校车自查报告合集15篇
我们眼下的社会，报告有着举足轻重的地位，不同的报告内容同样也是不同的。你还在对写报告感到一筹莫展吗？下面是小编为大家整理的校车自查报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
校车自查报告1
为进一步强化校车安全管理，认真贯彻落实安全工作会议精神， 消除校车交通安全隐患，预防重特大交通事故发生，确保幼儿乘车安全， 在学校的指导下， 我园高度重视、 强化措施、 狠抓落实、 责任到人，对幼儿乘坐校车进行了全面教育，制定了具体整改措施。现将具体情况汇报如下：
一、提高认识，积极发动。 开学初为集中整治阶段，园及时召开全体教师会，集中力量把幼儿乘车安全工作作为幼儿园头等大事来抓。从思想上、意识上要高度 重视安全工作，做到关爱幼儿、关爱生命，明确责任重于泰山。
二、强化责任，加强意识。各班主任、值班教师负责乘车幼儿的安全教育，安排幼儿按乘车顺序站好队，监督幼儿乘车纪律，保障幼儿上下车安全。实行教师护送幼儿上下车制度及接送签到制度， 时刻对幼儿进行交通安全常规教育， 上下车排好队，不拥挤，不打闹。
三、与校车驾驶人签订安全驾驶责任状； 对校车驾驶人资格审查和安全教育； 根据校车的核定载客量把乘车幼儿划分车次，分批安排幼儿乘车；从组织幼儿分车站队，到
排队上车，每个环节都有专人负责。对不负责任、玩忽职守 的教师和相关人员进行严厉批评，并追究相关责任。
四、引以为戒，吸取教训，常抓不懈。安全是园工作的第一任务，我园要与公安交警部门强化协作，各负其责，相互配合，确保校车安 全运营，规范运营。我园各项安全工作对照要求落到了实处，并制定 了整改措施，严格执行各项制度，确保学校教育教学工作的顺利开展。
五、我园行车线路：热水大队、热水塘、白坑大队、乌城、黄竹等站点不存在安全隐患。
校车自查报告2
“没有安全就没有一切”。我们始终把安全放在第一位。根据《沧州市教育局关于“两会”期间及新学期的安全稳定工作的紧急通知》精神，我校开展了对师生、交通、消防、网络办公室、寝室、教室、食堂以及教学设备设施等全面性的安全工作大检查。进一步贯彻了安全第一，预防为主的方针，防止安全事故的发生，全力打造平安校园，营造学生健康成长的良好环境。现将我校自查结果报告如下：
一、组织学习，提高认识。
学校在接受到通知后，立即召开了校委会安全工作专项会议，明确了任务、责任，进行了细致的分工，筹划了学校下一步安全工作的打算。会上，在田校长的带领下校委会成员认真研习了通知精神，并结合我校的实际，找出了我们学校当前安全工作要注意的问题，提出了严格的安全工作要求，要求大家充分认识“安全高于一切”的思想，指出了安全工作要深入人心，到岗尽责，安全工作不能有丝毫放松，学校要形成校园安全人人有责，大家时时想安全，处处抓安全的良好工作局面。
二、学校有安全管理工作组织机构，工作踏实。
我校一直十分重视安全工作，长期以来形成了校领导班子总揽全局、统一协调，各部门参与、密切配合的工作格局，形成了群防群治、齐抓共管的工作合力。按照教育局对学校安全工作的要求，结合我校实际，制定并与学校各环节部门、班主任、管理员签订了《安全工作目标责任书》，明确了各责任人的职责，加大了对各环节部门及全体教师的安全工作的检查力度，不断规范教育教学管理、后勤管理、教师队伍管理及各项活动管理，并实行了安全事故责任追究制。
三、健全安全管理制度，责任到人。
制度是落实的保证，我校力求做到完善规章，明确岗位，职责分明，责任到人。制订并不断完善了《安全工作检查制度》、《安全保卫制度》、《安全事故报告制度》、《学生安全教育制度》、《学校门卫制度》、《消防安全制度》、《学生校内外集体活动安全制度》、《意外事故和案例逐级上报制度》、《放学护送学生制度》、《预防甲型H1N1流感规章》等制度，并积极落实。学校还实行了领导、教师值班制度，制定了学校安全检查督导制度，通过建章立制使学校安全教育活动制度化。
四、认真检查，督促整改。
(一)根据通知精神，近日学校及时组织相关人员，按照通知要求的检查内容对学校涉及安全的各个方面进行排查。
1、交通安全：在全校开展春季季师生交通安全专题教育，提醒师生强化交通安全意识。学校制定了特殊天气应急预案，学校可以根据天气情况，在上报上级领导后，临时安排上学放学时间或者停课。学校有责任及时清除校园和校门口路面的积雪，保障学生行走安全。
2、校舍及设施：校长率领后勤人员，检查了办公室内及各班教室、宿舍、食堂、车棚、厕所、库房、围墙，以及水、电、气设施设备安全情况，发现各处照明灯都能正常使用，线路良好，门窗完好，墙体坚固，体育器材无破损。其他处未发现安全隐患。
3、消防安全：学校消防器材管理维护良好。学校十分重视消防教育，利用周一国旗下讲话，随时进行消防教育。
4、食品安全：学校食堂炊管人员均持健康证上岗。食品采购、加工全部定点，实行三餐24小时留样。食堂设施配备良好，保证食物不过期不污染。学校饮用水水质合格，饮用水质量无问题。在班会上经常教育学生健康消费，并结合案例教育学生不准购买“三无食品”。
5、应急值守：每天24小时有领导带班，夜晚有门卫和生活教师值班。值班记录登记完整，应急热线24小时畅通。
6、甲流防控：严格执行“三防、四到位”。
(二)存在的问题及对策
1、交通安全始终是我校安全工作的难点，学校放学之后，教师无法管理学生，尽管教师反复教育学生遵守交通安全要求，但学生仍然有在公路上跑、闹等情况，极易造成安全事故。学校将积极和相关部门协调，进一步优化校门口环境。
2、通校生多、流动性强、来访人员多，这些都是传染病传染的主要渠道，造成了我校疾控的难度增加。学校将在严格来访制度、甲流的防控上加大工作力度。
总的说来，学校无论是领导还是普通教师对安全工作重视程度较高，安全教育进行得比较扎实，安全措施也比较到位，我们在今后的工作中将继续努力，力求把安全工作做得尽善尽美。
校车自查报告3
为了进一步落实市教育局《关于在全市开展中小学幼儿园及校车安全大检查的紧急通知》的文件精神，保障师生的乘车安全，我们对全校校车进行了一次彻底的大检查，制定了具体整改措施，现将情况汇报如下：
一（提高认识，积极发动
11月20日，我园接送幼儿车辆两道小组召开了司机安全会议，我园也根据这一会议精神及时召开全体教师会，集中力量把幼儿乘车安全工作为我园头等大事来抓，从思想上，意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。
二（强化责任，加强领导
幼儿园根据上级有关安全工作会议要求，开学初召开了全体教师和责任教师会议，学校领导小组成员针对开学前期幼儿园工作和可能存在的实际问题，做了全面部署。 各班责任教师，值班教师；负责乘车幼儿的安全教育，安排幼儿按乘车顺序站好队，监督幼儿乘车纪律，保障幼儿上下车安全。
三（发现问题，及时整改。
我园每学期都对校车进行统计，现有五辆接送幼儿车辆，所有车辆已统一喷涂校车标示且手续齐全。我园面对幼儿多车少辆的现状，虽然已经实行了错时放学，但是部分车辆也存在超员现象。
我园对幼儿放学乘车混乱现象，及时采取各种措施，继续实行教师护送幼儿上车制度，开好班会对幼儿进行交通安全常规教育，通过观看安全录像活动，教育幼儿不坐非法营运车，上下车排好队，不拥挤，不打闹；与幼儿签订了乘车目标责任书；与接送幼儿车辆驾驶人签订安全驾驶责任状；对校车驾驶人资格审查和安全教育；根据校车的核定载客量把乘车幼儿划分车次，各年纪组错时上车，分批安排幼儿乘车：教师戴标志值勤，从组织幼儿分车站队，到排队上车，每个环节都有专人负责。对不负责任，玩忽职守的教师和相关人员进行严厉批评，并追究相关责任。
四（引以为戒，吸取教育，常抓不懈。
我园安全是我园工作的第一任务，我园层层成立了校车整治安全工作领导小组，责任明确，分工细致。行动迅速，对以后校车在接送学生的过程中出现的安全问题，我园要与公安交警部门强化协作，各负其责，相互配合，确保校车安全运营，规范运营。我园各项安全工作对照要求落到实处，并制定了整改措施，严格执行各项制度，确保学校教育教学工作的顺利开展。
校车自查报告4
校车交通安全管理不仅牵涉到千家万户的家庭幸福，更直接关系到构建和谐社会的稳定与当地经济的发展。为加强农村学校校车交通安全管理，今年以来，xx公安分局交警部门牵头组成调研组，深入全区农村地区对农村各学校、幼儿园校车进行调研。经调研发现，xx区农村校车存在较为严重的安全隐患。针对存在隐患，交警部门从治标治本入手，找出问题症结，积极为学生构建和谐、有序、安全的交通环境。
基本情况
目前，xx区农村接送学生车辆主要有三种：一是学校自购并自行聘请驾驶人员接送师生车辆；二是私车运营接送师生；三是极少数小型货车接送师生学校校车交通安全调研报告精选3篇学校校车交通安全调研报告精选3篇。涉及xx（车5辆、幼儿园三所）、xx（车2辆、幼儿园1所）、xx（车2辆、幼儿园1所）、xx（车11辆、幼儿园9所）、xx（车3辆、幼儿园2所）、xx（车5辆、幼儿园3所）、xx（车2辆、幼儿园2所）、xx（车3辆、幼儿园2所）、xx（车6辆、幼儿园3所）九个乡镇，共39辆车（其中微型车38辆、轿车1辆），26所幼儿园。其中，大部分校车是私人经营的小型面包车，有的使用年限较长，车况极差，车身严重老化，车辆管理随意，监督缺失。
存在问题
接送学生车辆车况存在很大安全隐患。一是农村幼儿园为了招揽学生，提供接送免费服务，但为降低成本，选择使用低廉、车况差、甚至是濒临报废的车辆接送学生；二是农村学生居住地较为分散，上下学距离学校较远，客流单一而且固定，且时间都集中在早晚，导致手续不全、车况差、驾驶人素质低的不法校车便趁虚而入，超员、超载等违法行为是普遍现象。
宣传不到位。由于农村地处复杂而又偏僻，虽然交警二大队经常组织民警进村入户进行宣传，但仅仅靠交警部门一家孤军奋战无疑是杯水车薪，很难从根本上形成对不法车主或群众起到立竿见影的作用
管理盲区。农村校车的车主多为当地人，存在运营道路熟、人际关系熟等特点，交警下乡开展整治行动，就与民警打起游击战，加之警力不足，导致整治行动成效不明显，使不法校车一直没有得到有效的根治学校校车交通安全调研报告精选3篇工作报告。
责任不明。就目前的管理职能上看，教育、学校、运管、交警等部门，都只在一定程度上对校车拥有部分管理职能，究竟应该谁来提供，谁来保障供给，没有明确的责任部门。造成了谁都管，谁又都管不了的踢皮球现象。
发展失衡。因全区大部分农村地区经济落后、地方政府财力不足和城乡经济发展差距较大、公交服务水平较低，导致城区学生可以通过公交车上、放学，但延伸不到边远农村满足中小学生交通出行的需要。乡村客运因其局限性，不能到达每位孩子的家门口，且价格较高，农村学生无力承受，导致地处边远农村学生选择乘坐不法校车上、放学。
解决农村校车安全管理的办法
宣传为先，形成气氛。以交通安全宣传五进活动为载体，采取定期和不定期的工作方式深入学校和农村，结合交通事故案例对师生进行交通安全教育，采取形式多样、喜闻乐见等方式和途径，全方位开展各种交通安全宣传活动，通过宣传提高中小学生的交通安全意识和自我防护能力，使其充分认识到乘坐黑校车的严重危害性，从思想上巩牢安全防线，使隐患车辆没有生存土壤。
健全机制，各负其责学校校车交通安全调研报告精选3篇学校校车交通安全调研报告精选3篇。乡镇教育、安全主管部门和学校、幼儿园要建立健全内部交通安全责任制和交通安全宣传教育长效机制。做到部门与学校、学校与学生、学校与家庭层层签定交通安全责任状，教育学生自觉不乘坐、家庭不租用无牌无证、报废、拼装的黑校车。
高度重视，加强联系。交警部门联合教育、学校、运管等部门，共同把校车和接送学生车辆管理工作纳入当前重要工作来抓，实行层层落实责任，形成齐抓共管、综合治理，标本兼治的局面。
全面摸查，掌握情况。与教育部门对辖区运载学生车辆逐一排查，逐一核对，逐一登记，逐一建档，做到底数清车辆隶属明晰、驾驶人情况属实、运营时间和线路清楚、安全隐患有数。
加强管控，形成压力
根据农村校车的行驶路线、运行时间，有针对性开展专项治理活动，加强巡逻管控力度，依法从严查处车辆超员、超速、酒后驾驶等严重交通违法行为，坚决取缔报废车、拼装车、货车等车辆违法接送学生现象，形成严管、严控、严防的高压态势学校校车交通安全调研报告精选3篇工作报告。
部门合作，形成合力。加强与教育等相关部门的配合，加强协作，不间断地加大对农村偏远乡镇中小学校、幼儿园接送学生的不法校车的督查力度，发现一辆，查扣一辆，决不姑息迁就。
严格把关，源头管理。会同相关部门对校车技术状况进行彻底的安全检查，车辆技术状况不符合安全行车标准的，坚决不准上路；划分责任片区，加大对无驾驶证驾驶校车、没办理运营手续、报废车拉载中小学生的违法校车，坚决予以取缔，不留隐患。
加大投入，构建和谐。加大对区委、区政府的汇报力度，降低校车入户的门槛，对合法运营的校车给予优惠政策，保证合法营运的校车以最低运营成本。同时，增加校车数量，使农村学生能乘坐安全、舒适的合法营运校车。
校车安全管理制度
1、成立学校行车安全管理领导小组。
2、建立校警随车制度。学校每天有一名值日校警随车，负责学生上下车、过马路和行车过程中学生的秩序与安全。随车校警必须认真填写随车记录。
3、驾驶员的安全行车规定。
（1）驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。
（2）不疲劳驾车。
（3）遵守交通规则，不违章驾车。
（4）驾驶员工作期间不得饮酒。
（5）经常学习交通法规。
（6）保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。
（7）驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。
（8）载送教职工和学生的车辆，行驶车速不准超过每小时50公里。
4、违规与事故处理
（1）在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。
①无照驾驶。
②未经许可将校车借予他人使用。
（2）违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。
（3）各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，并即与管理部门及队长联络协助处理。如属小事故，可先行处理后向管理部门报告。
（4）意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员与学校共同负担。
（5）发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与学校各负担一半。
5、汽车例行保养修理规定
（1）车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。
（2）车辆必须保证在不延误解送学生的情况下，进厂修理（特殊情况例外）。
（3）车辆需维修或保养时，应提前报告队长人，由队长报告后勤主任，经主任同意并签名即可。由队长记录公里数，并会同司机一起进厂，否则校方将不承认此款项。
（4）维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理妥当，才可签字提车，否则立即告知厂方再次检查或报告队长、另安排检修。
6、司机接送学生规定
（1）家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，或者将学生送回学校。绝不可以让学生独自回家。
（2）若有家长要求司机在沿途增添停车点或更改线路。司机可示意家长写申请信，经学校同意后方可更改。
（3）司机应按校车表的时间准时到达停车点，若提前到达应确定已上齐学生，否则需等候至预定时间方可开车。
7、司机日常工作规定
（1）除经常洗车辆，保持车厢内外清洁整齐外，也不准将车厢内的垃圾抛弃在停车场上。
（2）除早、晚接送学生外，司机必须持有队长签署的《派车单》方可将校车驶出学校。否则后果自负。
（3）除学生或队长同意的人士之外，司机不得私下允许其他人（包括教职员工）搭乘校车，否则将按学校有关规定惩处。
（4）若司机于工作期间违反交通规则而遭交警处理，司机必须即时呈交案发报告，由后勤处按情况评估相关费用并由个人分担相应部分。
8、司机的职责
（1）学校司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。
（2）司机应爱惜学校车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。
（3）司机每天抽适当时间擦洗车辆，以保持车辆的清洁。
（4）出车前要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调查。出车回来要检查存油量，发现油量不足，应立即加油，不得将学生载入加油站加油。加油单据先由队长签名，然后由后勤处签名，方有效。
（5）司机发现所驾驶的车辆有故障时要立即检修，不会检修的，应立即报告队长，队长报后勤处，并提出具体的维修意见。未经批准不允许私自将车辆送修理厂维修。
（6）当车回来，按指定地点停放车辆，锁好保险锁。
（7）对车辆的各种证件的有效性经常检查，整齐证件才出车。
（8）晚间司机要注意休息，逢星期日至星期四晚上23点前必须睡觉（特殊情况例外），不准开疲劳车，不准酒后驾车。
（9）司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车。
（10）司机故意违章或证件不全被罚款的费用不予以报销。违章造成后果由当事人负责。
（11）校内不准按喇叭，车内不准吸烟。
（12）司机对师生应热情、礼貌，说话文明。
（13）司机接送学生，要准时出车，不要误点。
（14）未出车时，司机应在办公室，随时等候出车。
（15）司机要服从队长的安排，不准借故拖延或拒不出车。
（16）司机出车执行任务时，遇特殊情况不能按时返回，应立即通知队长，并说明原因。
（17）下班后，应将车辆停放地点保管，不准私自用车。
（18）司机未经领导批准，不得把车辆交给他人驾驶或练习驾驶，否则，一切后果自负。
（19）司机未经领导批准，非专职驾驶员不得驾驶学校任何车辆，否则，一切后果自负。
（21）后勤处每学期负责对司机期考核、评级奖励。
9、驾驶员守则
（1）努力学习专业技术，熟悉掌握车辆的技术性能，精通本职业务，遵守交通法规。
（2）具备崇高的职业道德，良好的文明素质，高度的事业心、责任心，敬岗爱业。
（3）遵纪守法，服从领导，团结同事，爱护车辆，爱护公共财物。
（4）负责随车物资、工具等的保管和使用。换车时应做好移交手续和车况检查，交接不清的由双方共同赔偿。凡丢失损坏的由驾驶员负责赔偿。
（5）车辆的牌照、手续等一切证件，必须认真保管，由于丢失所造成的一切经济损失由当事人自己承担。
（6）做到安全行车，优质服务。遇到事故，肇事者应及时向领导报告。特殊情况可灵活处理。
（7）出车一律凭申请派车单，并认真如实填写。校车归队后，派车回收单及时交回后勤处（正常接送学生例外）。
（8）驾驶员应做到诚实守信，表里如一，凡事应实事求是，如有伪造、报假单据者，一经查出，按原单据数额给予相应的罚款，并接学校的有关规定进行处理。
（9）严禁酒后开车；严禁私自动车；严禁私自将车交与他人或他人换车驾驶；严禁公车私用；严禁私自改变行车路线。违者按学校制定的目标责任指标考核办法处理。
（10）严格执行学校、部的各项规章制度，违者按有关规定处理。
除贯彻上述规定外，还要做到：驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证；不准转借、涂改或伪造驾驶证；不准把车辆交给没有驾驶证的人驾驶；不准驾驶与驾驶证驾车型不相符的车辆；未按规定审检不合格的，不准继续驾驶车辆；饮酒后不准驾驶车辆；在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆；车门、车厢没有关好，不准行车；不准穿拖鞋驾驶车辆；不准驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或者有其他妨碍行车的行为等。
10、司机遇投诉事项处理
（1）家长态度有礼貌，对学生具爱心，若遇无理家长，亦需耐心聆听，并尽量克制自己，避免与家长发生争执，事后可将事件告知队长。
（2）司机若遭到家长投诉，必须及时报告队长。
（3）应熟悉每位接送学生家长之面孔，如果遇到陌生家长接着学生，要提高警觉，并向学生证实接着者之身份，若在不肯定的情况下，不可以其接走学生。
校车自查报告5
我校高度重视安全工作，认真落实“生命至上，安全第一”这个工作方针，把安全放在学校工作首位狠抓落实。为了进一步落实局对学校校车安全大检查的工作，强化我校的安全工作，增强教师和学生的安全意识，确保学生人身安全，保证学生快乐健康成长，我校针对自身情况进行自查。现将自查情况汇总如下：
一、提高认识，积极发动
XX月XX日，我校召开了校车运行安全会议，并及时召开全体教师会，集中力量把学生乘车安全工作为我校头等大事来抓，从思想上，意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。
二、强化责任，加强领导
学校根据上级有关安全工作会议要求，开学初召开了全体教师和责任教师会议，学校领导小组成员针对开学前期学校工作和可能存在的实际问题，做了全面部署。
各班责任教师、值班教师，负责乘车学生的安全教育，安排学生按乘车顺序站好队，监督学生乘车纪律，保障学生上下车安全。
三、发现问题，及时整改。
我校每学期都对校车进行安全检查，现有1辆接送学生车辆，车辆已统一喷涂校车标示且手续齐全。
我校对学生放学乘车混乱现象，及时采取各种措施，继续实行教师护送学生上车制度，开好班会对学生进行交通安全常规教育，通过观看安全录像活动，教育学生不坐非法营运车，上下车排好队，不拥挤，不打闹；与学生签订了乘
车目标责任书；与接送学生车辆驾驶人签订安全驾驶责任状；对校车驾驶人资格审查和安全教育；根据校车的核定载客量把乘车学生划分车次，各年级组错时上车，分批安排学生乘车：教师戴标志值勤，从组织学生站队，到排队上车，每个环节都有专人负责。对不负责任，玩忽职守的教师和相关人员进行严厉批评，并追究相关责任。
四、引以为戒，吸取教育，常抓不懈。
我校安全是我校工作的第一任务，我校层层成立了校车整治安全工作领导小组，责任明确，分工细致。行动迅速，对以后校车在送学生的过程中出现的安全问题，我校要与公安交警部门强化协作，各负其责，相互配合，确保校车安全运营，规范运营。我校各项安全工作对照要求落到实处，并制定了整改措施，严格执行各项制度，确保学校教育教学工作的顺利开展。
XX乡XX小学
XX年XX月XX日
校车自查报告6
为保障师生的乘车安全，我们对全校上下学方式进行了一次彻底的大检查，制定了具体整改措施，现将自纠自查情况汇报如下：
一．我校无校车负责接送学生上下学二．积极落实领导责任
学校根据上级有关安全工作会议要求，开学初召开了全体教师和责任教师会议，学校领导小组成员针对开学前期学校工作和可能存在的实际问题，做了全面部署。各班责任教师，值班教师；负责学生的安全教育，监督学生上下学纪律，保障学生上下学途中安全。
经查我校一至四年级学生共计41人，选择走路回家学生共计26人，搭乘监护人摩托车回家学生共计7人，搭乘监护人所骑电动车回家学生8人。
三．及时整改存在问题。
开好班会对学生进行交通安全常规教育，通过观看安全录像活动，教育学生不坐非法营运车，上下车排好队，不拥挤，不打闹、不坐超载车辆；与接送学生车辆驾驶人签订安全驾驶责任状。
四．建立健全长效机制
学生安全是我校工作的第一任务，我校层层成立了校车整治安全工作领导小组，责任明确，分工细致。行动迅速，对以后校车在接送学生的过程中出现的安全问题，我校要与公安交警部门强化协作，各负其责，相互配合，确保校车安全运营，规范运营。我校各项安全工作对照要求落到实处，并制定了整改措施，严格执行各项制度，确保学校教育教学工作的顺利开展。
校车自查报告7
幼儿园安全卫生工作是园所工作中的重中之重。为了强化我园的安全工作，积极排查并消除安全隐患，保证幼儿入园安全，确保幼儿的健康成长。3月xx日下午，我园后勤主任、保教主任和保健医等老师对我园校车设施设备、卫生等进行了安全卫生检查。
自检组对校车内外的卫生、物品摆放、校车幼儿接送登记表和校车设备等进行了检查。值得赞许的是我们的校车师傅在送幼儿入园后及时将校车进行了卫生打扫，上车后可以看见一排排干干净净的座椅，连我们常常忽略的车窗、车底也一尘不染。
后勤主任对校车内物品摆放进行了统一规划，强调对过期、无用、破损物品要及时清理。
对个别幼儿遗留物品要做到下车后及时交还给班级老师或家长，以免时间过长造成校车内物品堆积。
保教主任对校车幼儿接送登记表做了说明，希望后期校车老师将接送登记制度落实详细，备注明确。
保健医也对春季传染病工作做了强调，希望校车老师在幼儿上车时严格做好晨检工作，确保幼儿健康入园。
最后，自检组还对校车主要零部件进行了初检，再次确保了幼儿乘车安全。
通过本次校车安全卫生自查活动，强化了隐患排查治理，加大了我园安全设施整改力度。我园将继续树立“以防为主，安全第一”的思想，狠抓内部安全管理，强化安全卫生措施，为幼儿园正常、和谐、平安开展各项活动提供安全保障。
校车自查报告8
为了深刻吸取甘肃正宁“11．06”校车事故和“12．12”江苏省徐州市丰县校车事故的深刻教训，根据上级的统一要求，以确保校园及交通安全为目的，从增强师生安全意识，强化学校安全管理入手，通过明确责任，落实措施，努力营造一个安全、文明、健康的育人环境。
一、加强领导，明确责任
为了保证活动长期有序的开展，学校成立了“校车安全监管领导小组”，负责组织学校的交通安全工作，把学生的交通安全教育列入重要议事日程。
组长：姚敬东
副组长：高振科（学校法制副校长）刘立
组员：
领导小组下设“校车安全监管”办公室，办公室工作主要由刘立负责，具体负责制定学校交通安全工作的.制度措施，明确各部门的具体职责和责任，确保学校交通安全工作有序开展。
二、广泛宣传，加强教育，提高安全意识
学校安全领导小组从成立以来利用会议、广播、黑板报、宣传厨窗、横幅等形式进行了广泛的宣传，并发动各班广泛开展班队活动、知识讲座、知识竞赛等活动，并以此为载体全体动员、全员参与，把交通安全工作作为学校日常的重点工作，寓安全教育于活动中，加强安全教育，提高安全意识，养成安全习惯。
1、每学期开学初都组织学生认真学习《学生交通安全知识》、《学生日常行为规范》。
2、每学期都邀请法制副校长到学校给学生现身说法，利用大量的交通事故的事实，教育学生树立法律意识，遵守交通法规，坚持做到学生下学排队回家，各路队配合路队干部指挥路队工作，确保出行安全。
3、利用学校的'校园黑板报、班队会、法制报告会等多种途径，宣传交通安全的重要性。
4、利用各种载体，广泛开展学习“交通安全及法制知识”教育活动，通过向学生家长散发书信的办法，多次组织“交通安全主题的班队会”“交通安全校园广播”等活动方式，使安全工作取得了显著成效。
三、完善制度，强化管理
为使学校交通安全工作能够正常有序的开展，根据交通安全领导小组的统一安排，安全办公室进一步完善了学校交通安全工作的各项制度，具体的有“第三铺小学交通安全应急预案”、“第三铺小学交通安全管理制度”等各项制度，分工到人，责任到人，并签定了“交通安全文明责任书”，强化管理，使学校交通安全管理覆盖到校园的每一个区域，每一个角落。
四、立足防范，变“堵”为“疏”
吸取校车特大事故的深刻教训，我校一直坚持“教育为重，预防为主，标本兼治，重在治本”的方针，做足做好“防”文章，在此基础上变“堵”为“疏”。学校在教育学生养成良好的生活习惯，提高交通安全防范意识的基础上，每个月都组织学校各部门对学校各处进行安全大检查，摸清学校可能存在的安全隐患和潜在的矛盾，并做出相应的对策，真正做到防患于未然，把事故消灭在萌芽状态中。
经过以上自查自检，在上级的正确领导下，在全体师生的共同努力下，实现了无教职工违法犯罪，无在校学生违法犯罪，无师生交通事故，无重大治安案件及责任事故、上访等事件的发生。今后，我们将不断加大宣传力度，强化学生思想道德建设，落实各项规章制度，为确保学校安全稳定，培养更多的“四有”新人而不懈努力。
我校高度重视安全工作，认真落实“生命至上，安全第一”这个工作方针，把安全放在学校工作首位狠抓落实。为了进一步落实教育局对学校校车安全大检查的工作，强化我校的安全工作，增强教师和学生的安全意识，确保学生人身安全，保证学生快乐健康成长，我校针对自身情况进行自查。现将自查情况汇总如下：
一．提高认识，积极发动
9月13日，我校召开了校车运行安全会议，并及时召开全体教师会，集中力量把学生乘车安全工作为我校头等大事来抓，从思想上，意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。
二．强化责任，加强领导
学校根据上级有关安全工作会议要求，开学初召开了全体教师和责任教师会议，学校领导小组成员针对开学前期学校工作和可能存在的实际问题，做了全面部署。
各班责任教师、值班教师，负责乘车学生的安全教育，安排学生按乘车顺序站好队，监督学生乘车纪律，保障学生上下车安全。
三．发现问题，及时整改。
我校每学期都对校车进行安全检查，现有1辆接送学生车辆，车辆已统一喷涂校车标示且手续齐全。
我校对学生放学乘车混乱现象，及时采取各种措施，继续实行教师护送学生上车制度，开好班会对学生进行交通安全常规教育，通过观看安全录像活动，教育学生不坐非法营运车，上下车排好队，不拥挤，不打闹；与学生签订了乘车目标责任书；与接送学生车辆驾驶人签订安全驾驶责任状；对校车驾驶人资格审查和安全教育；根据校车的核定载客量把乘车学生划分车次，各年级组错时上车，分批安排学生乘车：教师戴标志值勤，从组织学生站队，到排队上车，每个环节都有专人负责。对不负责任，玩忽职守的教师和相关人员进行严厉批评，并追究相关责任。
四．引以为戒，吸取教育，常抓不懈。
我校安全是我校工作的第一任务，我校层层成立了校车整治安全工作领导小组，责任明确，分工细致。行动迅速，对以后校车在送学生的过程中出现的安全问题，我校要与公安交警部门强化协作，各负其责，相互配合，确保校车安全运营，规范运营。我校各项安全工作对照要求落到实处，并制定了整改措施，严格执行各项制度，确保学校教育教学工作的顺利开展。
校车自查报告9
为了进一步强化校车安全管理，认真贯彻落实上级安全工作会议精神，消除校车安全隐患，预防事故的发生，确保学生乘车安全，我校高度重视，强化措施，狠抓落实，责任到人，对学生乘车进行全面教育，对司机、跟车安全员、站点安全员定期进行培训，制定了具体的整改措施。现将情况汇报如下：
一、接送车现状
我校共有政府统一配备的接送车六辆。司机6名，均为a1驾照，身体、年龄等均符合要求。跟车安全员6名。乘车学生584人。分别来自毕武庄片13个村。共设15个站点，每个站点设一名站点安全员。三辆车接送各跑二趟，三辆校车接送各跑三趟。
二、采取的整改措施
(一)、全面开展车辆管理制度
1、加强车辆的监管：严格落实日常检修制度。坚持每天出车前、行车中、收车后对车辆进行保养和检修，以保证车辆车况正常，符合安全规定。
2、加强驾驶员的管理：严格资格审查，从身体、年龄、驾驶技术、思想品德方面全面考核，并做到“五禁”：严禁酒后驾驶；严禁无照驾驶；严禁疲劳驾驶；严禁超速驾驶；严禁超员驾驶。
3、保障接送车工作秩序：学校与乘车学生家长、司机、跟车安全员、站点安全员分别签订了责任状和协议，落实了责任，进一步规范了接送车的秩序。
4、进一步落实了安全措施：制定了校车管理制度，建立台账，规范使用一车一档。校车管理日志、教师接车日志、驾驶员行车日志等。做到了家长与站点、站点与校车、校车与学校的无缝交接。
（二）、开展安全教育：
1、定期和不定期的对司机、跟车安全员、站点安全员进行安全知识培训，坚持定期每月一次，如果特殊情况随机不定期召开。
2、对学生进行乘车安全教育，做到排队候车，按顺序上下车，对号入座，文明乘车。
3、定期对乘车学生进行候车、安全乘车演练。
（三）、完善应对极端天气应急预案。遇雪、雾等恶劣天气，学校可采取停运学生上下学，调整上课时间。
三、存在问题：
1、乘车学生多，车辆少，车辆跑的趟数多，显得时间紧。
2、毕武庄集、高家庄集堵车现象时常发生，致使值班教师和乘车学生等候时间过长。
3、乡间道路狭窄。
校车自查报告10
提高建筑施工行业从业人员的综合素质是搞好安全管理工作的前提。作为建筑施工企业，多样的电气机械设施，多工种交叉作业，高空作业以及复杂的现场条件，形成了建筑业安全隐患和安全事故发生率较高的行业特点。
虽然国家各级主管部门对该行业的安全生产管理工作作出了明确细致的规定，企业也制定了各种各样的规章制度和安全责任制，但是安全隐患和安全事故仍屡禁不止。公司安全管理部经过对今年在建工程的安全管理工作的调查研究，认为从业人员的综合素质是建筑施工行业搞好安全管理工作的基础。
高度的责任心和敬业精神，是建筑施工行业从业人员的基本要求学校校车交通安全调研报告精选3篇学校校车交通安全调研报告精选3篇。每一项工作，都要人去完成，随着机械化程度的不断提高，各种先进机械设备的利用，使人们的劳动强度逐渐降低，但对从业人员的责任心的要求却越来越高，尤其是建筑施工行业，各级管理人员和操作人员分工明确，各负其责，如果一个人的责任心不强，就有可能导致一连串严重的后果，甚至酿成大祸。所以说，高度的责任心是建筑施工行业从业人员的基本要求。
良好的个人素质，是安全生产的必备条件。建筑施工行业的特点是施工场所多变、人员的流动性强、作业条件复杂。每次项目中标后，都要根据项目的具体特点，组建项目部，选择项目部管理人员和施工队伍。
调查发现，本公司在建项目的管理人员大部分都经过专业培训和施工现场的锻炼，具备了一定的管理经验和相应的上岗资格，熟悉施工工作的程序和各种规范、安全措施，是项目安全管理的中坚力量;但是选择的施工队伍人员素质参差不齐，相当一部分人员为农村青年，文化程度不高，安全意识淡薄，未经过专业培训，缺乏必要的安全生产知识和安全防范技能。如何提高这一部分人员的综合素质，是保证项目安全生产的关键。
做好施工协调工作，是安全生产的重要环节。建筑行业，各工种既要明确分工，又必须相互合作，这样才能保证各项安全措施的有效落实，形成安全生产的良好局面。各工种、各工序之间必须保持良好的合作关系，互为创造安全稳定的生产环境，做到不伤害别人的同时，也得到了不被别人伤害的回报，这样就使得各项安全措施能够得到有效的、彻底的落实，各种安全措施能够持久有效地起到应有的保护作用。
积极参与安全隐患的整改工作，是安全管理工作逐步提高的重要方法
学校校车交通安全调研报告精选3篇工作报告。在建筑施工中，由于多工种配合，交叉作业，难免要产生一些安全隐患，如不及时进行处理，就有可能酿成事故。但仅凭几个安全管理人员，要及时发现并妥善处理这些随时随地都可能出现的安全隐患，无疑是不现实的，也是不可能的。如果每一个从业人员都能及时识别安全隐患，并立即采取积极有效的措施，如通知安全员、采取整改措施等，将能使安全隐患消灭在萌芽状态，减少乃至杜绝各类安全事故的发生。
所以说，从业人员的综合素质是建筑施工行业安全管理工作的基础。如何提高从业人员的综合素质哪?经过对今年几个项目的安全管理工作的调查总结，不外乎以下几个方面：一是要明确职责和奖罚制度，明白利害关系，提高从业人员的责任心;二是要认真落实三级安全教育制度和班前会制度，特别是对从业人员进行安全专项培训
提高从业人员的综合素质和识别安全隐患的能力，保证安全隐患及时发现、及时整改;三是要做好协调工作，充分发挥各级管理人员的协调作用，制定安全有效的施工方案，落实各种防护措施，对安全防护用品要互相提醒，互相检查，维护各种安全设施和安全标志，创造良好的安全生产环境。
校车自查报告11
为进一步强化校车安全管理，认真贯彻落实安全工作会议精神，消除校车交通安全隐患，预防任何交通安全事故的发生，确保幼儿乘车安全，我镇两所有校车的幼儿园，高度重视，强化措施，狠抓落实，责任到人，对学生乘坐校车进行了全面教育，制定了具体整改措施，现将具体情况汇报如下：
一．提高认识，积极发动
开学初，我镇组织召开了两所幼儿园园长及司机安全会议，集中力量把幼儿乘车安全工作作为我镇头等大事来抓，从思想上，意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。
二．强化责任，加强领导
幼儿园根据上级有关安全工作会议要求，学校领导小组成员针对开学前期幼儿园工作和可能存在的实际问题，做了全面部署。各班责任教师、值班教师负责乘车幼儿的安全教育，安排幼儿按乘车顺序站好队，监督幼儿乘车纪律，保障幼儿上下车安全。
三．发现问题，及时整改。
我镇每学期都对校车进行统计，现有两所幼儿园各有一辆接送幼儿车辆，两辆校车手续齐全。对幼儿放学乘车混乱现象，及时采取各种措施，继续实行教师护送幼儿上车制度，开好班会对幼儿进行交通安全常规教育，通过观看安全录像活动，教育幼儿不坐非法营运车，上下车排好队，不拥挤，不打闹；与幼儿签订了乘车目标责任书；与接送幼儿车辆驾驶人签订安全驾驶责任书；对校车驾驶人资格审查和安全教育；根据校车的核定载客量把乘车幼儿划分车次，各年纪组错时上车，分批安排幼儿乘车：教师戴标志值勤，从组织幼儿分车站队，到排队上车，每个环节都有专人负责。对不负责任，玩忽职守的教师和相关人员进行严厉批评，并追究相关责任。
四．引以为戒，吸取教育，常抓不懈。
安全是幼儿园工作的第一任务，我镇层层成立了校车整治安全工作领导小组，责任明确，分工细致。行动迅速，对以后校车在接送学生的过程中出现的安全问题，要与公安交警部门强化协作，各负其责，相互配合，确保校车安全运营，规范运营。各项安全工作对照要求落到实处，并制定了整改措施，严格执行各项制度，确保幼儿园工作的顺利开展。
校车自查报告12
为进一步强化校车安全管理，认真贯彻落实安全工作会议精神，消除校车交通安全隐患，预防重特大交通事故发生，确保学生乘车安全，在市教育局的指导下，我校虽没有校车，同样做到高度重视、强化措施、狠抓落实、责任到人，对学生乘车进行了全面教育，现将具体情况汇报如下：
一、提高认识，积极发动。
开学初为集中整治阶段，我校及时召开全体教师会，集中力量把学生乘车安全工作作为学校头等大事来抓。从思想上、意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生、关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。
二、强化责任，加强领导。
我校根据上级有关安全工作会议要求，开学初召开了全体教师和班主任会议，学校领导小组成员针对开学前期学校工作和可能存在的实际问题，做了全面部署。
三、落实学生交通安全经常性教育制度。
我校把日常交通安全常识普及学习教育和专题学习教育放在首位。规定本学期各级部、各班要有地对学生进行安全教育。各班利用每周周会或班队课时间，在本班内对学生进行安全教育。我们认为，交通安全在学生安全事故中占到90%以上，所以，在教育内容上特别强调要突出学生交通安全。通过观看安全录象活动，教育学生不坐超员车和非法营运车，上下车排好队，不拥挤，不打闹。教育学生对不按规定车位接送的车辆，拒绝上车乘坐；对载客超员的车辆，拒绝上车乘坐。我校各项安全工作对照要求落到了实处，严格执行各项制度，确保学校教育教学工作的顺利开展。接送学生车辆的安全问题既事关诸多学生的人身安全和家庭幸福，也是一个社会问题，因此，我们必须时刻绷紧交通安全这根弦，加强接送学生车辆的管理，加大对接送学生车辆的安全检查力度，及时排除隐患，采取有效措施，确保我校小学生及幼儿的人身安全。
校车自查报告13
为进一步强化校车安全管理，认真贯彻落实安全工作会议精神，消除校车交通安全隐患，预防任何交通安全事故的发生，确保幼儿乘车安全，我园高度重视，强化措施，狠抓落实，责任到人，对幼儿校车安全管理进行自查自评。现将具体情况汇报如下：
总评分：100分，自查得分：100分。
一．制度管理（分值：15分，自评分：15分）
我园根据上级文件精神及相关文件规定，一是成立了以幼儿园园长为组长，副园长为副组长等领导班子成员的安全管理小组，切实加强校车安全管理。二是把校车安全专题会议提到议事议程，每月召开一次全体员工安全管理专题会议，同时制定了校车安全培训计划，让全体老师职工掌握相应的安全技能。三是建立健全我园校车安全管理制度，我园制定了《中方县贝贝乐幼儿园驾驶员管理制度》、《中方县贝贝乐幼儿园照管员管理制度》、《中方县贝贝乐幼儿园校车安全检查和例会管理制度》等相关管理制度。并把相关管理制度公布上墙，幼儿园通过与安全员、驾驶员、照管员层层签订安全责任状明确各自责任，切实加强我园安全员、驾驶员、照管员等全园职工的安全意识。
二．车辆管理（分值：15分，自评分：15分）
我园高度重视车辆管理，每辆校车都办理了全额保险。并按照“一车一档、一人一档”制定校车档案，强化校车管理。同时校车每半年都会对校车进行技术性检测，绝对不会让“带病”的校车行驶。我园严格落实校车和驾驶员安全管理制度，车辆严格按照车辆座位数乘坐学生，不会有超员、超速等违反交通法规行为发生。
三．驾驶员管理（分值：15分，自评分：15分）
我园严格规定校车驾驶人员的准驾资格条件，并对校车驾驶人员进行安全教育培训，给每一位驾驶员、照管员、安全员按规定办理保险（五项）。我园认为只有把全体职工的福利待遇搞好了，老师职工才不会带着情绪工作，同时做到奖罚分明。驾驶员如果违反交通法规，我园按照《中方县贝贝乐幼儿园驾驶员管理制度》进行严厉处罚，绝不姑息。
四．照管员管理（分值：15分，自评分：15分）
照管员接送幼儿园严格按照《中方县贝贝乐幼儿园驾驶员管理制度》接送幼儿。同时给每一辆车配备车辆管理员，车辆管理员必须做到两点。一是照管员必须对幼儿上下车顺序、上下车纪律、上下车安全做好监督。二是幼儿照管员接送上下车幼儿必须进行点名记录，做到每一名幼儿园上下车都有记录，同时下午放学接送幼儿时，接车家长必须在花名册上签字，做到每一个学生都能安全送到家长手中。切实保障幼儿上下车安全。
五．运行管理（分值：15分，自评分：15分）
我园每学习都会组织一次教师、学生、家长的校车安全管理会议，对会议中家长提出的建议我们认真记录，并积极落实。今年我园在六一儿童节和运动会期间组织了校车安全宣传教育活动，得到了家长们的积极响应。今年我园按照上级相关要求，配备了专门的视频监管员，实时监督校车的运行情况，发现问题及时处理。
六．安全管理（分值：25分，自评分：25分）
我园积极贯彻落实上级关于校车安全管理文件精神，认真吸取全国幼儿事故教训，严格要求随车照管人员对幼儿接送、上下车进行清点，家长签字制度，每接送完一名学生都要在5分钟之内对车上幼儿进行清点才能开车。校车安全是我园工作的重中之重，我园不仅制定了驾驶员、安全员、照管员等管理制定，同时每辆车都配备了相应人员，我园对校车安全、幼儿安全不仅仅停留在文件上，更体现在人员制度管理上。建立健全校车安全管理台账，对出现的问题进行及时登记，同时对发现的问题积极进行销号处理，对于没有销号的问题，车辆不准上路行驶。定期对车辆进行养护、保养，绝不允许“带病”的车辆行驶。
校车安全管理工作一直以来受到我校全体领导和教师的重视。安全工作无小事，安全工作无止境，扎实肯干的工作态度，未雨绸缪，居安思危，于无声处听惊雷，把我校校车安全管理工作做得更好
校车自查报告14
根据市校车安全管理工作领导小组办公室《关于做好20xx年上半年校车安全隐患排查整治工作的通知》的文件精神，为保障师生的乘车安全，我们对学校校车进行了一次彻底的大检查，制定了具体整改措施，现将自查自纠情况汇报如下：
一．提高校车安全责任意识
我校每月召开一次司机、随车照管人员安全会议，我校也根据这一会议精神及时召开全体教师会，集中力量把学生乘车安全作为我校头等大事来抓，从思想上，意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。
二.及时整改存在问题。
1.为了确保校车安全，明确责任。开学初学校层层签订了安全责任状。校长与校车负责人、校车负责人与校车驾驶员、校车照管教师签订了安全责任状；学校与乘车学生家长也签订了安全责任状。
2.我校每学期都对校车都进行了及时的保养和维修，配备了药箱、灭火器等器材，还安装校车监控系统。
3.通过增加趟次，解决了部分线路的学生超员问题。
4.学校每学期组织了一次学生上下车演练，规范学生的乘车行为。
5.每条线路都有座次表和学生信息，便于出现情况及时与家长联系。
6.每天学生上下车随车照管教师都与家长履行交接手续。
三．建立健全长效机制
校车安全是我校工作的第一任务，我校层层成立了校车整治安全工作领导小组，责任明确，分工细致。行动迅速，对以后校车在接送学生的过程中出现的安全问题，我校要与公安交警部门强化协作，各负其责，相互配合，确保校车安全接送，规范接送，使我校校车安全管理工作真正落到实处。
校车自查报告15
为了深刻吸取甘肃正宁“11。06”校车事故和“12。12”江苏省徐州市丰县校车事故的深刻教训，根据上级的统一要求，以确保校园及交通安全为目的，从增强师生安全意识，强化学校安全管理入手，通过明确责任，落实措施，努力营造一个安全、文明、健康的育人环境。
一、加强领导，明确责任
为了保证活动长期有序的开展，学校成立了“校车安全监管领导小组”，负责组织学校的交通安全工作，把学生的交通安全教育列入重要议事日程。
组 长：姚敬东
副组长：高振科（学校法制副校长）刘 立
组 员：卢瑞洁李 玲吴雪玲蒲小霞
李 芳邢瑞彬姚林虎 领导小组下设“校车安全监管”办公室，办公室工作主要由刘立负责，具体负责制定学校交通安全工作的制度措施，明确各部门的具体职责和责任，确保学校交通安全工作有序开展。
二、广泛宣传，加强教育，提高安全意识
学校安全领导小组从成立以来利用会议、广播、黑板报、宣传厨窗、横幅等形式进行了广泛的宣传，并发动各班广泛开展班队活动、知识讲座、知识竞赛等活动，并以此为载体全体动员、全员参与，把交通安全工作作为学校日常的重点工作，寓安全教育于活动中，加强安全教育，提高安全意识，养成安全习惯。
1、每学期开学初都组织学生认真学习《学生交通安全知识》、《学生日常行为规范》。
2、每学期都邀请法制副校长到学校给学生现身说法，利用大量的交通事故的事实，教育学生树立法律意识，遵守交通法规，坚持做到学生下学排队回家，各路队配合路队干部指挥路队工作，确保出行安全。
3、利用学校的校园黑板报、班队会、法制报告会等多种途径，宣传交通安全的重要性。
4、利用各种载体，广泛开展学习“交通安全及法制知识”教育活动，通过向学生家长散发书信的办法，多次组织“交通安全主题的班队会”“交通安全校园广播”等活动方式，使安全工作取得了显著成效。
三、完善制度，强化管理
为使学校交通安全工作能够正常有序的开展，根据交通安全领导小组的统一安排，安全办公室进一步完善了学校交通安全工作的各项制度，具体的有“第三铺小学交通安全应急预案”、“第三铺小学交通安全管理制度”等各项制度，分工到人，责任到人，并签定了“交通安全文明责任书”，强化管理，使学校交通安全管理覆盖到校园的每一个区域，每一个角落。
四、立足防范，变“堵”为“疏”
吸取校车特大事故的深刻教训，我校一直坚持“教育为重，预防为主，标本兼治，重在治本”的方针，做足做好“防”文章，在此基础上变“堵”为“疏”。学校在教育学生养成良好的生活习惯，提高交通安全防范意识的基础上，每个月都组织学校各部门对学校各处进行安全大检查，摸清学校可能存在的安全隐患和潜在的矛盾，并做出相应的对策，真正做到防患于未然，把事故消灭在萌芽状态中。
经过以上自查自检，在上级的正确领导下，在全体师生的共同努力下，实现了无教职工违法犯罪，无在校学生违法犯罪，无师生交通事故，无重大治安案件及责任事故、上访等事件的发生。今后，我们将不断加大宣传力度，强化学生思想道德建设，落实各项规章制度，为确保学校安全稳定，培养更多的“四有”新人而不懈努力。
【校车自查报告合集15篇】相关文章：
校车自查报告09-27
校车自查报告(15篇)03-01
校车自查报告15篇02-23
幼儿园校车自查报告04-22
校车安全保证书集锦8篇08-29
师德师风自查报告合集15篇02-18
环境自查报告04-23
妇联自查报告04-21
保密自查报告04-19
发票自查报告04-12