安全心得体会6
XX年5月12日，是四川大地震七周年的纪念日。学校为了增强我们的防范意识,特地在下午举行了一次别开生面的避震演练。
下午第二节课刚上课,徐老师就来到教室里给我们讲在避震演练中需要注意的几个地方,然后演练就正式开始了。广播里传来了孙校长的紧急通告:“余姚现在发生级地震,请同学们做好避震工作!”随后便是一阵紧急的铃声,同学们像一窝蜂似的涌向墙角:有的大喊大叫着，还不时地发出“咯咯”的笑声;有的则像发生了真地震一样,一脸的紧张。教室里一下子乱成一团!一班人都蹲在墙角处,有的双手抱头，有的躺在地上，有的坐在同学的身上当马骑。我呢!个子最小，就按老师的要求躲在桌子下，由于是演练，我也一点儿不紧张，反倒觉得很好玩。过了几分钟后,铃声戛然而止。广播里又传来了校长的命令:“请各班排好队在操场集中!”铃声再次响起。同学们迅速站起来,跑出教室,以迅雷不及掩耳之势列成两队,然后火速奔向操场。
到达操场后，我们发现已有好多同学站在那儿了。他们有的讲空话，有的玩游戏，有的`你推我搡的，队伍三三两两,很不整齐,没有一点逃生的紧张气氛。后来，陈校长严肃地对我们说:“这次避震演练非常失败,原因在于同学们没有认真对待。在地震时，为了提高我们的自救能力，希望同学们严肃认真地对待这次演练，下面再来一次!”
于是，我们回到了教室，徐老师对刚才的演练进行了总结批评。随后，第二次避震演练又开始了。因为有了上一次的经验同学们也基本掌握了避震要领,态度也严肃多了。我们只用了四分钟的时间，便转到了安全地带。这一回可得到了校长和老师们的肯定。
这次避震演练,既是对四川大地震中的遇难者的怀念，又增强了我们的防范意识,使我们在今后的生活中面临危险时有了一定的逃生经验。
为提高我校广大师生对地震来临时的防震避险意识，这半年来，我校利用不同的教育途径提高学生的防患意识和自我保护能力，并于XX年10月开展了一次模拟5-6级地震的地震防震演习。这次演习开展的目的是要通过全校师生的亲身参与，更广泛地宣传和普及防震减灾知识，提高全体师生的防灾减灾意识和自救互救能力，同时也借此检测我校对破坏性地震应急情况和应对重大突发灾害事件的能力。
下午三点整，随着演习总指挥熊校长“地震演习开始”的命令，“呜!”一声尖利的警报突然拉响，“地震了”正在教室上课的学生们在老师的指挥下，按照先前所习的要领立即迅速抱头，闭着眼快速往各自的桌子下钻。两分钟后，一声长鸣的哨音传来，“主震结束”，同学们又在老师的带领下依次有序地从不同的路线撤离教室。整个过程只用2分37秒，虽然短暂，但让我们这些学生获益匪浅。作文
这次演习活动开展得十分成功，在演习过程中，每位同学都积极配合老师完成这项任务，这个活动给我留下了很深的印象，懂得了在地震过程中如何逃生，也懂得如何与他人默契。真希望学校多开展类似的活动。如果汶川那里早开展这样的活动，灾难也不会这么惨!
安全心得体会7
回顾几天来的学习收获，结合公路养护生产工作实际情况，针对我们日常工作中存在很多的不安全因素和安全隐患，在此，谈谈个人对安全工作的几点认识。
一是安全就要常抓不懈。要想安全工作不出现问题，首先要明白抓安全工作不是搞阶段性活动，抓一时管一时的思想是不符合实际的。路上的交通状况、沿线设施安全、职工的心理状态，在各种复杂因素的影响下，不停的发生变化。没有一套完善的方案能预防并解决未知事故的发生，因为安全隐患时刻都在变化，抓不住也够不着。那么，我们工作的出发点就必须放在常抓不懈上，时刻紧绷安全这根弦，咬住不放，确保不出现丝毫问题。
二是安全就要居安思危。安全工作的重心不是解决和处置突发事件，从根源上预防和杜绝不安全事件的发生，才是工作核心。天有不测风云，人有旦夕祸福，而安全事件的不可预知性，就告诉我们必须明白人无远虑，必有近忧的道理。对于潜在的安全隐患，我们要时刻秉承防患于未然的安全理念，清晰认识到事前努力的意义要远远大于事后的追悔莫及和追究责任，将安全意识根深蒂固的.铭记于心，争取不出现任何纰漏。
三是安全就要倡导宣传。任何新鲜事物和理念，都是通过舆论、新闻等形式被人们熟知。创造良性舆论，是搞好各项工作的前提，安全工作自然也不例外。加强对安全生产工作的宣传，树立安全至上的主导思想，可谓是安全工作中的核心工作。在复杂严峻的养护生产安全形势下，宣传工作的重要性和不可或缺性是显而易见的。与时俱进，群策群力，调动一切可以调动的力量，都需要宣传工作的推波助澜。
四是安全就要脚踏实地。安全工作中，口号响亮、方向明确固然重要，而起决定性作用的还是实际行动，行动的执行标准体现工作的实效。在汶川地震中，有一处地方的学校在地震中全部完好，没有一个跟其他地方的学校一样倒塌一片、死伤惨重。事后有人问起这些工程的监理，难道这些学校建筑标准高于其他？他回答说只是按照统一的标准，只是用良心把这些事踏踏实实的做好。由此可见，不同的工作作风所收获的效果也是截然不同的。
只有绷紧安全之弦，才能弹奏幸福之音；侥幸心理糊弄自己，不怕“一万”就怕“万一”。安全工作只有满分，没有及格。我们必须防之又防，紧之又紧，慎之又慎的对待养护生产安全工作，力保公路安全通畅。
安全心得体会8
为提升安全管理人员资质能力，xx月xx—xx日，xx在xx学院组织了为期xx天的安全管理人员教育培训班，通过此次培训，我受到了很大的教育，收获了许多新的安全管理知识，对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。
要强化安全生产的管理工作，就需要：
一、稳固践行“安全第一、预防为主”的思想
这是安全生产的工作方针，也是长期安全生产工作的经验总结，必须不折不扣地贯彻执行。而且要把“安全第一、预防为主”的工作方针上升到讲政治、促发展、保稳定的高刻认识，抓安全就是抓发展，抓安全就是抓稳定，抓安全就是保护生产力的道理，并正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系。在正常生产工作过程中始终遵守有关安全产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产制度，完善安全生产条件，确保安全生产。
二、加强危险源的辨识和风险管控的查治工作，严防各类事故的出现
安全生产预防工作一定要经常化，要坚持预防为主的工作方针，做好安全隐患排查工作，积极鼓励职工帮助查找、识别存在于工作场所的危险源。认真落实安全生产检查工作，安全检查是落实责任、规范管理行为、发现安全隐患、进行切实有效的风险管控，通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改，积极有效地消除工作现场存在的各类安全隐患，把事故消灭在萌芽状态。
三、强化安全宣传培训教育，发生改变工作作风
从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能等方面入手开展形式多样的宣传教育工作，保证职工具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，熟知岗位职责，掌握本岗位的安全操作技能，通过安全案例分析和总结，将安全理论和实际工作紧密结合起来，提高职工安全意识，增强职工的安全责任心，全面提升职工的综合素质，有效的减少，甚至杜绝事故的发生。
四、秉持以人为本的安全理念
强化安全管理的层次，尽可能地提高本质化安全，广泛的发动和依靠职工责任担当，把安全管理重点前移，通过明确职责，落实措施。把责任明确到个人，做到时时有人问，事事有人管，营造一个文明、健康的工作环境。自觉的提高职工自我保安意识全员安全意识，规范人的不安全行为，消除侥幸心理，防止人为“错忘漏”，杜绝各种习惯性违章行为。
此次培训课程紧凑型、有序，在xx天的课程中，各位老师紧紧围绕怎样才能搞好安全管理工作，从安全隐患零容忍的阐释、风险管理和空管安全、设备新技术在安全领域的应用领域、从驾驶舱视角看看空中交通管制等几方面，融合典型实际案例，搞了详尽、细致的传授与分析，并使我的安全思想存有了质的脱胎换骨。在今后的工作中，我将按照xx领导在培训总结会上的建议，把课堂和书本教给的安全理论知识和现场实际工作结合，予以认知并贯彻执行，为空管持续、平衡、身心健康的发展贡献自己的力量。
通过近期对我所负责卖场的了解，发现多数区域人员对于销售工作仅仅停留在单一的送货——售后——回款的工作方面。工作非常被动，不能主动的找出问题、优化环节，缺少了最重要的客户掌控、渠道掌控和终端拉动。部分销售人员对于自己的工作职责含糊不清，只做了最表面的基本工作。根据一些实际情况，我冒昧阐述一下市场督导岗位的工作职能。
督导工作无法仅仅局限于促销员管理方面，一方面督导必须提升自身的素养，包含对于销售技巧和手段的重新认识，处置促销员在销售工作中发生的难题；另一方面提高自身的管理能力与协同能力，擅于处置促销员与门店负责人、促销员与其他公司促销员、促销员与店员之间的种种或大或小的矛盾。
我作为一个市场督导人员，下面谈一谈本人的工作体会及经验总结：
（1）协助销售
市场督导应该连同培训师一起，对于无促销员渠道的店面，进行简单有效的`销售技能培训。要让经销商和终端门店负责人认识到，我们不仅仅是机器上了柜，同样我们一直关注、关心他们的整体销售。对于销售技能方面，我们给他们进行帮助培训，让他们对我们公司的形象、人员素质留下好印象，并让其感受到我们是实事求是地在帮助他们。同样，他们的感激心理能帮助整体的销量提高。对于合作方面，这些都是保持良性发展的必要条件。
（2）惯性兜售
在帮助销售的同时，认真教会门店店员关于金立机型的独特卖点和销售技巧。通过这样的培训，店员如果能够按照教授的方法卖出机器，肯定在内心有一定的成就感和满足感。这样，在再一次向客人推荐金立的机型时，在信心上都会有一定的提高。通过多次的成功，很容易就会形成：某些店员专会推荐金立的机型，而且成功率非常高；以后有客人上门，都会主动的推荐金立的机型。这就是成功的惯性推销，这对于我们金立手机在终端门店冲量是很有效果的。
（3）有效率降价
促销，无论在哪一行，都是一个客观存在、无法回避的常见主题。受天时、地利及人脉的限制和影响，其资源和方法往往有很多种，这就需要我们头脑机敏地巧用资源、广开思路、目标专一、灵活促销。也就是根据不同情况，在不同场合，用不同方法对待不同的顾客，达成销售。
从分析顾客心理的角度，往往能够掘出更多顾客的消费创造力。顾客能够来到卖场，不外乎两种情况：
第一，确实是来买手机的。这个时候，往往要采取先势夺人，以最直接和最有效的方式来吸引顾客的注意，从而达成向他推荐手机的目的。
这里的“有效率降价”，彰显在促销员及督导员如何通过对顾客的第一眼观测并快速精确地对观测信息做出相对精确的推论，或者根据顾客的信息反馈快速通过口头语言消解他的一些心理障碍，去除他的一些心理阻碍，加深顾客与手机柜台的距离，进一步关上顾客信与有错的心扉。综上详述，就是“巧观顾客，当机立断”。
第二，可能是来买手机的。这里，又可分为两种，一种是想买，但没带钱的；另一种是带了钱，但不一定当下就买的。这里的“灵活促销”，体现在与顾客良好的互动过程中。构建与顾客和谐无障碍的沟通聊天平台，打开顾客情感的心扉，通过情感互动的方式，了解顾客的真实需求以及客观困难，促进这位顾客这一次或者下一次前来消费。简述之，即“情感互动，和谐营销”。
安全心得体会9
“叔叔，感谢你们，你们辛苦了！”伴着同学们的告辞，叔叔们笑了。那笑容特殊美！晨会完毕后，我们排好队，在教师的带着下，一起去消防站参观。走进消防站大门，我就看到了一排火红的消防车，它们像一个个士兵整齐地站立着，随时等候命令。威猛的消防员叔叔，早已在等候着我们。
首先，消防员叔叔给我们介绍消防用具。第一个介绍的是消防水枪。消防水枪有大枪口和小枪口。口大的水枪用来灭较大的火，口小的水枪用来灭小的火。消防水枪还有许多种类。还有多个口的`水枪，只要把水枪的大口和水带连接起来，水带就会供水，供应足够的水来救火。我上前掂量了下，发觉水枪很重，救火时大水冲出来是不是更重了呢？消防员叔叔真是了不起，发生火灾的时候，穿着消防服，还要扛着重重的水枪，更重要的是，还要在最快的速度内去灭火救人，真辛苦啊！
其次个介绍的是氧气罩和氧气瓶，他们是一个组装在一起的装置。由于救火时会有大量的有害物体，就得戴上氧气罩，背上氧气瓶进入火场，这样就不会被烟呛到。我不禁想到了电影《烈火英雄》中，消防员叔叔带着这种装备，进入火场奋勇救人的片段。消防叔叔还介绍，假如去救人，就会在消防腰带上再绑一个氧气罩，给受害人员用。我不禁对消防叔叔肃然起敬，消防员叔叔简直就是我们的爱护神！
第三个物品就是泡沫和沙子。这两样东西是用来灭比拟大的火。比方：流淌火。什么叫流淌火？通过叔叔的介绍，我的脑海中出现出《烈火英雄》中流淌火的画面，那是像水一样会流淌的火，越是浇水火势越大。电影中，消防员们就是用泡沫灭掉这种流淌火的。只要能灭火救人，什么样的困难都难不倒消防员叔叔！
接下来，到了最感动人心的环节，消防叔叔竟然给我们表演剪钢筋。这让我的当心脏砰砰直跳。只见一位叔叔把开动了发动机，拿起“大剪刀”，“大剪刀”在消防叔叔的掌握下，角度越来越小，突然，“崩”的一声，钢筋断了。原来，平常在新闻中看到消防员叔叔剪断钢筋救人，就是这样操作的。叔叔真了不起！
消防站之旅到了尾声，我们都纷纷感慨，增长了不少消防常识。我们快乐地与消防叔叔合了影。“叔叔，感谢你们，你们辛苦了！”伴着同学们的告辞，叔叔们笑了。我回头看着消防员叔叔，心想：哪里有火灾，哪里有困难，消防员叔叔就消失在哪里，他们顽强、无私、英勇，为祖国和人民奉献自己的一切，他们虽平凡但很宏大，是我们学习的好典范！
安全心得体会10
为树立坚固的安全进展理念，深入分析客运行业在安全生产治理中存在的问题，由市交通运输局安监处牵头组织客运企业开展“安全生产与应急治理工作培训”。20xx年x月xx日―xx日，作为运输公司安全生产治理部门负责人的我有幸和公司主管安全生产的副总经理xxx一起参与了此次培训学习。培训工作共五天，前两天为法规解析和理论学问学习，后三天为应急预案编制的实际操作。
市交通运输局邀请了xxx安全生产监视治理局法规到处长xx、xx应急办副主xx等专业人士向参培人员讲解了《关于推动安全生产领域改革进展的意见》、《中华人民共和国突发大事应对法》以及应急治理工作现状和进展、安全生产风险分级管控和隐患排查务实、安全生产应急预案的编制等资料。专家们经过实际发生的案例来对应法规讲解，让我们深刻熟悉到安全生产的主线是红线、高压线、保障线、职责线。经过学习我们明确知晓了在安全生产工作中企业的主体职责包括哪些突发大事的主要类型有哪些为什么要编制应急预案以及怎样依据应急处置流程来分解任务。
这次专业学问的培训对我们企业安全治理人员来说是一次难得的时机，尤其是后三天应急预案的编写对我们更是一次有跨度的提升。之前我们在各自的企业也都在作，可是没有一个企业能够系统的、标准的对应急预案进展编制，也没有足够的重视应急预案的应用，编写一份预案也就是三、四个小时的'事儿，写出的预案可操作性不强。可是在这次的实操中我们根据国标导则进展编制，根本上都是在一天半才能完成一份预案的编写，这让我深深地体会到：应急预案不是停留在纸上的东西，它必需要和实际工作相结合，仅有把文字的描述应用到实际工作中，把预案变成常态化并推动到演练的实质上，才能真正作到防患于未然；有了有效的应急响应，才能限度地降低突发大事给我们带来的损失。
经过安全生产风险管控和应急治理专业学问的学习，我们对相关法规有了更加清楚的理解，也将把此次学到的学问作为今后安全生产治理的根底并运用到实际的工作中，全面提高防范突发大事风险和快速处置的综合本领，作到防在未发之前，抗在第一时间，救在关键环节，把企业安全生产工作作得更加扎实、更加稳固。
安全心得体会11
今天，市交警大队派杨科长来为我们全校师生讲了关于交通安全知识的讲座。主要从“走文明路、骑自行车、摩托车“等几个方面，用身边血淋淋的事实，深入浅出地给我们上了生动的一课。
据统计表明，我国曾有25万人因心理疾病死亡；3千万少年处于心理亚健康状态；有10万儿童意外伤害而死亡；40万因意外伤害而残疾……听着这些数字，我的心像是被一把尖锐的刀割开了一道裂痕，只有和所有的同学与老师一起无奈地摇头叹惋。
杨科长给我们将了许多血淋淋的事例：有些孩子读书成绩非常好，在最近的奥数竞赛中脱颖而出，进入了决赛，可就在比赛的前几天，因搭摩托车而被撞死。看！多不值啊！他不是去奥数竞赛了，而是去了火葬场竞赛；一个外地来人来找工作，他是早上去的.，可人家让他下午去，他在这里没什么熟人，只好在马路边睡觉了。不知是谁不幸，一辆车失控了，撞在一棵有一棵树上，结果连那个外地人也撞死了。然而，下午他不是去工作报到，而是去了阎罗王哪里报到。
别以为你很幸运，危险随时降临在你头顶，你想也想不到：就在几天前，我们学校有一个二年级的小学生因捡伞而丧失性命：那天，下着小雨，风很大，把她的伞吹到了荷塘边，她就下去捡，谁知一不小心脚滑了一下，掉入荷塘里。她的爸爸妈妈怎么也找不到她，直到……她的尸体浮上来才发现。为了一把根本不值钱的伞而掉了性命，值的吗？
杨科长的话让我明白了：人的生命只有一次，假如你放弃了生命，生命也将放弃你！
安全心得体会12
平交路口既是“意志决定点”，也是可能发生冲突的冲突点。车辆运行至平交路口有可能与同一交通流、横断交通和对向交通流中的车辆以及在人行横道上的行人发生冲突。一般来说，平交路口的基本冲突可分为交叉、合流与分流三种形式。
在平交路口，交通流的交叉点、合流点和分流点的数目随着交叉路口的支数增加而急剧增多。
视线盲区是指驾驶员行驶中视线受到影响，观察不到的视线死角区域。
在厂区行驶时，交叉路口很多，为防止视距不良发生事故，行至交叉路口时，必须注意观察，并把车速降到视距三角形(即横向和纵向行驶的车辆相互看见时，两车的位置与两车相交的位置所构成的三角形)的安全速度以下。通常应提前50～100m将车速降至10km/h以下，在路面窄的交叉路口行驶，由于视线盲区较大，视距短，车速还应降低。
在道路两侧有厂房、货垛、树木或其他设施等物体，影响甚至挡住驾驶员横向视距，行车时应注意以下几点：
1、在不影响来车行驶的情况下，车辆应尽量在道路中间位置行驶，以便处理情况。
2、鸣喇叭时间可长一些，以提醒横向来的车辆或行人引起注意。
3、降低车速，使车速保持在一旦发现情况就能安全停车的范围内。
4、对经常行驶的路线，驾驶员要注意观察并熟记沿线的路口、叉道和行人经常出入的地点，做到胸中有数，预先做好准备。
冰雪路面的安全行驶
冰雪地段对行车安全的影响主要有三个方面：一是制动距离及制动特性，二是驾驶员的视线，三是路面上其它交通参与者的行为。
当车辆在冰冻积雪道路上行驶时，其主要特点是制动距离加长。根据汽车工程学理论;在一定车速情况下，车辆的制动距离和轮胎与路面的附着系数成反比。在冰雪路面上，轮胎与路面的附着系数十分小，比如对于冰路只有0.1，对于雪路只有0.2。因此，在这种路面上车辆的制动距离要比非冰冻积雪路面上的制动距离大得多。例如，车辆以40km/h速度行驶时，在干沥青路面上的制动距离为10.5m，在干水泥路面上制动距离是9、Om，而在冰路上制动距离是62.98m，在雪路上制动距离为31.49m。特别值得注意的是，在带雨水的积雪或冰冻路面上行车是最危险的，这种路面附着系数更小，翻动距离更大。
在积雪或冰冻路面上行车危险是滑溜，滑溜有以下四种：
1、后轮滑溜：这时后轮被刹住，车辆发生滑动，这种滑溜最为常见。
2、前轮滑溜：这时前轮被刹住，由于车辆失去方向控制而发生滑溜。
3、动力滑溜：由于加速过猛所引起，在冰冻或泥泞路面上驾驶员加大油门快速行驶时常发生这类溜滑。
4、横向滑溜：在转弯时如车速过快，最容易引起车辆横滑，甩尾甚至导致倾翻。
防止上述滑溜的办法是：
1、降低车速，特别是进入弯道或下坡前一定要降低车速，但在降低车速时不要制动过急。
2、在下坡时，用传动轴减速即采用手制动。因为这时牵阻力(制动力)对两驱动轮是相等的，不易产生侧滑。
3、起步时加速要适度，由于冰冻积雪路面的附着力很低，起步时，驱动轮容易打滑空转。在起步时加油要适量，使发动机在不致熄火的条件下输出较小的动力，以减低驱动轮的扭力适应较小的附着力，实现正常起步。
4、保持均匀的行车速度，在冰冻积雪的路面上，一般应保持均匀的行车速度。即使在需要提高车速时也要慢慢地踏下油门，不要加速过猛，以防两驱动轮因突然增加转速而打滑。
5、车辆在行驶中要尽量保持平衡。
6、在冰冻积雪道路上行驶时，要尽量避免行驶方向、行驶速度和传动比突然变化，否则容易引起滑溜。
7、如有条件轮胎应加装防滑装置。
除此之外，在冰雪路面上行驶时还要注意其他车辆和行人，尽量与其他车辆和行人保持适当的安全距离。
安全心得体会有机会参加了公司举办的班组长安全生产管理基础知识培训。这是第三次的培训，由生产部经理赵大宏主讲。
老师台上讲，学生心里暗琢磨：“若是早点听师训，何必伤腿折胳膊”。随着四句简单而有深刻意义的开场白，拉开了培训课的序幕。赵经理从培训的目的、班组长的安全管理职责、班组长在企业管理中扮演的角色、如何当好班组长四个方面讲解了班组长在实际生产中应该怎么做，再次强调只有把安全抓到位才能实现高效生产。
赵经理结合个人的工作经验以及公司的实际情况理论联系实际，深入细致的讲述了班组长在生产中的重要性，也让我们深深感受到自己肩上的责任重大。班组是公司基层的生产单位，班组长是这个单位组织生产的管理者，同时也是班组安全生产的.第一责任人。通过培训我对自己的工作又有了全新的认识，在今后的工作中一定要把压力变成动力，多向领导和有经验的师傅请教，尽自己的努力把安全生产工作做到位，为公司的发展做出更大的贡献。
安全无小事，这是一种责任更是当今社会的主题。它关系到广大员工的生命财产安全，关系到广大员工的切身利益和家庭幸福。安全是企业发展的前提和根本，公司每次周例会都必讲安全必强调安全。企业想要获得更广阔的市场就必须抓好安全生产工作，使安全理念深入人心，使意外事故的发生率降到最低，才能创造出更好的经济效益。
通过近期公司举行的“安全培训大会”深刻认识到安全的重要。因此在以后的工作中将从自身出发树立起“安全第一”的正确理念，努力培养生命价值意识，自身保护意识，安全常识意识和学习意外事故急救措施，为今后的工作奠定坚实的基础。
总之，安全生产大于天这是用生命铸就的事实，我们必须要时时刻刻牢记，才能保证工作的顺利进行，才能保证企业的长远发展。
安全心得体会13
说到“安全”，确实是一个值得让人去关注和深思的活题，此刻的家长、教师都在探索如何让幼儿的安全得到保障，其实“安全”和“危险”是相辅相成的，只要远离危险，我们会透过不同的方式让幼儿进一步地了解安全的重要性。
在xx年11月09日，早晨10点钟在我园举行了火灾演习，在演习的'过程中，让幼儿了解一些突发事件来临时的一些逃生方法，及一些自救办法，了解安全对于我们的重要性，在演习时我们分了不同的场景来进行，比如：寝室着火是该怎样逃生，教室着火时该怎样逃生，增强幼儿的生活经验，等到真的灾难来的时候，幼儿能够做到不害怕，不慌张，能够安全逃生。
危险并不可怕，只要我们懂得如何保护自己，就没有什么解决不了的。
一、让幼儿在危险中体会安全很多时候，家长会过分地溺爱幼儿，不让幼儿跑，不让幼儿爬，甚至幼儿的一举一动都会让家长唠叨，以致让幼儿构成一种思想：做什么事都要让爸爸妈妈看着，从而会偷偷地去做，但从家长的观念来看，就是不想幼儿的安全出现问题。有时候我们担心的和我们所顾忌的往往会在无形中阻碍了幼儿的自我发现潜力，我们就应放手让幼儿自己去危险中体验安全和重要性，才会学会如何更好地保护自己。
二、让幼儿在生活中体会安全平时在幼儿园里，教师担心的是怎样让幼儿远离危险，其实，我们明白危险处处都在，只要你一不留意就会随时发生危险，对他们进行课时式的教育，透过不断的案例教育，使幼儿会自然而然地明白安全课的重要性，也就会很自然地将生活中的安全事例引入到课堂中，从而时时地将安全牢记并与生活结合。
三、让幼儿在活动中体会安全如果一个人所遇到的危险越多如果克了，那就说明该幼儿对安全意识掌握越多，那么他也会自然构成一种观念：“这件事是否有危险是否是自己能够克服的，并有潜力决定可去做否，也就无形中构成一种自我保护意识。”
总而言之，要让幼儿的自我安全得到保障，就要让幼儿学会有安全意识，学会懂得观察自己身边的事，不断地在生活中发现这些危险的事，并采取措施懂得如何保护自己，不让自己的人身安全受到伤害，让危险远离我们。
安全心得体会14
安全行车知识之一，不要开快车。慢，也是第一个最简单的安全行车知识。
作为才开车的朋友，对这方面相关的一些安全行车知识，同样要了解清楚，如：夜晚不要开快车。下雨天不要开快车。驾龄几年之内不要开快车。
怎样小心
要谈安全行车，也不过就是在慢和小心这两点上做做文章，平时听到最多的两句话也就是：
慢点开！
小心点！
怎样小心?
当我们来到一个陌生在地方，前面有一张椅子，这时我们应该坐下来，坐之前，我们可以先观察一下这个椅子的外观情况，再用手按住椅子摇一下，那么，我们可以确定这把椅子是可以安安稳稳的坐下去了。这也只是一个很简短，看起来很不在意的一个过程。
当我们小心时，我们是这样开车的：
第一、今天安全意识很强。
第二、今天会稍许慢一点。
第三、今天开车特别认真负责。
第四、今天开车会小心谨慎，注意预防万一。
第五、今天开车前不会喝酒，开车时也不会争道抢行。
作为开车者，必须时刻牢记两个问题：如何避免交通事故？交通事故的根本原因是什么？对于第一个问题，我的看法是，我们需要提高安全意识，保持专注，注意观察路况和其他车辆的动向。我们需要严格遵守交通法规，如停车时不得占用人行道和非机动车道，不得超速、闯红灯等违法行为。特别是在恶劣天气下，我们应该减速慢行，保持安全距离。而对于第二个问题，交通事故的根本原因并不仅仅是因为违章行为，还有很多其他方面的原因，如驾驶员的`疲劳、酒后驾车、路况不良、车辆故障等。因此，我们不仅要积极遵守交通法规，还要保持好的心态和身体状态，确保自己在驾车过程中保持清醒和稳定。同时，及时维护车辆，检查车辆是否存在安全隐患，也能有效地减少交通事故的发生。总之，在开车过程中，我们一定要时刻保持警惕和谨慎，不断提升自身的安全意识和技能水平，做到科学驾驶，从而避免交通事故的发生。
正确的答案有很多种，但是其中比较常见的看法是：事故发生往往是由于驾驶员的麻痹大意或者疏忽大意所致。此外，快速行驶也是导致事故的常见原因之一（十次事故九次快）。
发生事故的原因找到了，那么只要我们开车时：
一、好好小心一点(对付麻痹大意)。
二、稍许慢一点(对付开得快)。
三、再加上规规矩矩地遵守交通法规(对付违章)。这样开车，是比较安全的吧。
还是来说说小心，“大人者，小心而已”。小心是福
开车时怎样才算小心?开车时的小心，简要如下。也就是开车时要：
一、慢一点。
二、用心开车。
三、及时全面仔细观察路面情况。
四、提前处理路面情况.
五、不作任何危险不安全的判断和决定。
六、注意与周围所有的路面情况保持足够的安全距离。
七、礼让三先。
八、好好小心预防。
九、遵守交通规则。
十、保持良好车况。
再简单一点的话，最起码做到两点：
一、观察路面情况时要小心周到。
二、开车时要小心预防。 能做到这两点才是落到实处的小心。
小心和紧张是不同的状态。当我们感到紧张时，我们会感到无所适从，不知道该如何行动或什么都不做。而小心则是指我们已经做好了应该做的事情，认真观察了环境，提前减速慢行，保持预防意识，并及时鸣笛提醒。只有这样，我们才能算是真正开车小心。
安全心得体会15
我们是从什么时候开始有了安全意识呢？可能是蹒跚学步时，妈妈担心你的叮嘱：小心点儿，别摔倒了，注意安全；或者是刚上学时，每次放学前老师的提醒你：回家的路上，注意安全，不要在路上逗留，早点回家。诚然，从很小开始我们就树立起安全意识，而随着年龄的增长，经验的增加，我们对安全的重要性也有了更全面深刻的理解。
如今，我作为交建路面工程分公司的一名员工，更是时时刻刻将安全记于心中，不敢有丝毫的懈怠和侥幸心理。因为，我知道在现场施工过程中，生产安全重于X，施工建设人员的人身安全关系到家庭的幸福和企业的发展！
安全就是生命，生活只有在安全中才能永葆鲜活。安全对工程人来说，其中的重要性不言而喻了，从小的方面来看，安全直接关系到每一位员工的切身利益和生命。但是，在施工现场，我们总能见到这样的事实，因为天气炎热，工人们随即将安全帽扔到一边接着干活，现场管理人员上前劝阻，工人却不以为意。
这说穿了就是“违章、麻痹、不负责任”的思想和行为作怪，涉及安全的'各种规章制度、现场操作规程却不遵守，凭自负逞能的“经验”，抱侥幸心理违章作业，放松警惕，埋下事故的种子。
可是，你曾想到，当你仅仅为了贪图舒适、在现场作业却不戴安全帽时，安全已离你而去？当你心存侥幸、违章作业时，危险已悄悄来临？若安全不在，危险降临，再深的悔恨，再痛的哭嚎，都无法挽回生命匆匆而去的脚步！安全生产，就是尊重生命，尊重自我；重视安全，是每个人的义务，更是每个人的责任。
安全生产是企业的生命线，是巩固企业的基石，是企业效益的保障。安全是一切工作的重中之重。唯有安全生产这个环节不出差错，企业才能去争取更好的成绩。我们每一个人自踏入公司大门的那一刻起，就开始接受安全教育，“安全第一，预防为主”我们牢记在心。
当看到绵长的高压线、轰鸣的机器设
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