土木工程的心得体会

时间:2025-01-07 10:03:07 心得体会 我要投稿
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土木工程的心得体会

  在平日里,心中难免会有一些新的想法,写心得体会是一个不错的选择,从而不断地丰富我们的思想。到底应如何写心得体会呢?以下是小编帮大家整理的土木工程的心得体会,仅供参考,大家一起来看看吧。

土木工程的心得体会

土木工程的心得体会1

  实训对于我来说是很陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯没有经历过实训,这是第一次实训,他将全面检验我各方面的能力:学习、心理、身体、思想等等。就像一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会中。

  由于时间短暂,在那几个礼拜里就接触到这些东西,但是我很知足。

  不实践很多问题都考虑不到,实践后才知道什么情况都可能遇到,这就要求我们必须有丰富的实践经验,像刚刚走出校门的实训生实践经验还很不丰富,但理论中的东西要是也什么都不会,那在实训过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实训,才体会到并不是课本中学的东西用不上,而是要看你会不会用,懂不懂得变通和举一反三的道理。

  一开始到这工地了解施工图纸,自己慢慢一边走一边看.还是看不出什么问题出来.只看见框架柱和基础面.木工棚.钢筋棚等….隔几天,李师傅叫我小李跟他一起去放线,放线是建筑的基础,对于我们初学者是必要的。在此期间,我对水准仪、经纬仪有了更好的了解,更熟悉的操作了测量仪器,更让我在工地上实践了仪器的观测,使我适应了在不同条件下操作仪器。

  这个工地我主要负责放线和打标高.有时候还帮别人在搞土方测量,测标高,是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能,要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自己,让我们学到更多更坚实。在土方工地是最累人的事,每天带着水准仪跑上跑下的还要完成测量任务,这是一个对于我刚实训的大学生是一种挑战,也是一个体现我适应能力的考验。

  伴随测量工作的同时,我们也要做一些其他事情,充实我们的实训生活。挖土、挖石子、搬砖……是锻炼我的意志。虽然我对于这些锻炼效果不佳,但在此同时也磨练了我,让我知道工作的辛苦的,我要慢慢适应工地生活。

  二个月的时间过去了,二个月的生活总算是充实的,该做的也做过了,该经历的.也在慢慢经历,相信今后还有更精彩的生活,我会更努力去奋斗。

  本此实训最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实训我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作,但有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。

  通过这次实训使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实训对我的识图能力都有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题,在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。达到能施工又符合规范要求,达到设计、施工标准化。没有这次实训也许只是用书本上的理论知识,不会考虑太多的问题,更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。

  实训二个月后有必要好好总结一下,首先,通过这个月的实训,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过亲身经历,使我近距离的观察了整个建筑的构造过程,学到了很多很适用的具体施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。

  大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。然而当我终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,独自一人走上社会工作这个大舞台时,却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短60天的实训生活中,让我学会了不少东西,会对我以后工作有很大帮助的,这是我人生的第一次走入社会,第一次走向工作,感觉生活真的很不容易。

  实训实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地。

土木工程的心得体会2

  一、引言:

  土木工程是一个很重要的工程领域,它与我们的日常生活息息相关。在我们的日常生活中,很多时候需要借助土木工程来建设大楼、修建道路,甚至保障环境和人民的安全。土木工程的申请对象是复杂、多变的,所以灰色地带也很多。多年来,在对各种土木工程案例的研究和应用中,沉淀出的心得体会也不少。

  二、方案论证:

  土木工程案例的研究和探索,能够加深我们对这个领域的了解,对这个工程领域内的操作过程也会有很多益处。通过深入研究并探讨,不仅有助于我们更加深入的理解与掌握这个领域内的操作讯息,而且还能够促进我们对于这个领域的进一步理解和探索。在实践中的一些效果,也能够很好地在项目管理中发挥出显著的作用。

  三、实践案例:

  以近年来比较典型的一个案例作为我们的研究目标,这个案例是关于《中国科学院大学建设工程施工~中标通知书》的。该项目中主要有电气设备安装、音响设备安装和建筑防水工程三大建设部分。每个部门都有不同的工作内容和工期安排。在整个项目实施过程中,需要借助一些专业的技术人员来加以完成,实现高质量、快速、安全的施工目标。而在这个过程中,大量的尝试和实践,也让我们收获了很多关于土木工程的心得体会。

  四、心得体会:

  通过这个项目实践,在实际操作中收获了许多关于土木工程的经验。首先,必须明确的是,对于每一项工程建设,首先需要进行详细科学的计划,这可以为项目的道路安排,特别是对于实际操作成本和规模大小等技术要求做到详细的详细记录和跟进。其次,建筑防水和电气设备的安装在实际操作过程中,也非常依赖于专业的人员和特殊的技术操作,因此在这个过程中需要非常注意,有些恶劣环境的部分,还需要在执行过程中根据实际要求进行适时的调整。最重要的是要做好施工监督和监控,尽可能的避免项目操作中存在的一些质量和安全问题。

  五、总结:

  在日常工作学习中,我们不停地摸索和实验,每个进步都是深入国家和地区土木工程的.一个进步。在这个过程中,我们需要更加深入、更进一步的理解、掌握土木工程的相关技巧和操作知识,并总结出实际操作中的一些经验和心得体会。这些实际操作的经验和心得体会,将对今后的工作进行更加有效的指导和帮助。所以,在日常操作中,我们需要更加努力地严谨科学地实践和总结,从而不断提升自己对土木工程的认知和理解,为更好地服务社会和人民做出更多的贡献。

土木工程的心得体会3

  我们四组所测的区域是篮球场及其周围,虽然这一块很平,但由于有很多建筑物,各个角都要测量,也增加了很多工程量。但我们组的成员不怕艰难,一起磨合,一起奋斗,决心共同完成测量任务!

  6月24 磨合期,一切都不容易

  刚抓到这个地区时,我心里暗暗窃喜,这个地方太好侧了,我们肯定是第一个完成任务的。

  可是事情并没有想象的那般顺利,早上7:00我们到建工实验楼,开始第一步工作:勘探测站点。刚开始的时候,小组成员说;“找四个测站点吧,因为测站点越少越好。”可是当我们开始测的时候才发现必须找第五个测站点出来,所以前面测的都是白测了。又开始架仪器,立花杆,开始控制测量。可是小组成员之间并没有形成默契,加上天气很热,我们之间的火药味很浓,作为一个小组的组长,我不能坐视不管,所以我只能顾及大部分人的利益,损失一部分人的利益,可这样我就又与一少部分人有了摩擦,所以测量完之后,我找到她,与她谈心倾诉,终于我们可以相互理解。

  就这样,我们第一天的控制点算是顺利完成。我想这个组长也不是很好当的,真的锻炼了我,让我知道什么时候都当一个好好人是不可能的,懂得了什么叫顾全大局!

  6月26日 积极配合,碎步快

  有了前两天的磨合,第三天我们相互之间协调的很好。由基琴先找好碎部点,然后我们开始在1号控制点调好经纬仪。刚开始时,我们的竖直角是很随便的一个角度,当测好一个角时才发现竖直角在其中所起的作用之大!于是我们再次将竖直角调为90度,以方便我们下一步计算。终于在上午,在我们的共同努力下,一测站点和五侧站点的碎部点全部测完了,这给我们下午的测量鼓舞不小,大家都是精神抖擞的!

  下午虽然没有预料的那般顺利,因为测到最后下雨了,但还是挺不错的,因为经过我们的奋斗,2、3、4测站点的所有碎步点我们都测完了!下午的工作也结束了!

  晚上,我们吴老师给我们上了一堂如何运用南方CASS高科技,将我们所测的图画到电脑上,上完那节课后,我们发现其实我们完全没必要那么辛苦的去量那些距离,就应该只用碎部点就好了,算的时候又不麻烦,直接用表格到出那些数据就行了!呵呵,有点小懒了我。

  6月27日 自由发展是不行的

  因为经过两天的测量,再加上我们的进度,小组同学的信心都是倍增,都想我们可以很早的完成实验。

  上午,我们引点到篮球场上,将篮球场各点都测量出来。

  下午,麻烦来了,我们开始侧倾斜度了,可是找一个建筑物却不是那么好找的,当时就想要是以后我有钱了,就给我们学校捐一栋专门供建工做实验用的建筑物,并且这建筑物旁边宽宽的,没有什么当到我们视线。这样,以后师弟师妹想怎样测就怎样测,再也不用像我们这样这么麻烦了!想归想,我们小组的成员还是在校园里逛游,寻找目标。终于找到了,我们兴奋不已。

  但我又看到了一个问题,就是车太多,距离我们压根就测不了,所以我命令他们“明天再测距离,先找好点”。开始测倾斜度时,我们的左角和右脚偏差很大,这又使大家急躁了,不知道给干什么好。心急的何靖和施耀业就开始测距离,不听我的劝告,终于不堪想象的后果还是出现了:我们钢尺被车压坏了,实验中断!大家心情非常的'不好,特别是我,因为这件事情是在我忠告之后,他们不听才造成的,并且原本也是不应该发生的!

  当时,我非常生气的训斥了大家,然后让他们回宿舍,该干嘛干嘛!

  我把自己留在那里,想着到底是那里出错了,为什么会出现指挥失灵。终于我找到了一种责任承包制的方法,我把东西分给大家,这样他们就会把工具当成是自己的一样来对待,我们也就减少不必要的损失!

  6月28日 轻装上阵,重鼓士气

  经过昨天的那么一折腾,今天小组成员非常听话。呵呵。。心里暗暗的窃喜一下,看来小组长的威力还是有的。我们重新开始测建工楼,基琴刚将经纬仪对中整平,太阳就出来了,看不清角度和视数,迫不得已的我们换了方向,重新开始测量。

  一切都顺利的进行着,可是度数就是差那么3、4分,不知道为什么,每个人测的都是那样,我们百思不得其解,

  大家都受到打击,都说我们编个度数算了,测什么测啊!

  终于救星--曾老师来了,我们给他说了这个问题,他说这可能是仪器的问题,我们只管按原来的度数就行!这样我们大家都松了一口气,测量也到中午了,大家都拿着各自要拿的仪器,收工吃饭。并且我也给大家说,我们先写实验报告,不要等到最后自己的想法都忘了才写。所以我要求大家4:00到一测站集合!

  下午,我们按照上午的方法,测量另一边。很快的我们完成了任务。

  6月29日 碎部点成倍增多

  由于前两天测碎步时,我们掉以轻敌,结果很多碎部点都没有测,所以第二天早上7:00就赶到四测点开始辛苦的测量!哇。。好多点哦!测了一个上午,所幸是大家都不喊累,坚持的把它测完!大中午的各位小组成员在太阳下,认真的测量,着实让我很感动!

  下午,我们就轻松了许多,在宿舍里整理数据和导图!

  接下来的两天都是整理数据和写实验报告。

  7月2日 成功放样

  前两天,我们在宿舍自己写心得,然后画地形图,并且在地形图上测设出放样的坐标和其中两个控制点的夹角。

  上午7:30到篮球场,利用引点开始放样。先从I和引点定向,利用角度的关系放出A、B、C、D点的方向,用钢尺量出引点O到A、B、C、D距离,定出具体位置。

  接下来,我们要检验我们放的样是否在误差允许范围内,开始往返测量,一切都还好,都在误差允许范围内。呵呵。。。。开始放出3m的轴线,即把经纬仪放在A点,对准B点,拉直钢尺,每隔3m的放出轴线。对于高程,因为已经知道引点O的高程H1,将A、B、C、D放在同一高度H2,将水准仪放在可以看到这五点,并且到五点的距离差不多的位置处,计算如下:

  O点水准尺的度数a 放样点i水准尺读数b

  H1+a=H2+b 则b=H1+a-H2

  即使放样点处的水准尺读数b为H1+a-H2

  这样我们就将高程放完了,然也检查了我们的成果,一切都完成了!时间还早,我们小组就在篮球场那里训练了一下经纬仪安装。

  下午就是在宿舍写实验报告,这样一天就圆满结束了!

土木工程的心得体会4

  近一个月的大四毕业实习结束了,回想这短短一个月的实习生活,我有了不少的收获和体会,积累了许多对日后工作有用的经验。实习其实是一个理论与实践相结合的好机会,也是锻炼个人能力的一个机会。

  总的来说,通过实习,使我学到了很多实践知识。不仅将理论运用到实际中去,而且从实际施工中丰富自己的理论知识。学习当中很多想不到的东西、死记硬背的东西,通过亲自看、动手都有了很深刻的了解。其次,还学到书本上难以学到的东西,怎么和自己的领导,同事相处。同时我也深刻地体会到吃苦耐劳这四个字的意义。下面是我对实习收获的具体总结。本次实习,从实习的内容上看,我们分为市内实习和市外实习。在xx市内,我们参观实习了xx市艺术中心,文化艺术中心是xx市历史文化和现代城市品位的地标性建筑,是目前我市历史上政府单体工程投资最大、建设内容最为复杂的公益性文化建筑,为全市人民所瞩目。该项目位于人民路与滏东大街交叉口东北角,占地256亩,总建筑面积近12万平方米,由文化展示中心、文化娱乐中心、大剧院、图书馆等四个功能建筑组成,其中主体钢结构1.2万吨。该工程主体钢结构造型新颖,结构曲线、曲面多,劲性结构多,钢筋施工难度大。该工程除土木建筑外,壳体钢结构超大空间、弧形结构、曲面外幕墙钢桁架结构也是整个工程施工难度最大、精度最高、预应力结构最多的一个关键环节。

  我们还参观了xx市北方装饰城,北方装饰城始建于1998年,由xx市中道实业有限公司投资8000万元兴建。占地面积17万平方米,建筑面积5万平方米。北方装饰城,是一个集营销、生活、服务于一体的大型专业市场,规模宏大,设计超前,设施完善,服务周到。内有8座大厅,500余间门店。设有展销区、仓库区、加工区、综合服务区、办公管理区、信息中心、结算中心、餐厅、宿舍、浴室、文化沙龙、停车场等设施。金融、邮政、电讯、搬运、保卫、医疗等服务俱全。建筑装饰材料品种齐全,名品荟萃。有木板、木线、铝型材、塑钢型材、不锈钢材、石膏石板材、陶瓷墙地砖、竹木地板、复合地板、厨卫洁具、桑拿设备、油漆涂料、五金电器、灯饰灯具、家电家具、家居饰品等千余种。随后,我们还参观实习了xx亚森家具城,美食林,xx便民大厦和码头经济开发区。

  在市外,我们去北京进行了为期一周的参观实习。首先我们参观了中煤在京建设的一个工地,工地上正在建设3幢住宅楼,住宅楼的工艺流程是,弹墙体模板控制线,安装门窗洞口模板,安装阳角模板,安装横墙模板,安内纵墙模板,安外墙内侧模板,安外墙外侧模板,验收。

  之后我们参观了北京古建筑,我参观的是正阳门,正阳门箭楼始建于明正统四年,建筑形式为砖砌堡垒式,城台高12米,门洞为五伏五券拱券式,开在城台正中,是内城九门中唯一箭楼开门洞的城门,专走龙车凤辇。箭楼为重檐歇山顶、灰筒瓦绿琉璃剪边。上下共四层,东、南、西三面开箭窗94个,供对外射箭用。箭楼四阔七间,宽62米,北出抱厦五间,宽42米,楼高24米,门两重,前为古老的前门大街吊落式闸门,后为对开铁叶大门。明、清时期正阳门城楼与箭楼之间原有一个巨大的瓮城,南端呈弧形抹角,箭楼坐落在顶端,瓮城南北长108米,东西宽88米,内有空场,四向均有门。正阳门城楼占地3047平方米,坐落在砖砌城台之上,城台南北上沿各有1.2米的宇墙。城楼为灰筒瓦绿琉璃剪边,重檐歇山三滴水结构;楼上楼下均四面有门,面宽七间近深三间,上下有回廊;楼身宽36.7米,深16.5米,高27.3米,整座城楼通高42米,在北京所有城门中最为高大。箭楼占地面积2147平方米,为一座砖砌壁垒式建筑。顶为灰筒瓦绿琉璃剪边、重檐歇山顶;上下共四层,南楼北厦;南侧面阔七间,宽62米,进深12米;楼高26米,连城台通高38米,是北京所有箭楼中最高大者。

  我们还参观了xx局在京承包的北京地铁7号线,在工地现场,工地负责人详细地给我们介绍了地铁7号线建设的基本情况以及地铁施工的施工工艺,负责人特别详尽地跟我介绍了由国外引进的盾构机,盾构机根据工作原理一般分为手掘式盾构,挤压式盾构,半机械式盾构,机械式盾构。泥水式盾构机是通过加压泥水或泥浆来稳定开挖面,其刀盘后面有一个密封隔板,与开挖面之间形成泥水室,里面充满了泥浆,开挖土料与泥浆混合由泥浆泵输送到洞外分离厂,经分离后泥浆重复使用。土压平衡式盾构机是把土料,必要时添加泡沫等对土壤进行改良,作为稳定开挖面的介质,刀盘后隔板与开挖面之间形成泥土室,刀盘旋转开挖使泥土料增加,再由螺旋输料器旋转将土料运出,泥土室内土压可由刀盘旋转开挖速度和螺旋输出料器出土量进行调节。根据盾构机不同的分类,盾构开挖方法可分为:敞开式、机械切削式、网格式和挤压式等。为了减少盾构施工对地层的扰动,可先借助千斤顶驱动盾构使其切口贯入土层,然后在切口内进行土体开挖与运输。它主要由三部分组成,分别为千盾,中盾和后盾,分别起着不同的作用。

  最后,我们参观了北京首都国际机场三号航站楼,北京首都国际机场3号航站楼,建筑面积90多万平方米,新增机位99个;新建一条长3800米、宽60米的跑道,世界上最大的飞机空客A380也能够顺利起降。此外,新建北货运区,相应配套建设场内交通系统,以及供水、供电、供气、供油、通导、航空公司基地等设施。北京首都国际机场3号航站楼由T3C主楼、T3D、T3E国际候机廊和楼前交通系统组成。T3主楼地面五层和地下两层,T3主楼一层为行李处理大厅、远机位候机大厅、国内国际VIP;二层是旅客到达大厅、行李提取大厅、捷运站台;三层为国内旅客出港大厅;四层为办票、餐饮大厅;五层为餐饮。T3C和T3E呈人字形对称,在南北方向上遥相呼应,中间由红色钢结构的T3D航站楼相连接。南北向长2900米,宽790米,建筑高度45米。三号航站楼比已有的两座航站楼要大得多。交通中心位于3号航站楼前,地下有两层总面积为30万平方米的停车场,可停车7000辆。

  旅客从停车场下车后,乘坐电梯可直达候机楼内。在交通中心的地面上,是轻轨交通车站,建筑面积4.5万平方米,椭圆形玻璃壳体结构。旅客可从城内乘坐轻轨交通直到航站楼。东直门至首都机场的轻轨线路会分岔后分别达到2号和3号航站楼,3号航站楼与原有2号航站楼之间也会建立轨道连接。第二机场高速路、机场南线高速路、机场北线高速路、机场轨道交通等场外配套工程的建设,为旅客来往首都机场提供了方便通道。

  这些对于我们日后的工作实践和设计学习都很有实际意义,熟悉建筑施工的全过程,了解一个项目的运营管理方式,也是我们在学校难以接触而必不可少的重要经验。在实习工地上的这些训练也是一次难得的实践,是我们以后需要常用技能。在实习过程中我还体会到树立起团结协作的团队意识重要性。任何一项建设工程并非一个人或几个人就能完成,而是需要一个团队通力协作,各工种相互配合才能最终成功。同样,对于建筑设计、施工、验收过程中的各种任务也需要团队合作才能完成。在团队协作过程中,我们组员相互之间的交流,我们与项目部技术人员的交流合作过程中,也易于发现问题,学到经验。在施工现场,我还特别注意到文明施工问题。对文明施工的印象,此次实习中确实给了我耳目一新的感觉,也改变了对工地的一些看法。在市场经济的制约下文明施工较以前几年有了很大的改善,从处处可见的文明施工标识、安全生产标志及宣传栏,到材料堆放有序,可以感觉我国施工技术的进步。但是在工地也还是可以看到一些与书本理论相比还存在不足与瑕疵,也觉得我国的施工水平和文明程度也还有改善和提高的空间。

  一个月的时间过去了,这一个月的生活总算是充实的,虽然只是初步的学习,但它对我却有很大的启发和教育,让我对自己的将来有了更好的认识,我看的到做土木的人都热爱自己的行业,都有吃苦耐劳的精神,无论什么时候,在任何岗位,都要做好自己的本职工作,这一个月的经历,给我带来很多的收获,我现在要做的就是,把自己平时所学运用到工作中,为祖国的土木建设贡献出自己的力量。

  实践是大学生活的'第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

  土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

  作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,学院带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。

  紧张的两周的实习生活结束了,在这两周里我还是有不少的收获。实习结束后好好总结一下。在实习过程中我们共进行了七项工地参观,包括故宫博物院,首钢液压车间,学校实验楼留学生公寓,两处住宅小区工地,和丰台构件厂共七天的参观。在每次参观结束后我们都做了很认真的总结,把自己在参观时学到的,了解到的知识进行梳理,也同时为今后的学习打好基础,虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识,但终归是学习的过程,不同程度上都会有收获。而实习的意义也在于此。

土木工程的心得体会5

  作为一名土木工程专业的学生,我在学习过程中经历了许多挑战和收获。在这篇文章中,我将分享我在土木工程专业中的经历,以及我在学习过程中所遇到的问题和解决方案。

  首先,我了解到土木工程是一门综合性很强的学科,它涉及到许多不同的领域,如结构工程、建筑材料、给排水工程等。在学习过程中,我深刻认识到,要想成为一名合格的土木工程师,需要具备扎实的数学、物理和计算机科学知识,同时还需要具备一定的工程实践能力。

  其次,我遇到了学习中的困难。由于土木工程是一门实践性很强的学科,因此在学习过程中,我经常需要解决实际问题。例如,在学习结构力学时,我遇到了许多关于分析复杂结构的问题。这些问题的解决需要我们用到许多复杂的数学知识,如矩阵、行列式等。同时,由于我缺乏实际工作经验,因此在解决问题时,我经常会感到无从下手。为了解决这些问题,我不断学习相关知识,同时积极参加各种实践项目,以提高自己的实践能力。

  最后,我认为在学习过程中,团队合作是非常重要的。在实践项目中,我们需要与同学合作,共同完成一个任务。在这个过程中,我们不仅需要互相协作,还需要互相尊重,共同解决问题。通过团队合作,我不仅提高了自己的`沟通能力,还学到了如何与不同背景的人合作。

  总之,作为一名土木工程专业的学生,我经历了许多挑战和收获。我相信,通过不断学习和实践,我一定能够成为一名合格的土木工程师。

土木工程的心得体会6

  当我投身于土木工程这一充满挑战的领域时,我意识到自己已经踏入了一个既充满机遇又充满挑战的世界。作为一名土木工程师,我的职责是确保建筑工程的安全性、可行性和可持续性。下面是我的土木工程之旅的心得体会。

  首先,我深刻理解到土木工程师需要具备扎实的科学知识。从建筑材料学到结构力学,从地质学到流体力学,这些学科都是土木工程的重要基础。只有掌握了这些知识,我们才能有效地设计出既安全又实用的建筑。

  其次,我认识到土木工程师需要拥有强大的解决问题的能力。建筑工程中,不可预知的挑战是常见的。从解决施工中的技术问题到管理复杂的项目,我们需要在各种情况下迅速作出决策并解决问题。

  此外,我了解到团队合作的重要性。在土木工程中,我们通常需要与建筑师、城市规划师、承包商等多个专业人员进行协作。有效沟通、共享信息以及建立信任关系是我们成功的关键。

  最后,我明白了可持续性的重要性。随着全球变暖的问题日益严重,我们需要在设计建筑时考虑到环保因素。这包括使用环保材料、优化能源使用、提高建筑物的'能效等。

  在这个充满挑战和机遇的旅程中,我深深地感受到土木工程师的角色不仅仅是设计建筑,更是创造一个安全、可持续的未来。这份职业让我感到无比骄傲和充实,我期待在未来的日子里继续在这个领域中探索和成长。

土木工程的心得体会7

  20xx年xx月,我在xx建筑有限责任公司xx新校区项目部实习,主要承担施工工作。这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,绝不草率敷衍了事。对自己,对工作,对学校的声誉负责。

  经过这次实习活动,让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的`知识运用到实际工作中打下坚实的基础。

  基础底板及基础梁钢筋的绑扎

  1、按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况,决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面,一般情况下先铺短向钢筋,再铺长向钢筋。

  2、摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块,垫块厚度等于保护层厚度,按每1m左右距离可缩小,甚至砂浆垫块可改用铁块代替。

  3、底板如有基础梁,可分段绑扎成型,然后安装就位,或根据梁位置线就地绑扎成型。

  梁钢筋的绑扎

  1、在梁侧模板上画出箍筋间距,摆放箍筋。

  2、先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,将箍筋按已画好的间距逐个分开。穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,并套好箍筋。

  3、框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点,梁下部纵向钢筋伸入中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求。

  紧张的一个月的实习生活结束了,在这一个月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。这次实习让我深刻体会到读书虽然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实事当中,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

  此次的实习活动,在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会,感受社会。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自己的个人价值和人生价值。为实现自己的理想和光明的前程努力。

土木工程的心得体会8

  说到土木工程这样的专业,其实很多人他们并不是那么熟悉,甚至有不少人可能会跟建筑学混在一起,以为就是到工地上去处理建筑的结构,其实不然,相对来说土木工程它涉及的范围会比较宽广一些,也是因为这样的原因,所以每一个土木工程专业的人士,一定要高效把握学习过程,并且能够结合自身的经验去撰写一份非常好的土木工程实习报告,这一点非常重要。

  1、建议大家可以在网络渠道上去搜索关注一下土木工程实习报告范本,因为通过这样的方式,确实能够得到一些比较好的参考和借鉴效果,我们知道,其实很多人是他们之所以没有办法写出一份好的实习报告,最根本的原因就是因为他们本身对于这个报告应该怎么写有什么格式要求是完全不了解的,所以如果是这方面原因的人士,最好能够去下载一些并且能够多下几份将其中的共性部分全部标出来,这样才能够让自己后期认知和整个报告的安排更加到位和稳妥一些。

  2、如果想要真正的写出非常好的非常有意义的土木工程实习报告,最好能够在实习过程中多投入一些,比如说每天跟对方的'交流和沟通,跟老师傅的交流和沟通一定要到位,,因为只有通过这样的方式,才有可能了解到自己所完全不了解的层面,我们知道,资深员工因为他们进入行业的时间比较早,所以经验会比较丰富,处理过的事情也会比较多,如果能够跟他们咨询和询问一下,肯定能够节省一些不必要的弯路,很多人他们就是因为第一次进入职场,所以对这方面的把握没有那么透彻,很担心自己多问是不是会给人一种很笨的感觉等等,也是因为这样的原因,建议大家一定要高速克服,并且能够将整个咨询和沟通落到实处。

土木工程的心得体会9

  作为土木工程领域的一项重要任务,制图在工程设计和施工过程中起着至关重要的作用。通过绘制准确的图纸,我们可以将设计方案传达给施工人员,以确保工程的合理进行。在我从事土木工程制图的过程中,我积累了一些心得体会,希望能与大家分享。

  首先,充分了解工程设计方案是制图的关键。在开始制图之前,我们必须仔细研究和理解设计方案。只有对设计原意和要求有清晰的认识,我们才能编制出正确、准确的图纸。同时,我们还需要对相关的技术标准和规范进行深入了解,以确保图纸符合行业和法规要求。

  其次,精确标注尺寸和比例是制图的基本要求。土木工程中的图纸通常需要表达各种尺寸关系,因此标注准确的尺寸是至关重要的。在标注尺寸时,我们应该遵循统一的标准,保持一致性。此外,对于大型工程,我们还需要考虑比例尺的选择,以适应不同纸张大小和细节表达的需要。

  第三,合理布局和分层绘制可以提高图纸的可读性。在制图过程中,我们应该灵活运用布局技巧,将相关的图形和文字安排在合适的位置。比如,常用的做法是将相同功能或相互关联的绘图元素放置在一起,以增强图纸的一致性和可读性。此外,对于复杂工程,我们还可以采用分层绘制的方式,逐步展示不同阶段的设计和施工内容,便于工程人员的理解和操作。

  第四,注重细节和图形精度有助于保证施工质量。绘图时,我们应该注重细节处理,尽可能准确地表达设计意图。比如,在标注尺寸时,要注意选择适当的文字字体和大小,使其清晰可读。同时,对于一些复杂图形,我们应该运用绘图工具和技术,保证图形的几何精度和质量。只有这样,才能有效减少施工过程中的`误差和问题。

  最后,定期检查和修订图纸是保证工程质量的重要环节。土木工程制图不是一次性的任务,而是一个长期的过程。在实际施工过程中,可能会出现设计变更和调整,因此我们需要经常检查和修订图纸。及时更新的图纸能够确保设计信息的准确传达,从而避免施工中的错误和纠纷。

  总之,制图是土木工程设计和施工过程中不可或缺的一环。通过充分理解设计方案、精确标注尺寸、合理布局和分层绘制、注重细节和修订图纸,我们可以提高图纸质量,确保工程的顺利进行。我在从事土木工程制图的过程中深刻认识到了这些要点的重要性,并将继续努力提升自己的制图能力,为工程质量的提升做出贡献。

土木工程的心得体会10

  作为一名即将成为土木工程师的学生,我深知有必要对自己进行全面的培训。这是为了更好地承担未来职业中遇到的挑战。因此,我认真学习本学科中核心的理论、技术和实践,同时还积极参与相关的培训活动。在这篇文章中,我将分享一些我在土木工程师培训中的经验和感受。

  第二段:理论的重要性

  对于土木工程师而言,理论是非常重要的一部分。在培训期间,我们学习了许多基于计算、力学等方面的理论。通过学习理论,我们能够深入了解与工程相关的各种现象和规律,从而可以更准确地设计和实施工程。从我的学习经验中,我认为理论知识可以为我的工程实践奠定坚实的基础。

  第三段:实验技能的.培养

  土木工程师在工作中面临的许多问题需要实践经验来解决。因此,通过实践培训,我们可以掌握各种实验技能,例如实地勘测、施工监督、CAD绘图技巧等。在我本人的实践经验中,通过多次实践,我能够更好地理解和应用学到的技能,这对于未来基于实际工程的职业中非常关键。

  第四段:与工程师的交流

  通过与工程师的交流,我们可以更好地理解实际工程的设计和施工需要。在培训中,我们学生有机会与工程师一起工作,这种交流方式对于学生来说是非常有益的。通过与工程师合作,我们可以深入了解工程实践的各个方面,同时也能够了解从业人员所需的实践技能。这种经验让我们对于未来的工程实践有更明确的认识。

  第五段:总结

  在我的土木工程师培训中,我汲取了很多知识和技能,这些都将帮助我在未来的职业生涯中更好地发挥。通过深入学习理论、通过实践培训获得技能、与工程师的交流,我完整的了解了土木工程师的职业特点和技能要求。总之,我相信,在不断的学习和实践中,我将成为一名优秀的土木工程师。

土木工程的心得体会11

  经过这次,让我从实践中对这门自己即将从的获得一个感性,为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所知识运用到实际中打下坚实的基础。通过实习使我更深入地接触专业知识,进一步了解合理控制工程成本重要性,了解工程施工过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题,并通过撰写实习,使我学会应用所学知识,提高了分析和解决专业问题的能力。通过这次实习使我学到了很多知识:

  一、钢筋工程

  (一)、基础底板及基础梁钢筋的绑扎

  1. 按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况,决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面,一般情况下先铺短向钢筋,再铺长向钢筋。

  2. 摆放底板混凝土层用砂浆垫块,垫块厚度等于保护层厚度,按每1m距离可缩小,甚至砂浆垫块可改用铁块代替。

  3. 底板如有基础梁,可分段绑扎成型,然后安装就位,或根据梁位置线就地绑扎成型。

  4. 底板钢筋如有绑扎接头时,钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求,钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头,除应按焊接规程规定抽取试样外,接头位置也应符合施工规范的规定。

  5. 根据弹好的墙、柱位置线,将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固,插入基础深度要符合要求,甩出长度不宜过长,其上端应采取措施保证甩筋垂直,不歪斜、倾倒、变位。

  (二)梁钢筋的绑扎

  1. 在梁侧上画出箍筋间距,摆放箍筋。

  2. 先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,将箍筋按已画好的间距逐个分开;穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固;调整箍筋间距使间距符合设计要求,绑架立筋,再绑主筋,主次梁同时配合进行。

  3. 框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点,梁下部纵向钢筋伸入中间节点锚固 4. 度为10 d 5. 梁端个箍筋应设置在距离柱节点边缘50㎜处。梁端与柱交接处箍筋应加密符合设计要求。

  6. 梁筋的搭接:梁的受力钢筋直径等于或大于22㎜时,宜采用焊接接头,小于22㎜时,可采用绑扎接头,搭接长度要符合规范的规定。搭接长度末端与钢筋弯折处的距离,不得小于钢筋直径的10倍。接头不宜位于构件最大弯矩处,受拉区域内ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩(ⅱ级钢筋可不做弯钩),搭接处应在中心和两端扎牢。

  (三)、板钢筋绑扎

  1. 清理模板上面的杂物,用粉笔在模板上划好主筋,分布筋间距。

  2. 按划好的间距,先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。双向受力板,短方向钢筋在下,长方向钢筋在上。

  3. 在现浇板中有板带梁时,应先绑板带梁钢筋,再摆放板钢筋。

  4. 在钢筋的下面垫好砂浆垫块,间距1.5m。垫块的厚度等于保护层厚度,应满足设计要求,如设计无要求时,板的保护层厚度应为15㎜,钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。

  二、模板工程

  (一)、模板安装前准备及安装注意

  1.板进入现场后,依据配板设计要求清点数量,核对型号 ;

  2.吊装模板是应平稳操作严禁随同模板一同起吊 ;3.合模前必须将模板内杂物清理干净;

  4.模板与混凝土接触面应清理干净,涂刷隔离剂,刷过隔离剂的模板遇雨淋 或其他因素失效后必须补刷;

  5. 模板安装时遵循先内侧后外侧,先横墙后纵墙的原则安装就位 ;

  6. 模板安装就位后,对缝隙及连接部位可采取堵逢措施(梁钢模板采用胶条外粘,柱模板采用双面不干胶粘连)防止漏浆,错台现象。

  (二).模板的安装

  1.墙、柱模板安装:

  在基层上弹出墙、柱模板的边线和控制线,然后将模板就位。先将模板临时固定,按模板控制线调整模板下口,并做临时固定。模板加固后用支撑吊线调整模板的垂直度,然后对模板进行最后加固。加固后再对其位置、垂直度进行二次检查,确保尺寸准确无误。

  2. 梁、板模板安装:

  (1)在墙、柱上弹出标高控制线(50线),根据标高控制线,在墙、柱上弹出梁、板模板的下口标高控制线。

  (2)安放梁板模板立柱:梁、板模板的立柱,严格按设计的间距、位置安装,与下层的立柱要在同一位置上,立柱下垫50厚木板。

  (3)梁、板起拱:先在梁两端和板四周,根据设计标高调整好支撑高度,然后拉一条水平线;根据起拱的高度(梁、板跨度的1‰~3‰)和每个中间支撑的位置,计算出每根支撑的起拱高,最后调整每根支撑高度后,铺设梁底模或板主龙骨。

  3. 预埋件、预留洞:

  在已完成的梁、板模板上,根据图纸要求确定预埋件、预留洞的准确位置,并弹线标识清楚,然后将预埋件和预留洞的模板用钉子等固定在梁、板模板上。

  4. 梁板后浇带模板处理:

  支顶板后浇带处模板时,与整个梁板模板断开,拆除模板时,保留后浇带处的模板不拆除,混凝土浇筑完成后,从上部加盖竹编板对钢筋进行保护。

  5. 顶板后浇带模板安装

  涂刷隔离剂:

  (1)隔离剂全部采用水质类隔离剂,主要有:海藻酸钢类、石花菜类等。

  (2)墙,柱,梁侧模:加工好或拆模理干净后,涂刷隔离剂一层待用。 顶板:模板安装完成后,用滚刷涂刷一层,如遇雨淋,要重新涂刷。

  混凝土浇筑时模板检查:混凝土浇筑施工时,设专人模板进行监控检查,发现问题及时处理;墙、柱混凝土浇筑完成后,对墙、柱的垂直度进行二次检查。混凝土的好坏,既对结构物的,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。

  (三)、模板拆除时注意

  不承重的侧面模板,应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模板而受损坏,方可拆模板;承重的模板应在混凝土达到拆模强度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填写拆模单同意后方可拆模。

  墙、柱及梁侧模拆除:应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损,一般强度达到1.0mpa左右方可拆除。拆模应根据混凝土的强度等级、温度或通过同条件养护试块进行控制。

  梁、板底模拆除:梁、板跨度在2m以内时,混凝土强度达到设计强度的50%;2-8米范围内时,其强度达到设计强度的75%;大于8m的混凝土必须达到设计强度的100%时方可拆除。

  悬挑构件的模板拆除:无论其跨度长短,均要求必须在混凝土达到其设计强度的100%时方可拆除。

  梁底模、板模拆模前由木工工长填拆模申请单,依据试验员提供的同条件混凝土试块的强度报告,经工程师审批后方可拆除。

  拆除阴阳角部位的模板时,禁止使用撬棍硬撬,以免损坏模板和混凝土表面,影响混凝土的观感质量。

  后浇带的梁、板模板与其它梁、板模板,在安装时断开,此处的模板待二次混凝土浇筑后,方可拆除。

  拆模时拆除高处钢管,二人配业,严防钢管等对楼面形成冲击荷载;拆除的模板、支撑均开码放,并及时运出。

  墙、柱模板拆除后,及时用木板条,将楼梯踏步、通道处阳角保护起来。

  三、混凝土工程混凝土

  质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的'重视。

  (一).作业准备:

  浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净,并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润,柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封闭。

  (二).混凝土现场搅拌:

  自拌砼用于防止商品砼暂时供应不上的措施和零星砼的现场拌制,原和配合比应与商品砼的保持一致。

  1 根据配合比确定的每盘(槽)各种材料用量及车辆重量,分别固定好水泥、砂、石各个磅称标准。骨料含水率应经常测定,及时调整配合比用水量,确保加水量准确。要过称。

  2 装料顺序:一般先装石子,再装水泥,最后装砂子,如需加掺合料时,应与水泥一并加入。如需掺外加剂(减水剂、早强剂等)时,粉状应根据每盘加入量预加工装入小包装袋内(塑料袋为宜),用时与粗细骨料同时加入;液状应按每盘用量与水同时加入搅拌机搅拌。

  3 搅拌时间:混凝土搅拌的最短时间根据施工规范要求确定掺有外加剂时,搅拌时间应适当延长。

  4 混凝土开始搅拌时,由施工、工长组织人员对出盘混凝土的坍落度、和易性等进行鉴定,检查是否符合配合比单要求,经调整后再进行搅拌。

  (三).混凝土的早期养护

  实践证明,混凝土常见的裂缝,大多数是不同深度的表面裂缝,其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。从温度应力观点出发,保温应达到下述要求:

  1.防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度,防止表面裂缝。

  2.防止混凝土超冷,应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使 用期的稳定温度。

  3.防止老混凝土过冷,以减少新老混凝土间的约束。

  混凝土的早期养护,主要目的在于保持适宜的温湿条件,以达到两个方面的效果,一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭,防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行,以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条是相互关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。从理论上分析,新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失,从而推迟或防碍水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期,在施工中应切实重视起来。

  四、工程施工技术方面体会:

  通过参加图纸会审,我明白了图纸会审主要内容。

  一般工程开工前,业主、设计单位、承建单位和质量监督单位等都要参加图纸会审,以发现并解决设计中存在的差错、矛盾及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题,以避免施工中造成不必要的损失。在会审时应注意以下几点:

  首先,找出图纸自身的缺陷和错误。审阅图纸设计是否符合国家有关政策和规定(建筑设计、结构设计和施工规范等);图纸与说明是否清楚,引用标准是否确切;施工图纸标准有无错漏;总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等是否一致,平、立、剖面图之间的关系是否一致;各专业工种设计是否协调和吻合。

  其次,施工的可行性结合图纸的特点,研究图纸在施工过程中,在质量上、安全上、工期上、工艺上、材料供应上,乃至于经济效益上施工能否满足图纸的要求,必要时建议设计单位给予适当地修改。

  最后,地质资料是否齐全,能否满足图纸的要求;周边的建筑物或环境是否影响本建筑物的施工等;施工图纸的功能设计是否满足单位的要求等,都是图纸会审的主要内容。

  对会审准备中的图纸等问题进行,由项目技术负责人召集有关人员进行一次内部初审。为了能更了解设计者的设计原理,我查了有关图集,对图纸进行了深入的研究,提出了很多有见解性的问题,而且与施工技术人员进行了激烈的讨论,争取把每处不明白的地方都弄明白。我发现除结构和建筑上尺寸有误,钢筋有误之外,还有最重要的就是和图集的不相符,还有我发现一个最重要的就是剪力墙上的门洞也很容易搞错。紧张的一个月的实习结束了,在这一个月里我还是有不少的。实习结束后有必要好好总结一下 。 这次实习让我深刻体会到固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实事当中,触摸一下社脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。此次的实习活动,在这个大习实践知识。这也是我第一次真正接触社会,感受社会。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示的价值和价值。为实现自理想和光明的前程努力。

土木工程的心得体会12

  转眼间,为期一周的土木工程专业认知学习接近了尾声,在这一周的学习思考中,我收获颇丰。通过这次专业认知学习,我第一次有了和行业里从事专业科研教学多年的老师、教授有了面对面的机会。学习期间,老师们生动的讲解、耐心的解答以及课上播放的与专业有关的纪录片让我对土木工程的各个方向有了更加具体的认识,虽然老师讲的有些专业名词,专业技术名词听不大懂,但是从老师们的讲解中,我深深的体会到,土木工程是一个探索的专业,实践的专业,是一个值得我用一生去践行的专业。

  1、建筑工程

  课上,老师着重介绍了溷凝土结构与钢结构在工程实践中的优劣。溷凝土分为素溷凝土、钢筋溷凝土、预应力溷凝土。钢结构指的是以钢材为主体的建筑结构。溷凝土结构的优点在于抗腐蚀能力强,缺点在于自重过大,钢结构的有点儿在于弹性好,缺点是防火能力差。

  建筑工程为新建、改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计和施工、竣工等各项技术工作和完成的工程实体。是指各种房屋、建筑物的'建造工程,又称建筑工作量。

  包括厂房、剧院、旅馆、商店、学校、医院和住宅等;“附属设施”指与房屋建筑配套的水塔、自行车棚、水池等。

  2、桥梁工程

  桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程,以及研究这一过程的科学和工程技术,它是土木工程的一个分支。

  在桥梁建造和使用过程中,有关因出现裂缝而影响工程质量甚至导桥梁垮塌的报道屡见不鲜。溷凝土开裂可以说是“常发病”和“多发病”,经常困扰着桥梁工程技术人员。其实,如果采取一定的设计和施工措施,很多裂缝是可以克服和控制的。为了进一步加强对溷凝土桥梁裂缝的认识,尽量避免工程中出现危害较大的裂缝,尽可能对溷凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因作较全面的分析、总结,以方便设计、施工找出控制裂缝的可行办法,达到防范于未然的作用。桥梁建设过程中不得对桥梁占用范围外的水利工程设施造成损害,不得向河道中倾倒建筑垃圾及弃土,并配合水利部门的管理。桥梁施工不得采取在河道中筑堰截流的施工方桉,保证河道正常行水。

  3、地下工程

  地下工程是指深入地面以下为开发利用地下空间资源所建造的地下土木工程。它包括地下房屋和地下构筑物,地下铁道,公路隧道、水下隧道、地下共同沟和过街地下通道等地下工程施工方法:明挖法、浅埋暗挖法。明挖法有两种形式:放坡开挖和非放坡开挖。

  4、岩土工程

  老师告诉我们,土木工程中,所谓“土”指的就是岩土工程,而“木”指的是结构工程。老师主要讲了岩土工程研究的对象是岩体和土体。岩体在其形成和存在的整个地质历史过程中,经受了各种复杂的地质作用,因而有着复杂的结构和地应力场环境。而不同地区的不同类型的岩体,由于经历的地质作用过程不同,其工程性质往往具有很大的差别。岩石出露地表后,经过风化作用而形成土,它们或留存在原地,或经过风、水及冰川的剥蚀和搬运作用在异地沉积形成土层。

  岩石和土的强度特性、变形特性和渗透特性都是通过试验测定。在室内试验中,原状试样的代表性、取样过程中不可避免的扰动以及初始应力的释放,试验边界条件与地基中实际情况不同等客观原因所带来的误差,使室内试验结果与地基中岩土实际性状发生差异。在原位试验中,现场测点的代表性、埋设测试元件时对岩土体的扰动,以及测试方法的可靠性等所带来的误差也难以估计。岩土材料及其试验的上述特性决定了岩土工程学科的特殊性。岩土工程是一门应用科学,在岩土工程分析时不仅需要运用综合理论知识、室内外测成果、还需要应用工程师的经验,才能获得满意的结果。

  5、铁道工程

  铁道工程学科是研究铁道、公路、城市道路和机场等交通基础设施的规划、勘测、设计、施工、运营、养护和管理中基础理论与关键技术的学科。本学科是我国铁道工程专业高级专门人才的源头培养基地和重大关键技术的创新性研究基地,与国内外学术界有着紧密的联系与合作。长期以来,为我国铁路建设输送了大量高层次的技术人才,为我国铁路科技进步做出了重大贡献。在国内率先开展轨道动力学研究,并逐渐拓展为上含列车、下含路基或桥梁的“列车—轨道—路基系统动力学”。

  实习已到了尾声,实习不仅让我学到了不少技术,更多的是让我通过这个机会切切实实地接触了社会,使我对工作这个概念有了更深的理解,了解到工作的范畴是非常大的,它不只只是埋头苦干上头分配给自己的任务。

土木工程的心得体会13

  土木工程是一门应用性科学,涉及到土木建筑的设计、建造、监理和管理等方面。作为土木工程专业的学生,我在大学四年的学习和实践中积累了很多经验和体会。下面我将从专业知识学习、实践能力培养、团队合作、综合素质提升以及未来发展展望等五个方面来进行阐述,并分享一些自己的心得体会。

  首先,土木工程专业需要广泛而深入的知识储备。作为一名土木工程学生,我们需要学习诸如力学、结构力学、材料力学、土力学、工程地质学等基础课程,这些课程为我们后续的学习提供了坚实的基础。同时,在大学的学习过程中,我们需要持续关注最新的工程技术和理论知识的发展,学习运用现代工程工具和软件,提高自己的综合素质。

  其次,实践能力培养是土木工程学生必备的重要能力。丰富的实践经验可以帮助我们更好地理解课本知识,并将知识运用于实际工程中。在大学期间,我们要积极参加实习和实践活动,亲身感受工程项目的.各个环节,学习解决实际问题的方法和技巧。通过实践能力的培养,我们可以更好地适应未来的工作环境,提高职业竞争力。

  第三,团队合作是土木工程专业学生必备的能力。土木工程项目涉及到多方面的合作,包括与设计师、地质人员、建筑师、建设单位等多个专业人员的协同合作。在大学期间,我们要积极参与团队项目,锻炼自己的沟通、协作和领导能力。只有与他人合作并了解各个领域的要求,才能更好地完成各项工程任务。

  第四,综合素质的提升是土木工程学生的发展方向。综合素质包括人文素养、社会责任感、创新思维、语言表达能力等方面。在学习土木工程的过程中,我们不能只注重专业知识的学习,还要提升自己的综合素质。通过阅读、思考、实践、社交等方式,培养自己的多方面能力,成为拥有全面素质的土木工程人才。

  最后,对未来的发展展望是每位土木工程学生都要思考的问题。作为土木工程专业的学生,我们要对未来的发展趋势有所了解,不断学习和提高自己的能力,为社会发展做出贡献。同时,我们也要积极寻找个人的发展机会,并为自己设定明确的职业目标。只有明确自己的方向,并为之努力奋斗,才能实现自己的人生价值。

  综上所述,作为土木工程专业的学生,我们需要广泛而深入的知识储备,注重实践能力的培养,重视团队合作和综合素质的提升,明确未来发展方向。通过不断学习和努力,我们可以成为具备专业素质、全面素质和创新能力的土木工程人才,为社会的发展做出贡献。

土木工程的心得体会14

  为期两周的测量学实习终于落下了帷幕,途中我们历经艰辛,但更多的是收获的喜悦。希望利用更多的时间去把学到的理论知识运用到实际测量中,因为我们坚信“一分耕耘一分收获”下面谈谈我个人的实习感想。

  俗话说,万事开头难,在第一周的图根控制点测量过程中我们就碰到了难题,首先是一些预先选取的控制点不能很好的通视,导致我们重新选取加大了测量工作任务,然后就是计算高差闭合差时与规定最大误差相隔较大,查找发现我们是没有按四等水准测量标准要求红黑面尺或高低尺校核,再重测后才打到允许误差。

  工程测量是个复杂的工作,光靠一个人的力量是远远不够的,通过这次实习我彻彻底底的明白了测量是一个团队的工作。我们组共有13个组员,必须发挥每个人的长处,才能使工作的效率最大化,在实习前,我们小组商讨,定好每天的工作的任务,为按时完成实习做了充分的准备。我想每个通过实习的同学都会在这点上有深刻的印象。

  实习这两周,我们小组几人常常在一起,这次实习让我跟小组其他几位之前不太熟的同学建立了深厚的友谊。但测量中也难免有不同的意见和想法,我们能够及时沟通和商讨出最佳方法,然后更有效准确的完成我们的测量任务。学校安排我们实习的目的是为了让每个学生都能用自己所学到的理论知识来实际操作仪器,所以我们之间都在相互学习,不懂的就问,又彼此帮助加深测量知识。回想起这两周来的测量,我觉得那是校园里一道独特的风景线,天天背着仪器到处跑,走在校园中,引起其他专业的同学倾慕甚至还有老外投来好奇的.目光,倒也有一种自豪感。有次成果计算时,发现数据不对,我们立马起身,到测量目的地再次测得需要的数据。

  作为组长,我最大的感受是组织协调工作有时真的很难做,有些同学不熟悉仪器一开始只选择立尺插钎等工作,到后来自我感觉这是一种“打酱油”而不怎么乐意,到第二周碎部点测量时我主动找到大家协调他们互相交换指导仪器的使用,尽可能让每个人都能学会仪器的使用。在一次又一次测量计算时有时遇到挺多问题的,但这些苦是一定要能吃的,我们要将测量进行到底,完成我们的实习的意义。实习也给了我们不少教训,一个数据的错误会导致一组数据无法用来计算,而必须进行第二次,带来不少麻烦。所以我们知道了,不管是测量还是做其他事,必须认真仔细的对待,要有耐心,做到严谨,不然要花更多的时间和精力,进度倒会被影响。由于组员的积极配合我们也最终能完成这次实习任务,让我在掌握仪器使用技能的同时获得了组织协调、团结协作等其他方面的综合能力。

  我很珍惜学校和老师给我们的这次机会,我也认为我通过这次实习达到了目的,我把握住了,我发现了它的意义,学到很多,等将来进入社会,到自己的工作岗位,在这次实习中得到的将会是我用之不尽的财富。这是一次难忘的经历,感谢老师为我们提供的这次机会,也感谢这两周来和我一起走过的每位组员。我会继续努力学习测量的知识,不断加深自己测量的技能,为自己积累更多的专业技能。

土木工程的心得体会15

  期末前,我们土木工程专业学生的第一次实习开始了,实习分两部分:参观中铁的隧道施工、广东工业大学校本部实验室现场与在中铁工地现场观看录像,大学生土木工程认识实习总结报告。通过参观学习使我们对建筑施工和结构实验有了初步的认识,这对我们将来的学习和实践起了提示了向导的作用。现在我就对参观施工现场与建工实验室这部分内容作一个总结。

  上午:参观广东工大学建筑系的实验室。

  上午我们兴致勃勃地坐车来到大学城,参观广东工业大学的建筑系实验室。这是一座比较新颖而且是全国最好最大型之一,在广东省排名第二的土木建筑专业实验室。一进去,最吸引我们眼球的是那两排有很多洞孔的墙体,脚底下的地板也一样有许多小洞孔。实验室里面刚好有一座刚做好的试验桥梁,它是一座斜拉桥,想必是之前做实验遗留下来的,它主要是使用了大量的钢筋砌成的一座桥梁……在实验室,我们还可以看到其他各种构件的模型。听完老师介绍他们的实验室,才知道那些洞孔的作用。原来那些叫做软力墙,是配合千斤顶来操作试验是使用的,老师说是因为做有关力的实验时需要的力太大,所以需要这一堵墙。老师说他们这个实验室还没有完善,因为很多的实验器材还没有运回来,到时候他们这里就真的成为全国高校数一数二的行列的一员,在土木建筑实验室这方面。在实验室,我们看到了许多大型的实验仪器,它们实质上都是给试件提供压、拉、剪方面的应力,从而检测其能承受力的能力,也就是它们的强度。在这里我们认识到各种工地应用的试验器材,还有,老师讲述了我们专业的一些相关知识……。

  实验室的作用在于给结构设计师一个能检验其设计可行性的场所,这对建筑物的安全性和可靠性是至关重要的,同时也是科学实验所必备的。

  下午:参观中铁隧道施工现场。

  星期五下午我们参观了中铁公司在建的海珠区的一条隧道。当我们到达集合地点时,我看到同学们头上都戴着工程帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着:不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在施工现场结构主体外面的防护网上也写着标语:安全责任,重于泰山;由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故,这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时,为了确保施工能顺利进行和施工的安全,工地是要用砖墙围护起来的,只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入,我们实习也要经过他们的同意呢!

  进到施工区,我们一眼就看到了满是管片的施工现场,当时感觉这样的隧道施工其实也没什么难度,不想房屋建筑那样,结构主体给我的感觉就是一个“圆柱形”。这个可能是因为我把它与农村里打井钻井联系在一起的缘故吧。隧道上面,这个场地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是管片,没有水泥、砂、石之类的'建材,这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样可以保证混凝土的质量,减少施工浪费和降低生产成本。

  我们跟着现场管理员,在老师的带领下下了隧道,我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子,开始觉得很危险,四周都有伸出来的钢管或铁条。进口处西四周都是水泥墙,还真的有点担心泥土倒塌……有三四层楼那么高,我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大,大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱,它们是用来加大墙的强度的,以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路下去,里面还有很多水办公之家,下面湿漉漉的。我们走在铁网上,看着四周,这样的一个圆形管道,靠的是那些做好的管片在支撑。施工人员跟我们讲述了,安装管片的过程“安装管片应该从底部开始,定位好,装上螺栓,对称拼装上面部分,最后湿封顶部分,接着就是装上螺栓,从横纵方向”。我接着往里面前进,听到那震耳欲聋的声响,管理员说那就是盾构机,好庞大的一组机器…。。我们的现场参观时间很有限,只看到了机车在往外运挖出来泥土,还有工人在隧道里面工作,没有看到他们他们怎样安装管片的过程,如何装栓……就这样我们就走完了全程,出来我们就满头大汗了……

  所以认识也是很片面的,这个只能作为我们对施工的感性认识吧!

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